一种压缩机及制冷系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种压缩机及制冷系统，包括壳体，所述壳体内设置有第一排气机构，所述第一排气机构包括第一吸气孔、第一排气孔和第一排气管，冷媒从所述第一吸气孔进入压缩后从所述第一排气孔排出，所述第一排气孔和第一排气管之间设置有法兰机构，所述第一排气孔和第一排气管之间设置有法兰机构，所述法兰机构内设置有空腔，所述空腔下方设置有滤油装置，所述空腔连通第一排气孔和第一排气管；本实用新型专利技术针对采用壳外排气的压缩机通过对其排气通道的创新设计，解决跑油问题，进而确保具备该排气方式的压缩机可靠及使用该压缩机的制冷系统更高效。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机及制冷系统
本技术涉及压缩机
，具体涉及一种压缩机及制冷系统。
技术介绍
目前压缩机排气存在两种形式：一种是排气先排入密闭壳体内，再排出壳外；一种是排气不经过壳体直接排出壳外（简称壳外排气）。采用排气先排气入壳体内，再通过排气管排出壳外的这种排气方式，因为排气在到达排气管时，会经过壳体内的一些装置实现油气分离，排气中含有的油经过分离后在重力作用下，掉入壳体下端的油池中。而采用排气不经过壳体直接排出壳外（壳外排气）这种排气方式的压缩机在制冷系统上应用时，存在跑油问题，即压缩机内部的油会被直接排出壳外的这股排气带出压缩机，因为排气未与壳体内油池建立联系导致油无法自调节的回到压缩机内。拥有该种排气方式的压缩机应用在制冷系统中时，需要在排气管与系统换热器之间连接回油装置，并需要牺牲系统换热效率来间歇回油，进而保证压缩机可靠性。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术针对采用壳外排气的压缩机通过对其排气通道的创新设计，解决跑油问题，进而确保具备该排气方式的压缩机可靠及使用该压缩机的制冷系统更高效。r>为实现上述目的，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩机，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)内设置有第一排气机构，所述第一排气机构包括第一吸气孔(2)、第一排气孔(3)和第一排气管(9)，冷媒从所述第一吸气孔(2)进入压缩后从所述第一排气孔(3)排出，所述第一排气孔(3)和第一排气管(9)之间设置有法兰机构，所述法兰机构内设置有空腔（5），所述空腔（5）下方设置有滤油装置，所述空腔（5）连通第一排气孔（3）和第一排气管（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种压缩机，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)内设置有第一排气机构，所述第一排气机构包括第一吸气孔(2)、第一排气孔(3)和第一排气管(9)，冷媒从所述第一吸气孔(2)进入压缩后从所述第一排气孔(3)排出，所述第一排气孔(3)和第一排气管(9)之间设置有法兰机构，所述法兰机构内设置有空腔（5），所述空腔（5）下方设置有滤油装置，所述空腔（5）连通第一排气孔（3）和第一排气管（9）。


2.如权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述法兰机构包括下法兰(4)和下盖板(7)，所述第一排气孔(3)设置在所述下法兰(4)上，所述下法兰(4)底部与所述下盖板(7)连接以密封空腔(5)，所述滤油装置设置在下法兰(4)与下盖板(7)之间。


3.如权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述壳体(1)内还设置有第二排气机构，所述第二排气机构设置在第一排气机构上方，所述第二排气机构包括第二吸气孔(10)、第二排气孔(11)和第二排气管(12)，冷媒从所述第二吸气孔(10)进入压缩后从所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周瑜，霍喜军，余少波，
申请(专利权)人：珠海凌达压缩机有限公司，珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44