【技术实现步骤摘要】
基于真空管道交通真空泵站的压缩空气动力汽车供气站及其运行方法
本专利技术属于真空管道交通
，涉及一种基于真空管道交通真空泵站的压缩空气动力汽车供气站及其运行方法。
技术介绍
1914年，俄国托木斯克理工大学(TPU)BorisWeinberg在“无阻力运行”一书中提出真空管道交通概念。1919年，美国RobertBallardDavy申请了美国专利“真空铁路”(VacuumRailway，US1336732，May23，1919，PatentedApr.13，1920)；1945年，Robert.HutchingsGoddard去世后，他的妻子EstherChristineKisk女士整理申请了专利“真空管道交通装置”(ApparatusforVacuumTubeTransportation，US2488287，Oct.6，1945)和专利“真空管道交通系统”(VacuumTubeTransportationSystem，US2511979，June20，1950)。从此，奠定了真空管道交通思想与概念基础。
【技术保护点】
1.一种基于真空管道交通真空泵站的压缩空气动力汽车供气站，其特征在于：包括真空管道(1)、真空泵站(2)和抽气管路(8)；/n所述真空管道(1)沿公路(6)沿线铺设，所述真空泵站(2)布置在真空管道(1)附近，真空泵站(2)包括真空泵(21)、空气净化器(22)、第一空气压缩机(231)、第一压缩空气罐(31)和第一贩售机(41)，真空泵(21)通过真空管道抽气管路(8)与真空管道(1)连通后连接第一空气压缩机(231)，第一空气压缩机(231)与空气净化器(22)连接，空气净化器(22)出口与第一压缩空气罐(31)相连，第一贩售机(41)设置在第一压缩空气罐(31)输气管...
【技术特征摘要】
1.一种基于真空管道交通真空泵站的压缩空气动力汽车供气站，其特征在于：包括真空管道(1)、真空泵站(2)和抽气管路(8)；
所述真空管道(1)沿公路(6)沿线铺设，所述真空泵站(2)布置在真空管道(1)附近，真空泵站(2)包括真空泵(21)、空气净化器(22)、第一空气压缩机(231)、第一压缩空气罐(31)和第一贩售机(41)，真空泵(21)通过真空管道抽气管路(8)与真空管道(1)连通后连接第一空气压缩机(231)，第一空气压缩机(231)与空气净化器(22)连接，空气净化器(22)出口与第一压缩空气罐(31)相连，第一贩售机(41)设置在第一压缩空气罐(31)输气管路上；
在真空泵(21)的进气管路上并联有另一支线管路，在支线管路上安装有第一自动气阀(241)和第二空气压缩机(232)，第二空气压缩机(232)出口与空气净化器(22)入口连通。
2.根据权利要求1所述的基于真空管道交通真空泵站的压缩空气动力汽车供气站，其特征在于：所述真空管道(1)紧邻公路(6)或者沿公路(6)的中央隔离带铺设，当真空管道(1)离公路(6)较远时，公路(6)和真空泵站(2)通过铺设连接线(7)进行连通。
3.根据权利要求1或2所述的基于真空管道交通真空泵站的压缩空气动力汽车供气站，其特征在于：在第一自动气阀(241)和第二空气压缩机(232)之间的支线管路上连接有第三支路，第三支路另一端与大气连通，第三支路上安装有第二自动气阀(242)。
4.根据权利要求3所述的基于真空管道交通真空泵站的压缩空气动力汽车供气站，其特征在于：所述空气净化器(22)与第一压缩空气罐(31)连接管路上连接有汽车充气管路，汽车充气管路上安装有第二贩售机(42)。
5.根据权利要求3所述的基于真空管道交通真空泵站的压缩空气动力汽车供气站，其特征在于：还包括供汽车直接替换使用的第二压缩空气罐(32)。
6.根据权利要求5所述的基于真空管道交通真空泵站的压缩空气动力汽车供气站，其特征在于：所述的空气净化器(22)具有空气干燥功能。
7.一种权利要求1-6所述的压缩空气动力汽车供气站的运行方法，其特征在于包括以下步骤：
步骤1：
开启第...
【专利技术属性】
技术研发人员：张耀平，高革，段金英，刘子忠，青山，刘甲鹏，张志宇，潘建民，
申请(专利权)人：西京学院，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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