【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种废热回收装置。
技术介绍
一般来说，通过回收产生于内燃机排出气体(废气)的废热，基于热 管原理，废热回收装置被用于加热液体。例如，日本未审专利申请公开号No.7-120178描述了一种热虹吸废热回收装置，其中，排出气体的热被回 收并且传递到内燃机的发动机冷却剂。所描述的废热回收装置包括蒸发器和冷凝器，所述蒸发器用于在热介 质和排出气体之间执行热交换，所述冷凝器用于在热介质和发动机冷却剂 之间执行热交换。蒸发器和冷凝器彼此通过由热介质充满的环形通道连 通。蒸发器包括布置在排出气体的流动方向中的U型管。冷凝器包括在发动机冷却剂流动方向中延伸的直管。而且，蒸发器在管的外表面设置有散热片以增加热传输表面面积，因 而促进热介质和废热之间的热交换。散热片与管用铜焊接。例如，围绕蒸发器的管流动的排出气体具有温度分布。排出气体的温 度分布可能会在管之间或者在每个管中各自部分之间产生温度差。而且， 如果由于温度差在管之间产生热膨胀差，与管一体的散热片会受到拉力或 者类似负荷。在这种情况下，如果散热片经受超额应力，管和散热片之间 的铜焊接片处将产生破裂。专利技术内...
【技术保护点】
一种用于汽车的废热回收装置，包括：发动机和发动机冷却剂回路，用于冷却发动机的发动机冷却剂流过所述发动机冷却剂回路，所述废热回收装置包括： 导管部分，从发动机产生的排出气体流过所述导管部分； 加热流体回路，将被排出气体的热量加热的热流体流过所述加热流体回路； 蒸发器，所述蒸发器包括操作介质通过其流动的多个管并且设置在导管部分中，所述蒸发器利用排出气体的热量蒸发所述操作介质；和 冷凝器，所述冷凝器与蒸发器限定操作介质回路，操作介质流过所述操作介质回路，因而操作介质通过蒸发器和冷凝器循环，冷凝器设置在加热流体回路的通道中，冷凝器通过散发热到加热流体回路的加热流体以冷凝其中的操作介...
【技术特征摘要】
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