一种高速公路隧道喷涂式防排水构造制造技术

本实用新型专利技术属于土木工程技术领域，特别涉及一种高速公路隧道喷涂式防排水构造。本实用新型专利技术提供一种具有新结构的高速公路隧道喷涂式防排水构造，该高速公路隧道喷涂式防排水构造通过设置排水层，排水层为短纤维海绵状泡沫透水层，可以充分利用泡沫材料的毛细力、虹吸力和表面张力，在保证高速公路隧道支护应力连续的同时，形成独立的毛细透排水系统，在节省工期进度的同时，增加了围岩面和二衬砼的贴合强度，增强高速公路隧道在面对围岩压力和突发性地质活动灾害的稳定性和安全性；通过设置防水层，不仅使高速公路隧道围岩面和二衬砼的完全密实贴合形成共同变形受力体，而且确保了防排水功能和高速公路隧道的结构安全。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路隧道喷涂式防排水构造
本技术属于土木工程
，特别涉及一种高速公路隧道喷涂式防排水构造。
技术介绍
为保证高速公路隧道运营安全，目前我国高速公路隧道除干燥地区外都要进行隧道内的防排水设计，设计原则是依据隧道地处的干湿类别，隧道围岩级别，围岩裂隙透水性等参数结合开挖现状而采用堵、疏、排等技术方法。针对北方半干湿地区，由于冬季气温偏低，虽然大多数隧道内裂隙水发育不严重，但如不认真做好防排水设施，则极易发生漏水和冻胀等病害。目前大部分高速公路隧道主要采取塑料排水板方法，如图1所示，即在二衬砼浇筑前，直接在开挖的隧道围岩面1或经初喷复喷后的隧道围岩面1上挂设塑料排水板2(或采用分别挂排水土工布，再挂塑料板)，之后安装绑扎二衬砼钢筋，安装模板台车就位，封端锚，然后逐层次从下至上浇筑二衬砼3。上述施工方法从理论上并无问题，然而在实际工程中的施工控制和最后结果均难以达到设计要求，其一是整个隧道围岩面1并不是光滑平整的，尤其是对超控断面而言，无论是否经过喷射砼整平，都很难达到理想状态；其二，由于塑料排水板2就局部而言，其刚度较大本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路隧道喷涂式防排水构造，其特征在于，包括涂覆于隧道围岩面上的排水层(5)以及涂覆于所述排水层(5)上的防水层(6)，所述排水层(5)为短纤维海绵状泡沫透水层，且所述排水层和所述防水层设于隧道围岩面和二衬砼之间，所述防水层(6)的一侧面设于所述排水层(5)上，另一侧面与二衬砼相接触。/n

【技术特征摘要】
20181210 CN 20182206734361.一种高速公路隧道喷涂式防排水构造，其特征在于，包括涂覆于隧道围岩面上的排水层(5)以及涂覆于所述排水层(5)上的防水层(6)，所述排水层(5)为短纤维海绵状泡沫透水层，且所述排水层和所述防水层设于隧道围岩面和二衬砼之间，所述防水层(6)的一侧面设于所述排水层(5)上，另一侧面与二衬砼相接触。


2.如权利要求1所述的高速公路隧道喷涂式防排水构造，其特征在于，所述排水层(5)的厚度为3mm-7m...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘晓东，
申请(专利权)人：潘晓东，
类型：新型
国别省市：河北;13