一种一体式空气压缩机主机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体式空气压缩机主机，所述主机内部设有一体成型的主机腔体和油气分离腔，所述油气分离腔设在主机腔体下方，所述油气分离腔的中部设置有通道，所述主机腔体通过所述通道与所述油气分离腔连通，所述油气分离腔包括相互导通的左腔体和右腔体，所述左腔体、右腔体均设有若干以通道为中心“八”字型分布的隔板，所述隔板底面设有若干附油凹槽。本实用新型专利技术通过将空气压缩主机的腔体及油气分离腔有效的结合在一起，通过多层隔离腔的设计，有效的把空气压缩主机和油气分离罐结合起来，能够减少了大量的油路和气路的连接，同时减少排气管路损失，提高能效，降低噪音，提高机械的可靠性，更有效的节能环保。

【技术实现步骤摘要】
一种一体式空气压缩机主机
本技术涉及空气压缩机领域，具体涉及一种一体式空气压缩机主机。
技术介绍
现有的空气压缩主机大多是回转容积式压缩机，在其中由两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，使两个转子啮合处体积由大变小，从而将气体同油一起压缩并排出金属腔体，再进入到油气分离罐进行油气分离。但其体积大、容积率低、能耗大和噪音大，机械可靠性低，不能满足多场所工作的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种一体式空气压缩机主机，通过将空气压缩主机的腔体及油气分离腔有效的结合在一起，通过在油气分离腔内设置隔板，形成多层隔离腔，一体式的设计能有效的把空气压缩主机和油气分离罐结合起来，减少了设备体积，容积率增大。为了达到上述的目的，本技术提供了如下技术方案：一种一体式空气压缩机主机，所述主机内部设有一体成型的主机腔体和油气分离腔，所述油气分离腔设在主机腔体下方，所述油气分离腔的中部设置有通道，所述主机腔体通过所述通道与所述油气分离腔连通，所述油气分离腔包括相互导通的左腔体和右腔体，所述左腔体、右腔体均设有若干以通道为中心“八”字本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体式空气压缩机主机，其特征在于，所述主机内部设有一体成型的主机腔体和油气分离腔，所述油气分离腔设在主机腔体下方，所述油气分离腔的中部设置有通道，所述主机腔体通过所述通道与所述油气分离腔连通，所述油气分离腔包括相互导通的左腔体和右腔体，所述左腔体、右腔体均设有若干以通道为中心“八”字型分布的隔板，所述隔板底面设有若干附油凹槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种一体式空气压缩机主机，其特征在于，所述主机内部设有一体成型的主机腔体和油气分离腔，所述油气分离腔设在主机腔体下方，所述油气分离腔的中部设置有通道，所述主机腔体通过所述通道与所述油气分离腔连通，所述油气分离腔包括相互导通的左腔体和右腔体，所述左腔体、右腔体均设有若干以通道为中心“八”字型分布的隔板，所述隔板底面设有若干附油凹槽。


2.根据权利要求1所述的一体式空气压缩机主机，其特征在于，所述主机腔体内设置有一对相互啮合的阴转子和阳转子。


3.根据权利要求1所述的一体式空气压缩机主机，其特征在于，所述隔板的数量为3个。


4.根据权利要求1所述的一体式空气压缩机主机，其特征在于，所述附油凹槽的数量为2个或2个...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡其平，
申请(专利权)人：佛山市南海区丹威精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44