静电空气净化器和空气净化方法技术

一种空气净化器，可包括静电空气净化器，包括：空气净化器壳体；空气净化器主体；和耦接到空气净化器壳体的空气净化器返回格栅盖，其中空气净化器主体可包括：过滤器单元，其具有的尺寸大于预定颗粒尺寸；集尘器单元，其通过产生高压电弧而将粉尘收集在电极板上，从而二次过滤出通过过滤器单元且具有的尺寸等于或小于预定颗粒尺寸的粉尘；转换器单元，其在集尘器单元上产生高压电弧；以及传感器单元，其测量具有的尺寸等于或小于预定颗粒尺寸的粉尘的浓度，以操作集尘器单元和转换器单元。

【技术实现步骤摘要】
静电空气净化器和空气净化方法相关申请的引证本申请要求于2019年1月8日提交的韩国专利申请第10-2019-0002170号的优先权，该申请的全部内容为了所有目的通过引证结合于此。
本专利技术涉及一种空气净化器及一种空气净化方法。更具体地，本专利技术涉及用于快速巴士的空气净化器及空气净化方法。
技术介绍
最近，(超)细粉尘的问题成为了严重的问题，且韩国政府正在准备各种类型的解决方案来解决(超)细粉尘的问题。韩国越来越多地受到(超)细粉尘的影响(主要是在冬季和春季)，且由于意外的天气状况而导致的降水的缺乏，导致韩国的空气质量恶化。因此，韩国政府加强了有关空气污染和内部空气质量管理的规定。例如，最近，韩国政府提高了管理超细粉尘(PM2.5)的参考值，加强了防止大气环境污染的规定，并研究了准备与公共交通的内部空气质量有关的国家健康保障的解决方案。韩国政府也将环境法律收紧到发达国家的水平。普通人也对防止(超)细粉尘的健康保障非常感兴趣，并且对各种类型的相关卫生产品和服务的需求也在增加。具体地，普通人总是使用公共交通工具(本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种静电空气净化器，包括：/n空气净化器壳体，所述空气净化器壳体构造成耦接到在快速巴士的空调单元的下侧处形成的顶部；/n空气净化器主体，所述空气净化器主体耦接到所述空气净化器壳体；以及/n空气净化器返回格栅盖，所述空气净化器返回格栅盖耦接到所述空气净化器壳体，以保护所述空气净化器主体，/n其中，所述空气净化器主体包括：/n过滤器单元，所述过滤器单元过滤粉尘，所述粉尘具有的尺寸大于预定颗粒尺寸；/n集尘器单元，所述集尘器单元通过产生高压电弧而将粉尘收集在电极板上，从而过滤通过所述过滤器单元且具有的尺寸等于或小于预定颗粒尺寸的粉尘；/n转换器单元，所述转换器单元在所述集尘器单元上产生高压电弧；...

【技术特征摘要】
20190108 KR 10-2019-00021701.一种静电空气净化器，包括：
空气净化器壳体，所述空气净化器壳体构造成耦接到在快速巴士的空调单元的下侧处形成的顶部；
空气净化器主体，所述空气净化器主体耦接到所述空气净化器壳体；以及
空气净化器返回格栅盖，所述空气净化器返回格栅盖耦接到所述空气净化器壳体，以保护所述空气净化器主体，
其中，所述空气净化器主体包括：
过滤器单元，所述过滤器单元过滤粉尘，所述粉尘具有的尺寸大于预定颗粒尺寸；
集尘器单元，所述集尘器单元通过产生高压电弧而将粉尘收集在电极板上，从而过滤通过所述过滤器单元且具有的尺寸等于或小于预定颗粒尺寸的粉尘；
转换器单元，所述转换器单元在所述集尘器单元上产生高压电弧；以及
传感器单元，所述传感器单元测量具有的尺寸等于或小于预定颗粒尺寸的粉尘的浓度，以操作所述集尘器单元和所述转换器单元。


2.根据权利要求1所述的静电空气净化器，其中，所述空气净化器返回格栅盖通过紧固机构耦接到所述空气净化器壳体的第一侧，并通过能拆卸的固定机构耦接到所述空气净化器壳体的第二侧。


3.根据权利要求2所述的静电空气净化器，其中，所述紧固机构是铰链，且所述能拆卸的固定机构是钩系统。


4.根据权利要求1所述的静电空气净化器，其中，所述空气净化器主体通过紧固机构耦接到所述空气净化器壳体的第一侧和第二侧。


5.根据权利要求1所述的静电空气净化器，其中，当以再循环模式操作所述空调单元时，操作所述集尘器单元和所述转换器单元。


6.根据权利要求1所述的静电空气净化器，其中，所述预定颗粒尺寸是10μm或2.5μm的直径。


7.一种空气净化方法，所述空气净化方法使用静电空气净化器，所述空气净化方法包括：
通过操作耦接在静电空气净化器中的传感器单元来测量细粉尘PM10的浓度和超细粉尘PM2.5的浓度；
确定是否满足第一条件或是第二条件，在所述第一条件中，测得的细粉尘PM10浓度高于第一预定浓度，在所述第二条件中，测得的超细粉尘PM2.5...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹南硕，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR