一种新型多功能行李箱包制造技术

本实用新型专利技术属于箱包技术领域，尤其为一种新型多功能行李箱包，包括箱底、上箱体、下箱体、箱轮组件、支撑坐板、伸缩拉杆和提手，上箱体和下箱体底部均安装有箱底，箱底内部设置有第一收纳槽，第一收纳槽内部安装有箱轮组件，箱轮组件包括安装块、第一箱轮和第二箱轮，下箱体的背部设置有第二收纳槽，第二收纳槽内部固定安装有伸缩拉杆，第二收纳槽中部下方通过铰轴转动连接有支撑坐板。本实用新型专利技术上箱体与下箱体底部的箱底内部通过第一收纳槽安装箱轮组件，避免搬运或行车过程中损坏而不能移动箱子的问题；支撑坐板并利用铰轴实现支撑坐板的展开与收折；方便了旅行者在候车、候机人多无座时的原地坐着休息等待；从而实现了行李箱的多功能化。

【技术实现步骤摘要】
一种新型多功能行李箱包
本技术属于箱包
，具体涉及一种新型多功能行李箱包。
技术介绍
行李箱是是箱包中的一类。它包括有箱包体、伸缩拉杆和箱包底轮，因其使用方便而受到广泛使用，行李箱有着漫长的历史，从仅供容纳衣物的木箱、大皮箱，到如今形态各异的便携式手提箱、行李箱，人们手中的行李箱在不断演进；传统的行李箱结构简单，功能少，传统的行李箱不能对随身物品进行短时间放置，若放置物品时，必须打开行李箱进行存放，这样太过麻烦，切耗时长，对于一些使用频繁的随身物品，显然过于麻烦。当今市面上绝大多数行李箱功能局限于携带、盛装旅行用品，然而，在旅途中，例如旅行者在候车、候机人多无座，以及购买了站票的乘客乘坐列车时，旅行者很难找到座位，只能站着，导致旅途疲惫，不仅影响旅行者的心情，还可能导致健康问题；而一旦万向轮坏了就无法进行移动，不仅降低了使用的便捷性，而且也缩短了行李箱的使用寿命。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种新型多功能行李箱包，上箱体与下箱体底部的箱底内部通过第一收纳槽安装箱轮组件，避免搬运或行车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型多功能行李箱包，其特征在于：包括箱底（1）、上箱体（2）、下箱体（3）、箱轮组件、支撑坐板（11）、伸缩拉杆（13）和提手（14），上箱体（2）和下箱体（3）底部均安装有箱底（1），箱底（1）内部设置有第一收纳槽（4），第一收纳槽（4）内部安装有箱轮组件，箱轮组件包括安装块（5）、第一箱轮（6）和第二箱轮（7），第一箱轮（6）和第二箱轮（7）通过轮杆固定安装在安装块（5）上，安装块（5）通过紧固螺钉（8）固定在第一收纳槽（4）内，下箱体（3）的背部设置有第二收纳槽（9），第二收纳槽（9）内部固定安装有伸缩拉杆（13），第二收纳槽（9）中部下方通过铰轴（10）转动连接有支撑坐板（11...

【技术特征摘要】
1.一种新型多功能行李箱包，其特征在于：包括箱底（1）、上箱体（2）、下箱体（3）、箱轮组件、支撑坐板（11）、伸缩拉杆（13）和提手（14），上箱体（2）和下箱体（3）底部均安装有箱底（1），箱底（1）内部设置有第一收纳槽（4），第一收纳槽（4）内部安装有箱轮组件，箱轮组件包括安装块（5）、第一箱轮（6）和第二箱轮（7），第一箱轮（6）和第二箱轮（7）通过轮杆固定安装在安装块（5）上，安装块（5）通过紧固螺钉（8）固定在第一收纳槽（4）内，下箱体（3）的背部设置有第二收纳槽（9），第二收纳槽（9）内部固定安装有伸缩拉杆（13），第二收纳槽（9）中部下方通过铰轴（10）转动连接有支撑坐板（11），支撑坐板（11）上通过转轴转动连接有支撑脚（23），支撑坐板（11）顶端上安装有固定卡块（22），第二收纳槽（9）上设置有与固定卡块（22）限位卡接的卡槽；第二收纳槽（9）中部上方设置有临...

【专利技术属性】
技术研发人员：王顶灿，
申请(专利权)人：泉州沃快箱包有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35