出租车嫌疑车辆甄别分析体系架构制造技术

本申请涉及一种出租车嫌疑车辆甄别分析体系架构。该系统通过设置包含有硬件层、数据处理层、数据资源层、网络层以及应用层的出租车嫌疑车辆甄别分析体系架构，一方面通过卡口视频车牌识别技术，掌握大范围内的非法营运车辆的总体动向，从宏观上总体掌握出租车非法营运的情况；另一方面综合利用车载防伪节点、手持终端、智能顶灯、外置摄像头以及卡口视频检测系统采集的数据资源，开发了出租车智能顶灯甄别系统，同时实现了手持终端与出租车的远程交互，减少了现场工作人员的需求量，降低工作人员的稽查强度，甄别过程稳定可靠，提高了现场稽查甄别的工作效率，满足所见即所得的多种甄别方式。

【技术实现步骤摘要】
出租车嫌疑车辆甄别分析体系架构
本申请涉及车辆稽查
，特别是涉及一种出租车嫌疑车辆甄别分析体系架构。
技术介绍
目前，出租车行业中非法营运的嫌疑出租车大致分为三类：高仿真合法出租车且没有合法营运资格、退出营运后经简单改装后重返出租车营运市场，以及改装成出租车模样在市场上营运的私家车等。非法营运出租车多数使用改装计价器，造成计费里程虚高，打车费用大幅高于正规出租车，侵害乘客合法利益；非法营运出租车驾驶员通常为未取得出租车驾驶员证的黑车司机，行驶过程中无视法规，拒载、绕路、随意变道、超速、闯红灯等情况屡屡发生，小到交通违章，大到致死交通事故，严重影响社会交通出行安全；非法营运出租车多使用已报废车辆，车况差，安全隐患大，且在面对工作人员稽查时，嫌疑出租车拒不服从检测，冲撞工作人员的情况屡有发生；此外，黑车司机逃避安全监管，侵害乘客生命财产安全的报道在近几年常见报端，严重扰乱出租车市场正常运营和乘客的合法利益。为了解决上述问题，目前多数采用路检路查方式在出租车出行需求旺盛的站场、商圈等地进行现场近距离甄别，所需工作人员多，人工稽查强度较大本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种出租车嫌疑车辆甄别分析体系架构，其特征在于，包括硬件层、数据处理层、数据资源层、网络层以及应用层；/n所述硬件层，用于通过多个硬件设备获取支撑嫌疑非法出租车判断的出租车营运状态，所述多个硬件设备包括车载防伪节点、手持终端、智能顶灯、外置摄像头以及卡口视频检测系统；/n所述数据处理层，用于对所述出租车营运状态进行规范化、结构化处理；/n所述数据资源层，用于提供基础数据库；所述基础数据库用于存储所述数据处理层规范化处理后的数据；/n所述网络层，用于传输存储在所述基础数据库中的数据；/n所述应用层，用于根据所述网络层传输的数据，对嫌疑非法出租车进行稽查分析；所述应用层包括嫌疑车辆甄别信息监测...

【技术特征摘要】
1.一种出租车嫌疑车辆甄别分析体系架构，其特征在于，包括硬件层、数据处理层、数据资源层、网络层以及应用层；
所述硬件层，用于通过多个硬件设备获取支撑嫌疑非法出租车判断的出租车营运状态，所述多个硬件设备包括车载防伪节点、手持终端、智能顶灯、外置摄像头以及卡口视频检测系统；
所述数据处理层，用于对所述出租车营运状态进行规范化、结构化处理；
所述数据资源层，用于提供基础数据库；所述基础数据库用于存储所述数据处理层规范化处理后的数据；
所述网络层，用于传输存储在所述基础数据库中的数据；
所述应用层，用于根据所述网络层传输的数据，对嫌疑非法出租车进行稽查分析；所述应用层包括嫌疑车辆甄别信息监测模块、智能顶灯甄别模块、人车对应甄别模块、甄别设备管理模块以及嫌疑车辆甄别信息综合分析模块；
其中，
所述嫌疑车辆甄别信息监测模块，用于监测所述多个硬件设备的工作状态，并将所述网络层上的数据发送至所述应用层的各模块，以实现数据对接；
所述智能顶灯甄别模块，用于根据所述嫌疑车辆甄别信息监测模块发送的所述智能顶灯和所述手持终端采集的数据，控制所述智能顶灯的显示状态；
所述人车对应甄别模块，用于根据所述嫌疑车辆甄别信息监测模块发送的所述外置摄像头采集的数据，对驾驶员身份进行监控；
所述甄别设备管理模块，用于对所述多个硬件设备进行管理；
所述嫌疑车辆甄别信息综合分析模块，用于对所述嫌疑车辆甄别信息监测模块发送的数据进行收集、分类及分析，筛选并展示嫌疑出租车。


2.根据权利要求1所述的出租车嫌疑车辆甄别分析体系架构，其特征在于，所述嫌疑车辆甄别信息监测模块包括甄别信号连接单元、车辆信息匹配单元、车牌信息识别单元、车辆信息查询单元以及甄别记录查询单元；其中，
所述甄别信号连接单元，用于监测所述手持终端与嫌疑非法出租车的车载防伪节点是否连接；若未连接，则将其连接；
所述车辆信息匹配单元，用于根据所述车载防伪节点发送至所述手持终端的车辆防伪信息，得到嫌疑非法出租车的电子ID；
所述车牌信息识别单元，用于控制所述手持终端采集嫌疑非法出租车的车牌图像，并根据所述车牌图像，识别嫌疑非法出租车的车牌号码；
所述车辆信息查询单元，用于根据嫌疑非法出租车的电子ID、车牌号码，筛选嫌疑非法出租车的信息；
所述甄别记录查询单元，用于根据嫌疑非法出租车的电子ID、车牌号码，查询嫌疑非法出租车的甄别记录。


3.根据权利要求1所述的出租车嫌疑车辆甄别分析体系架构，其特征在于，所述智能顶灯甄别模块包括动态甄别单元；
所述动态甄别单元，用于使所述手持终端发送顶灯状态动态更改指令至嫌疑非法出租车，并根据所述嫌疑非法出租车的智能顶灯的显示状态变化，甄别嫌疑非法出租车的合法性。


4.根据权利要求3所述的出租车嫌疑车辆甄别分析体系架构，其特征在于，所述智能顶灯稽查模块包括静态甄别单元；所述静态甄别单元包括甄别信息编辑单元、GPS定位单元、甄别范围设置单元、周边车辆搜索单元、异常车辆警示单元、甄别信息发布单元；其中，
所述甄别信息编辑单元，用于编辑所述手持终端的通信范围内的嫌疑非法出租车的智能顶灯展示的甄别信息；
所述GPS定位单元，用于获取所述手持终端的定位信息；
所述甄别范围设置单元，用于对所述通信范围进行设置；
所述周边车辆搜索单元，用于获取所述通信范围内的嫌疑非法出租车的预期位置；
所述异常车辆警示单元，用于在所述通信范围内的嫌疑非法出租车的实际位置与所述预期位置不符时，进行异常提醒；
所述甄别信息发布单元，用于使所述手持终端发送顶灯状态静态更改指令至所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张孜，甘永辉，张名山，魏仑，赵骥，
申请(专利权)人：广州市交通运输局，广州交通信息化建设投资营运有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44