一种机箱散热支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种机箱散热支架，包括机箱底板、调节轴和四个支架，机箱底板的中心设有中心通孔，调节轴穿过中心通孔，调节轴固定连接中心齿轮，机箱底板为矩形。本实用新型专利技术的有益效果是：使用者可以转动调节轴，调节轴带动中心齿轮转动，中心齿轮带动四个调节齿轮转动，调节齿轮带动螺纹套转动。由于螺纹杆通过凸块与凹槽的限位，使螺纹杆无法转动，这样在螺纹套转动时，会带动螺纹杆沿轴向移动，从而调节支架的长度。通过上述结构，可以通过调节轴同时调节四个支架，使机箱散热支架的长度调节更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种机箱散热支架
本技术涉及机箱，尤其涉及一种机箱散热支架。
技术介绍
机箱在运行时会产生很多热量，导致机箱升温。机箱在高温下运行会导致运行速度降低，机箱寿命降低等问题。为了解决机箱的散热问题，现有技术采用了增加空气接触面积和增加散热风扇等方法。其中为机箱增加支架，使其底板悬空可以提高散热效果。但是在安装主机时，支架的高度不一定适合安装位置。而现有技术中的支架高度只能单独调节，这样的调节效率低下。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种机箱散热支架，可以高效调节机箱散热支架的高度。本技术是通过以下技术方案予以实现：一种机箱散热支架，包括机箱底板、调节轴和四个支架，所述机箱底板的中心设有中心通孔，所述调节轴穿过中心通孔，所述调节轴固定连接中心齿轮，所述机箱底板为矩形，所述机箱底板的四角设有支架通孔，所述支架穿过支架通孔，所述支架的上端固定连接螺纹杆，所述螺纹杆通过螺纹连接螺纹套，所述螺纹套固定连接调节齿轮，所述中心齿轮与四个调节齿轮啮合，所述螺纹杆的侧面设有多个凹槽，所述凹槽沿着螺纹杆轴向延伸，所述支架通孔设有多个凸块，所述凸块的形状和位置与螺纹杆上凹槽的形状和位置相匹配。根据上述技术方案，优选地，所述支架的下端设有外螺纹，所述支架连接底脚，所述底脚设有螺纹孔，所述支架和底脚通过外螺纹和螺纹孔连接。根据上述技术方案，优选地，所述机箱底板设有限位架，所述螺纹套通过轴承安装在限位架上。本技术的有益效果是：使用者可以转动调节轴，调节轴带动中心齿轮转动，中心齿轮带动四个调节齿轮转动，调节齿轮带动螺纹套转动。由于螺纹杆通过凸块与凹槽的限位，使螺纹杆无法转动，这样在螺纹套转动时，会带动螺纹杆沿轴向移动，从而调节支架的长度。通过上述结构，可以通过调节轴同时调节四个支架，使机箱散热支架的长度调节更加方便。附图说明图1示出了本技术的实施例的主视结构示意图。图2示出了本技术的实施例的凹槽和凸块结构示意图。图3示出了本技术的实施例的中心齿轮和调节齿轮结构示意图。图中：1.机箱底板，2.调节轴，3.支架，4.中心通孔，5.中心齿轮，6.支架通孔，7.螺纹杆，8.螺纹套，9.调节齿轮，10.凹槽，11.凸块，12.外螺纹，13.底脚，14.螺纹孔，15.限位架，16.轴承。具体实施方式为了使本
的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本技术作进一步的详细说明。如图所示，本技术一种机箱散热支架，包括机箱底板1、调节轴2和四个支架3，所述机箱底板的中心设有中心通孔4，所述调节轴穿过中心通孔，所述调节轴固定连接中心齿轮5，所述机箱底板为矩形，所述机箱底板的四角设有支架通孔6，所述支架穿过支架通孔，所述支架的上端固定连接螺纹杆7，所述螺纹杆通过螺纹连接螺纹套8，所述螺纹套固定连接调节齿轮9，所述中心齿轮与四个调节齿轮啮合，所述螺纹杆的侧面设有多个凹槽10，所述凹槽沿着螺纹杆轴向延伸，所述支架通孔设有多个凸块11，所述凸块的形状和位置与螺纹杆上凹槽的形状和位置相匹配。在本实施例中，使用者可以转动调节轴，调节轴带动中心齿轮转动，中心齿轮带动四个调节齿轮转动，调节齿轮带动螺纹套转动。由于螺纹杆通过凸块与凹槽的限位，使螺纹杆无法转动，这样在螺纹套转动时，会带动螺纹杆沿轴向移动，从而调节支架的长度。通过上述结构，可以通过调节轴同时调节四个支架，使机箱散热支架的长度调节更加方便。根据上述技术方案，优选地，所述支架的下端设有外螺纹12，所述支架连接底脚13，所述底脚设有螺纹孔14，所述支架和底脚通过外螺纹和螺纹孔连接。在本实施例中，支架通过底脚与安装机箱的表面接触。底脚和支架通过外螺纹和螺纹孔连接，使底脚与支架的总长度还可以微调。根据上述技术方案，优选地，所述机箱底板设有限位架15，所述螺纹套通过轴承16安装在限位架上。在本实施例中，限位架防止螺纹套移动，螺纹套的两端通过轴承安装在限位架上。本技术的有益效果是：使用者可以转动调节轴，调节轴带动中心齿轮转动，中心齿轮带动四个调节齿轮转动，调节齿轮带动螺纹套转动。由于螺纹杆通过凸块与凹槽的限位，使螺纹杆无法转动，这样在螺纹套转动时，会带动螺纹杆沿轴向移动，从而调节支架的长度。通过上述结构，可以通过调节轴同时调节四个支架，使机箱散热支架的长度调节更加方便。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机箱散热支架，其特征在于：包括机箱底板、调节轴和四个支架，所述机箱底板的中心设有中心通孔，所述调节轴穿过中心通孔，所述调节轴固定连接中心齿轮，所述机箱底板为矩形，所述机箱底板的四角设有支架通孔，所述支架穿过支架通孔，所述支架的上端固定连接螺纹杆，所述螺纹杆通过螺纹连接螺纹套，所述螺纹套固定连接调节齿轮，所述中心齿轮与四个调节齿轮啮合，所述螺纹杆的侧面设有多个凹槽，所述凹槽沿着螺纹杆轴向延伸，所述支架通孔设有多个凸块，所述凸块的形状和位置与螺纹杆上凹槽的形状和位置相匹配。/n

【技术特征摘要】
1.一种机箱散热支架，其特征在于：包括机箱底板、调节轴和四个支架，所述机箱底板的中心设有中心通孔，所述调节轴穿过中心通孔，所述调节轴固定连接中心齿轮，所述机箱底板为矩形，所述机箱底板的四角设有支架通孔，所述支架穿过支架通孔，所述支架的上端固定连接螺纹杆，所述螺纹杆通过螺纹连接螺纹套，所述螺纹套固定连接调节齿轮，所述中心齿轮与四个调节齿轮啮合，所述螺纹杆的侧面设有多个凹槽，所述凹槽沿着螺纹杆轴向延...

【专利技术属性】
技术研发人员：马凯，
申请(专利权)人：第八感天津科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12