一种新型负载测试仪制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型负载测试仪，包括机箱、设于机箱内的负载模块、用于给负载模块冷却的散热风扇，所述机箱包括机箱架及设于机箱架前后侧的前封板、后封板，所述负载模块包括设于机箱架上的复数个加热管，所述散热风扇包括扇叶和电机，所述扇叶装于电机输出轴上，所述前封板设有呈网格状的进风口，所述后封板设有呈网格状的出风口，所述散热风扇安装于进风口处，所述机箱架的左右两侧上分别设有上横梁架与下横梁架，两上横梁架之间架设有复数个支撑板，各加热管通过螺栓锁紧的方式设于支撑板上，两下横梁架之间架设有间隔板，各加热管形成复数个横排，各横排通过间隔板间隔。其解决了现有加热管布设状态的不理想，稳定性不足的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型负载测试仪
本技术涉及测试仪，尤其涉及一种新型负载测试仪。
技术介绍
目前，本申请人于中国专利号：201220209731.3公开一种负载测试仪，包括机箱及安装在机箱内的负载模块、负载调节模块、显示模块、用于给负载模块冷却的散热风扇，负载模块分别与负载调节模块、显示模块电连接，负载调节模块包括固态调压器及安装于固态调压器上的负载功率档位调节旋钮和能够精确调节负载功率的负载微调旋钮。本测试仪设计合理，在测试时，可先用负载功率档位调节旋钮调节负载到相应数值，再用通过负载微调旋钮调节负载至精确值，实现精确加载到所需负载大小。现有的负载测试仪的加热管的布设通常都是通过一支撑板悬挂于机箱内，但是这样的设置容易导致加热后支撑板的变形，导致加热管之间相互接触的状况发生，从而使得加热管的使用寿命缩短，也会导致测试的数据准确性下降。
技术实现思路
因此，针对上述的问题，本技术提出一种新型负载测试仪，其解决了现有加热管布设状态的不理想，稳定性不足的技术问题。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种新型负载测试仪，包括机箱、设于机箱内的负载模块、用于给负载模块冷却的散热风扇，所述机箱包括机箱架及设于机箱架前后侧的前封板、后封板，所述负载模块包括设于机箱架上的复数个加热管，所述散热风扇包括扇叶和电机，所述扇叶装于电机输出轴上，所述前封板设有呈网格状的进风口，所述后封板设有呈网格状的出风口，所述散热风扇安装于进风口处，所述机箱架的左右两侧上分别设有上横梁架与下横梁架，两上横梁架之间架设有复数个支撑板，各加热管通过螺栓锁紧的方式设于支撑板上，两下横梁架之间架设有间隔板，各加热管形成复数个横排，各横排通过间隔板间隔。进一步的，各加热管为不锈钢翅片式加热管，各加热管呈U形。进一步的，所述支撑板为槽钢，所述加热管锁紧于槽钢的底部。进一步的，相邻的两个横排的加热管错位设置。进一步的，所述机箱架的底部上设有复数个横向加强板与复数个纵向加强板，所述横向加强板与纵向加强板交错相连。进一步的，所述间隔板为槽钢。通过采用前述技术方案，本技术的有益效果是：本新型负载测试仪通过复数个支撑板的设置，可以实现各加热管的分别锁紧，多个加热管锁紧于一个支撑板上，形成一个横排，而横排通过间隔板间隔，从而可以实现复数个加热管之间的相互间隔，并且得到较为理想的布设状态。可以使得相邻横排的加热管得到间隔，并且由于同一横排的加热管采用螺栓锁紧于支撑板上，可以实现间隔的布设的有效控制，从而提高负载模块的稳定性。进一步的，各加热管为不锈钢翅片式加热管，这样有利于散热，而各加热管呈U形，可以有利于锁紧，稳固。进一步的，所述支撑板为槽钢，所述加热管锁紧于槽钢的底部，槽钢的设置可以有利于锁紧，也有利于实现相互横排之间的间隔。进一步的，相邻的两个横排的加热管错位设置，这样可以有利于散热的进行，也减少相邻横排之间的加热管之间的相互影响。进一步的，所述机箱架的底部上设有复数个横向加强板与复数个纵向加强板，所述横向加强板与纵向加强板交错相连，这样可以有利于底板的支撑，可以减少底板的厚度。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的底部结构示意图；图3是本技术内部结构示意图；图4是本技术剖视结构示意图；图5是本加热管与支撑板配合的结构示意图。具体实施方式现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。参考图1至图5，本实施例提供一种新型负载测试仪，包括机箱1、设于机箱1内的负载模块2、用于给负载模块2冷却的散热风扇3，所述机箱1包括机箱架11及设于机箱架11前后侧的前封板12、后封板13，所述负载模块2包括设于机箱架11上的复数个加热管21，所述散热风扇3包括扇叶31和电机32，所述扇叶31装于电机32输出轴上，所述前封板12设有呈网格状的进风口121，所述后封板13设有呈网格状的出风口131，所述散热风扇3安装于进风口121处，所述机箱架11的左右两侧上分别设有上横梁架14与下横梁架15，两上横梁架14之间架设有复数个支撑板16，各加热管21通过螺栓锁紧的方式设于支撑板16上，所述支撑板16为槽钢，所述加热管21锁紧于槽钢的底部。两下横梁架15之间架设有间隔板17，各加热管21形成复数个横排，各横排通过间隔板17间隔。各加热管21为不锈钢翅片式加热管，各加热管21呈U形。相邻的两个横排的加热管21错位设置。所述机箱架11的底部上设有复数个横向加强板18与复数个纵向加强板19，所述横向加强板18与纵向加强板19交错相连。所述间隔板17为槽钢。上述的支撑板可以是各种样式，如平板，采用槽钢可以形成较为稳固的状态，可以减少弯折等不良状况，也有利于锁紧操作。上述间隔板可以是各种样式，如平板，采用槽钢可以形成较为稳固的状态，可以减少弯折等不良状况。上述加热管也可以采用其他样式的加热管，其可以从市场上选择。上述纵向加强板、横向加强板可以采用焊接的方式进行固定。上述两个横排的加热管错位设置，其布设可以参考图5所示样式，当然也可以是其他形式。本新型负载测试仪通过复数个支撑板的设置，可以实现各加热管的分别锁紧，多个加热管锁紧于一个支撑板上，形成一个横排，而横排通过间隔板间隔，从而可以实现复数个加热管之间的相互间隔，并且得到较为理想的布设状态。可以使得相邻横排的加热管得到间隔，并且由于同一横排的加热管采用螺栓锁紧于支撑板上，可以实现间隔的布设的有效控制，从而提高负载模块的稳定性。进一步的，各加热管为不锈钢翅片式加热管，这样有利于散热，而各加热管呈U形，可以有利于锁紧，稳固。进一步的，所述支撑板为槽钢，所述加热管锁紧于槽钢的底部，槽钢的设置可以有利于锁紧，也有利于实现相互横排之间的间隔。进一步的，相邻的两个横排的加热管错位设置，这样可以有利于散热的进行，也减少相邻横排之间的加热管之间的相互影响。进一步的，所述机箱架的底部上设有复数个横向加强板与复数个纵向加强板，所述横向加强板与纵向加强板交错相连，这样可以有利于底板的支撑，可以减少底板的厚度。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型负载测试仪，包括机箱、设于机箱内的负载模块、用于给负载模块冷却的散热风扇，所述机箱包括机箱架及设于机箱架前后侧的前封板、后封板，所述负载模块包括设于机箱架上的复数个加热管，所述散热风扇包括扇叶和电机，所述扇叶装于电机输出轴上，所述前封板设有呈网格状的进风口，所述后封板设有呈网格状的出风口，所述散热风扇安装于进风口处，其特征在于：所述机箱架的左右两侧上分别设有上横梁架与下横梁架，两上横梁架之间架设有复数个支撑板，各加热管通过螺栓锁紧的方式设于支撑板上，两下横梁架之间架设有间隔板，各加热管形成复数个横排，各横排通过间隔板间隔。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型负载测试仪，包括机箱、设于机箱内的负载模块、用于给负载模块冷却的散热风扇，所述机箱包括机箱架及设于机箱架前后侧的前封板、后封板，所述负载模块包括设于机箱架上的复数个加热管，所述散热风扇包括扇叶和电机，所述扇叶装于电机输出轴上，所述前封板设有呈网格状的进风口，所述后封板设有呈网格状的出风口，所述散热风扇安装于进风口处，其特征在于：所述机箱架的左右两侧上分别设有上横梁架与下横梁架，两上横梁架之间架设有复数个支撑板，各加热管通过螺栓锁紧的方式设于支撑板上，两下横梁架之间架设有间隔板，各加热管形成复数个横排，各横排通过间隔板间隔。


2.根据权利要求1所述一种新型...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖锦同，
申请(专利权)人：伟顺中国机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35