一种无卤高阻燃耐油热缩标识管及其生产方法技术

本发明专利技术公开一种无卤高阻燃耐油热缩标识管及其生产方法，其制备材料，按重量计，包括以下组份：聚乙烯80‑100重量份；乙烯‑辛烯嵌断共聚物10‑20重量份；乙烯‑丙烯酸酯‑马来酸酐三元共聚物5‑15重量份；六角片状氢氧化镁30‑60重量份；无卤复合阻燃剂30‑60重量份；润滑剂1‑5重量份；敏化交联剂0.5‑3重量份；抗氧剂1‑3.5重量份；色母0‑10重量份。本发明专利技术标识管极限氧指数大于35％，阻燃性能能够达到法国NF C32‑070标准C2级；耐油效果满足法国NF F00‑608标准，在70℃、168h耐柴油后体积和拉伸强度的变化率小于30％，标识字符的耐油牢固性能达到EN 50343的标准。

【技术实现步骤摘要】
一种无卤高阻燃耐油热缩标识管及其生产方法
本专利技术涉及无卤高阻燃耐油热缩标识管及其生产方法。
技术介绍
热收缩标识套管一般应用在电线电缆上具有标识作用，由于质轻、耐刮擦等综合性能优异，性价比高、可实现大批量稳定生产、标识永久可靠等，现已广泛应用于火车、飞机、船舶、航空航天等电气线路标识。随着科技发展进步，机器设备要在恶劣环境中运行，对热缩标识套管提出更高要求，需要在更为严峻苛刻的条件中提高可靠性和可辨识性。部分装备使用的标识或多或少会接触到一些燃料油，同时当发生火灾时，合卤阻燃材料会产生有毒气体和烟雾，影响救灾工作的顺利进行，容易造成二次灾害，这就要求使用的热收缩标识套管具有无卤高阻燃和耐燃料油性能。相比有卤阻燃，无卤阻燃的效率较低，需要添加更多的阻燃剂，才能达到相应的阻燃效果，但这将会导致材料耐油性能严重下降，无法满足法国NFF00-608标准中耐油后体积和拉伸强度变化保持率的要求，本专利技术通过优化阻燃体系实现了可以解决现有技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种优异的耐油、耐化学腐蚀、长期耐热性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无卤高阻燃耐油热缩标识管，其特征在于：该无卤高阻燃耐油热缩标识管的制备材料，按重量计，包括以下组份：/n聚乙烯80-100重量份，所述聚乙烯为低密度聚乙烯、线性低密度聚乙烯、高密度聚乙烯的一种或若干种的共混物；/n乙烯-辛烯嵌断共聚物10-20重量份，所述乙烯-辛烯嵌断共聚物的熔融指数为0.5～5g/10min，密度为0.870～0.890g/cm

【技术特征摘要】
1.一种无卤高阻燃耐油热缩标识管，其特征在于：该无卤高阻燃耐油热缩标识管的制备材料，按重量计，包括以下组份：
聚乙烯80-100重量份，所述聚乙烯为低密度聚乙烯、线性低密度聚乙烯、高密度聚乙烯的一种或若干种的共混物；
乙烯-辛烯嵌断共聚物10-20重量份，所述乙烯-辛烯嵌断共聚物的熔融指数为0.5～5g/10min，密度为0.870～0.890g/cm3；
乙烯-丙烯酸酯-马来酸酐三元共聚物5-15重量份，所述乙烯-丙烯酸酯-马来酸酐三元共聚物的丙烯酸丁酯含量为8％～12％，马来酸酐含量为1.0％～3.0％，熔融指数为3～7g/10min；
六角片状氢氧化镁30-60重量份，所述六角片状氢氧化镁的纯度大于99.5％，平均粒径小于1.2μm，堆积密度0.25g/cm3；
无卤复合阻燃剂30-60重量份，所述无卤复合阻燃剂重量比为(1～4)∶(1～3)∶(1～3)的氢氧化铝、三聚氰胺氰脲酸盐、次磷酸铝复配而成；
润滑剂1-5重量份，所述润滑剂为硬脂酸锌、硅酮或乙撑双硬脂酰胺中的一种或若干种；
敏化交联剂0.5-3重量份，所述敏化交联剂为三羟甲基丙烷三(甲基)丙烯酸酯、三烯丙基异氰脲酸酯中的一种或两种；
抗...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈韩江，黄昭政，王宇源，冯雪雁，张增果，康树峰，
申请(专利权)人：深圳市沃尔核材股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44