一种锯齿式动叶前缘防水蚀沟槽结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种锯齿式动叶前缘防水蚀沟槽结构，包括沿动叶片的前缘自叶顶向叶根开设的锯齿型沟槽，该锯齿型沟槽与动叶片内部的动叶中空槽道连通，动叶中空槽道位于沿主流方向的锯齿型沟槽的后侧，且两者长度一样。本实用新型专利技术能够在不显著影响动叶片气动外形、结构强度、振动特性的条件下降低二次水滴对动叶片的冲击及剪切应力，排出流道中的液滴，实现汽轮机动叶片前缘防水蚀的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种锯齿式动叶前缘防水蚀沟槽结构
本技术属于工业设备
，具体涉及一种应用于汽轮机的锯齿式动叶前缘防水蚀沟槽结构。
技术介绍
近年来随着核电大功率汽轮机的发展，水蚀问题越来越得到重视，该现象普遍存在于汽轮机组尤其是低压缸末级叶片处。当蒸汽在叶栅中膨胀越过饱和线至Wilson线时，将产生0.01μm～1μm直径的微小水滴并逐渐聚集。其大部分随蒸汽通过叶栅，小部分将附着在静叶内弧凹面形成水膜。水膜厚度会逐渐增加并被汽流推向静叶出气边，最后在出气边被撕裂为尺寸较大的水滴并脱离静叶，后被流道内高速汽流碎裂为二次水滴(半径范围20～200μm)，以很大的相对速度撞击动叶进气边背弧侧，并向四方散流。在冲击和散流的垂直与剪切应力联合作用下，动叶表面材料快速脱落，形成凹坑，最后由于凹坑内存集的水分减缓了水滴冲击力，材料的水蚀速度又有所减慢。动叶片进气边会因水蚀形成锯齿状毛刺，不仅恶化了叶片表面流动，使汽轮机级效率下降，也会造成毛刺底部应力集中，削弱动叶片强度，改变动叶片振动特性。若不及时采取措施进行处理，最终会造成动叶片断裂，威胁机组安全运行。...

【技术保护点】
1.一种锯齿式动叶前缘防水蚀沟槽结构，其特征在于，包括沿动叶片(1)的前缘自叶顶向叶根开设的锯齿型沟槽(4)，该锯齿型沟槽(4)与动叶片(1)内部的动叶中空槽道(3)连通，动叶中空槽道(3)位于沿主流方向的锯齿型沟槽(4)的后侧，且两者长度一样。/n

【技术特征摘要】
1.一种锯齿式动叶前缘防水蚀沟槽结构，其特征在于，包括沿动叶片(1)的前缘自叶顶向叶根开设的锯齿型沟槽(4)，该锯齿型沟槽(4)与动叶片(1)内部的动叶中空槽道(3)连通，动叶中空槽道(3)位于沿主流方向的锯齿型沟槽(4)的后侧，且两者长度一样。


2.根据权利要求1所述的一种锯齿式动叶前缘防水蚀沟槽结构，其特征在于，锯齿型沟槽(4)为沿动叶片(1)叶高的一半。


3.根据权利要求1所述的一种锯齿式动叶前缘防水蚀沟槽结构，其特征在于，锯齿型沟槽(4)的形式除锯齿外，还选用矩形或波浪形沟槽。


4.根据权利要求1所述的一种锯齿式动叶前缘防水蚀沟槽结构，其特征在于，锯齿型沟槽(4)在动...

【专利技术属性】
技术研发人员：张荻，杨立克，谢永慧，张哲源，
申请(专利权)人：西安交通大学，
类型：新型
国别省市：陕西;61