【技术实现步骤摘要】
电机控制器用高性能散热器
本专利技术涉及电机控制器用高性能散热器。
技术介绍
近年来，在国家大力倡导发展性能源汽车的政策支持下，整个新能源汽车行业呈现出蓬勃发展的态势。而电驱系统作为整车的动力输出单元，决定了电动车的动力性能，故被称为性能源汽车的“心脏”，其重要性凸显无疑。伴随着各大厂商对于电机控制器产品大功率密度的追求，功率器件的选型也越来越趋向于小型化、紧凑化。因此，在同等功率的前提下散热面积会更小，散热热流密度会更大，进而带来了控制器的散热难度的增加。在电机控制器散热器设计过程中，其散热性能的好坏很大程度上取决于散热基板的材料导热率。而出于成本以及工艺性的考虑，散热器的设计一般会集成在控制器箱体之上，这就导致了设计人员只能被迫的使用控制器箱体的本体材料(一般为压铸铝合金)作为散热器的散热基板材料。相对于常用于散热的铜而言，压铸铝合金的导热率只有铜的1/4，这极大的限制了控制器散热器的散热性能。为解决这一技术难题，常见的解决途径有两种：1)调整功率器件选型，增加设计余量；2)采用分体式散热器，控制...
【技术保护点】
1.一种电机控制器用高性能散热器，其特征在于：包括控制器箱体与散热基板，其中：/n所述控制器箱体具有一个与控制器箱体内部相连通的散热包络腔，所述散热包络腔通过进、出水管路与外部的水冷系统相连通；/n所述散热基板的材料为铜，其一面用于与功率器件传热连接，另一面与所述散热包络腔连接，使所述散热包络腔形成密闭腔体。/n
【技术特征摘要】
1.一种电机控制器用高性能散热器，其特征在于：包括控制器箱体与散热基板，其中：
所述控制器箱体具有一个与控制器箱体内部相连通的散热包络腔，所述散热包络腔通过进、出水管路与外部的水冷系统相连通；
所述散热基板的材料为铜，其一面用于与功率器件传热连接，另一面与所述散热包络腔连接，使所述散热包络腔形成密闭腔体。
2.根据权利要求1所述的电机控制器用高性能散热器，其特征在于：所述散热基板与功率器件传热连接的一面为平面。
3.根据权利要求1所述的电机控制器用高性能散热器，其特征在于：所述散热基板的所述另一面上凸出设置有水路隔板，所述水路隔板能够将所述散热包络腔分隔形成迷宫状。
4.根据权利要求1所述的电机控制器用高性能散热器，其特征在于：所述散热基板的所述另一面上凸出设置散热肋板或散热柱。
5.根据权利要求1所述的电机控制器用高性能散热器，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晓伟，华青松，
申请(专利权)人：稳力广东科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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