通信装置、通信组件和车载空调器制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种通信装置、通信组件和车载空调器，其中，通信装置包括：开关器件，适于与指定控制器的数据发送端连接，数据发送端适于发送第一信息；第一信号传输器，与开关器件连接，开关器件适于根据指定控制器发送的开关控制信号，控制第一信号传输器接收第一信息，并将第一信息加载至第一通信线路，第一通信线路适于将通信装置与其它设备连接，滤波组件，连接至第一信号传输器，滤波组件适于对通信装置中产生的干扰信号进行过滤。通过本发明专利技术的技术方案，一方面，不需要采用专用的电平转换芯片，即可实现通信传输，另一方面，通过设置滤波组件，实现对通信装置的线路中产生的干扰信号进行滤除，以降低通信装置对其它设备的干扰。

【技术实现步骤摘要】
通信装置、通信组件和车载空调器
本专利技术涉及驱动控制领域，具体而言，涉及一种通信装置、一种通信组件和一种车载空调器。
技术介绍
相关技术中，车载空调器使用汽车的CAN(ControllerAreaNetwork，控制器局域网络)总线作为通信协议容易导致对汽车自身的通信系统产生干扰。如果使用RS485通信电缆或采用RS232通信电缆通信需要进行电平转换，因此需要采用专用的电平转换芯片，并且多个设备之间依赖共地，对于需要隔离的系统则需要增加电路隔离。上述通信方式因为需要额外增加通信线，因此会增大制备成本。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出了一种通信装置。本专利技术的另一个目的在于提出了一种通信组件。本专利技术的再一个目的在于提出了一种车载空调器。本专利技术的第一方面的技术方案提出了一种通信装置，包括：开关器件，适于与指定控制器的数据发送端连接，数据发送端适于发送第一信息；第一信号传输器，与开关器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通信装置，其特征在于，所述通信装置与指定控制器连接，所述通信装置包括：/n开关器件，适于与所述指定控制器的数据发送端连接，所述数据发送端适于发送第一信息；/n第一信号传输器，与所述开关器件连接，所述开关器件适于根据所述指定控制器发送的开关控制信号，控制所述第一信号传输器接收所述第一信息，并将所述第一信息加载至第一通信线路，所述第一通信线路适于将所述通信装置与其它设备连接，/n滤波组件，连接至所述第一信号传输器，所述滤波组件适于对所述通信装置中产生的干扰信号进行过滤。/n

【技术特征摘要】
1.一种通信装置，其特征在于，所述通信装置与指定控制器连接，所述通信装置包括：
开关器件，适于与所述指定控制器的数据发送端连接，所述数据发送端适于发送第一信息；
第一信号传输器，与所述开关器件连接，所述开关器件适于根据所述指定控制器发送的开关控制信号，控制所述第一信号传输器接收所述第一信息，并将所述第一信息加载至第一通信线路，所述第一通信线路适于将所述通信装置与其它设备连接，
滤波组件，连接至所述第一信号传输器，所述滤波组件适于对所述通信装置中产生的干扰信号进行过滤。


2.根据权利要求1所述的通信装置，其特征在于，还包括：
第二信号传输器，适于与所述指定控制器的数据接收端连接，所述第二信号传输器适于将第二信息通过第二通信线路发送至所述数据接收端，
其中，所述滤波组件设置于所述第一信号传输器与所述第二信号传输器之间。


3.根据权利要求2所述的通信装置，其特征在于，还包括：
供电线路，适于连接供电电源，适于对所述第一信号传输器与所述第二信号传输器供电；
保护组件，设置于所述供电线路与所述第一通信线路之间，并且分别与所述第一信号传输器以及所述第二信号传输器连接，所述保护组件适于保护所述第一信号传输器与所述第二信号传输器。


4.根据权利要求3所述的通信装置，其特征在于，
所述保护组件包括串联的第一电阻、第一二极管与第二二极管。


5.根据权利要求4所述的通信装置，其特征在于，
所述第一二极管的负极连接至所述第一通信线路，所述第一二极管的正极连接至所述第一电阻的一端，所述第一电阻的另一端分别连接至所述第一信号传输器与所述第二二极管的正极，所述第二二极管的负极连接至所述第二信号传输器。


6.根据权利要求4所述的通信装置，其特征在于，
所述第一电阻的一端连接至所述供电线路，所述第一电阻的另一端连接至所述第一二极管的正极，所述第一二极管的负极分别连接至所述第二二极管的负极以及所述第二信号...

【专利技术属性】
技术研发人员：霍兆镜，
申请(专利权)人：广州华凌制冷设备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44