一种高频次刹车电机制造技术

本实用新型专利技术涉及刹车电机技术领域，且公开了一种高频次刹车电机，包括电机，所述电机顶部固定连接有接线盒，所述接线盒顶部铰接有盒盖，所述盒盖顶部固定连接有加宽盖板，所述接线盒和盒盖同一侧面边缘处分别开设有第一半圆孔和第二半圆孔，所述第一半圆孔内固定卡接有第一半环套。该高频次刹车电机，在使用时通过拧动两个螺栓后打开盒盖后即可通过电批安装接线金属环，在安装接线金属环时将细导线端部放置在两个限位板之间，可避免接线金属环随螺母转动，安装完毕后将导线放置在第一半环套内，再拧紧两个螺栓固定盒盖即可完成整个接线工作，相比现有技术，本电机节省了安装步骤，提高了接线效率，同时提高了接线时的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种高频次刹车电机
本技术涉及刹车电机
，具体为一种高频次刹车电机。
技术介绍
刹车电机又名电磁失电制动电机、制动异步电动机，是全封闭、自扇冷、鼠笼型，附加直流电磁铁制动器的异步电机，在电机的尾部有一个电磁抱刹，电机通电时它也通电吸合，这时它对电机不制动，当电机断电时它也断电，抱刹在弹簧的作用下刹住电机。目前高频次刹车电机在生产线上的安装导线工作仍由人工进行，具体做法是先将电机线盒的盒盖上四角的螺丝拧下，打开盒盖后将电线穿过固定套环，再穿过盒盖侧面的保护套，之后将三根细线的接线金属环套在接线螺柱上，用工具通过拧动螺母固定，最后拧动固定套环使固定套环与保护套螺纹连接，并拧动四个螺丝将盒盖重新固定。这种接线安装方式操作繁琐，费时费力，使接线效率降低，同时在使用电批拧动螺母时接线金属环容易随螺母转动，需要用手指抵挡细导线，在这个过程中很容易夹手受伤。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种高频次刹车电机，具备接线操作方便、效率高等优点，解决了接线安装方式操作繁琐，费时费力，使接线效本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高频次刹车电机，包括电机（1），其特征在于：所述电机（1）顶部固定连接有接线盒（2），所述接线盒（2）顶部铰接有盒盖（3），所述盒盖（3）顶部固定连接有加宽盖板（4），所述接线盒（2）和盒盖（3）同一侧面边缘处分别开设有第一半圆孔和第二半圆孔，所述第一半圆孔内固定卡接有第一半环套（7），所述第二半圆孔内固定卡接有第二半环套（8），所述第一半环套（7）和第二半环套（8）内侧壁均固定连接有柔性卡齿（9），所述接线盒（2）内腔底部固定连接有接线座（10），所述接线座（10）顶部固定设置有三个均匀分布的接线螺柱（11），所述接线座（10）侧面固定连接有三个限位板组，三个所述限位板组分别与三个接...

【技术特征摘要】
1.一种高频次刹车电机，包括电机（1），其特征在于：所述电机（1）顶部固定连接有接线盒（2），所述接线盒（2）顶部铰接有盒盖（3），所述盒盖（3）顶部固定连接有加宽盖板（4），所述接线盒（2）和盒盖（3）同一侧面边缘处分别开设有第一半圆孔和第二半圆孔，所述第一半圆孔内固定卡接有第一半环套（7），所述第二半圆孔内固定卡接有第二半环套（8），所述第一半环套（7）和第二半环套（8）内侧壁均固定连接有柔性卡齿（9），所述接线盒（2）内腔底部固定连接有接线座（10），所述接线座（10）顶部固定设置有三个均匀分布的接线螺柱（11），所述接线座（10）侧面固定连接有三个限位板组，三个所述限位板组分别与三个接线座（10）位置匹配，所述限位板组包括两个对称分布的限位板（12），所述限位板（12）顶部延伸至接线螺柱（11）一侧，所述接线盒（2）顶部两个拐角处均设有第一螺纹孔（13），所述盒盖（3）顶部两个拐角处均设有第二螺纹孔（14），所述第二螺纹孔（14）与第一螺纹孔（13）位置对应。


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【专利技术属性】
技术研发人员：周四平，
申请(专利权)人：深圳市恒拓精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44