一种路侧停车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及停车装置技术领域，具体地说是一种路侧停车装置，包括：固定底座，固定设置在地面上；地面汽车停放承台板，其底面轨接在固定底座上，其相对固定底座作横向位移；液压横移装置，其设置在固定底座与地面汽车停放承台板之间，用于推动地面汽车停放承台板沿固定底座横向移动；所述的液压横移装置采用液压伸缩缸；可翻转的下高差行驶坡板装置，分别设置在地面汽车停放承台板的两端处，当其翻下时使地面与地面汽车停放承台板之间形成斜坡方便汽车驶上或驶离下汽车停放承台板。本实用新型专利技术与现有技术相比，方便侧方停车；进一步的，使路面停车规范有序，且达到增加停车位，实现停车智能化管理的目的，为未来的无人驾驶做配套。

【技术实现步骤摘要】
一种路侧停车装置
本技术涉及停车装置
，具体地说是一种路侧停车装置。
技术介绍
随着居民经济水平的不断提高，汽车已经成为人们出行的主要交通工具，停车难已成为严峻的社会痛点问题，特别是上世纪八、九十年代建造的老旧小区，既没有地面停车场地，更没有地下停车场，车辆基本靠路侧停放。且驾车人在停车过程中需进行技术难度较高的侧方停车操作，造成乱停乱放现象。进一步存在的问题是，停车位的不足，人们急需向立体停车方向发展，而目前社会上普遍使用的立体停车库基本都是多层升降横移式，无论是在结构原理上、经济投入上，还是操作安全上都不适合居民小区的安装使用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种路侧停车装置，能方便驾驶员快速停放到停车位上；进一步的还提供一种增加停车位，且停车位的长度缩短五分之一的经济实用、安装方便、安全可靠的路侧停车装置，满足老旧小区居民对停车位的需求，实现美丽家园的升级改造和停车智能化管理的目标。为实现上述目的，设计一种路侧停车装置，其特征在于，包括：固定底座，固定设置在地面上；>地面汽车承载台板，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路侧停车装置，其特征在于，包括：/n固定底座(1)，固定设置在地面上；/n地面汽车承载台板(3)，其底面移动连接在固定底座(1)上；/n地面横移驱动装置，设置在固定底座(1)与地面汽车承载台板(3)之间，用于驱动地面汽车承载台板(3)相对固定底座(1)作横向位移；/n可翻转的下高差行驶坡板装置，分别设置在地面汽车承载台板(3)的两端处，当其翻下时使地面与地面汽车承载台板(3)之间形成斜坡方便汽车驶上或驶离地面汽车承载台板(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种路侧停车装置，其特征在于，包括：
固定底座(1)，固定设置在地面上；
地面汽车承载台板(3)，其底面移动连接在固定底座(1)上；
地面横移驱动装置，设置在固定底座(1)与地面汽车承载台板(3)之间，用于驱动地面汽车承载台板(3)相对固定底座(1)作横向位移；
可翻转的下高差行驶坡板装置，分别设置在地面汽车承载台板(3)的两端处，当其翻下时使地面与地面汽车承载台板(3)之间形成斜坡方便汽车驶上或驶离地面汽车承载台板(3)。


2.如权利要求1所述的一种路侧停车装置，其特征在于，
所述地面汽车承载台板(3)的底面固定若干横向布置的横梁(5)；靠近行驶侧的横梁(5)的一端下方设置带减震弹簧的滑轮(6)；横梁(5)下方的其余部位沿长度方向设有若干定向滑轮；
对应相应横梁(5)处的所述固定底座(1)上分别设有滑轨槽(2)；其中定向滑轮滑动连接于滑轨槽(2)内，而带减震弹簧的滑轮(6)支撑于位于固定底座(1)外的地面上。


3.如权利要求2所述的一种路侧停车装置，其特征在于，
所述的地面横移驱动装置至少采用液压横移驱动装置(7)、齿条横移驱动装置中的一种；
所述液压横移驱动装置(7)采用横向设置的液压伸缩缸，所述液压伸缩缸的底面固定在固定底座(1)上，液压伸缩缸的伸缩端与汽车承载台板(3)固定连接；
所述的齿条横移驱动装置包括分别固定在最外侧两根横梁(5)的侧面上的齿条(13)、固定在靠近行驶侧且位于每个齿条旁的固定底座(1)上的齿轮驱动电机、轴接在齿轮驱动电机上且与相应齿条啮合的齿轮。


4.如权利要求1所述的一种路侧停车装置，其特征在于，所述的固定底座(1)的底面四周分别设有高差调节装置，保证固定底座(1)呈水平状态。


5.如权利要求1～4任一项所述的一种路侧停车装置，其特征在于，还包括：
立柱(8)；设有4根，分别垂直固定在所述固定底座(1)的上表面四角上；长度方向上的两根对应立柱(8)的相向面上分别纵向设有滑槽(8-1)；宽度方向上的两根立柱(8)的顶端之间还设有横向连系梁(10)；在长度方向上且远离行驶侧的两根立柱(8)的顶端之间还设有纵向连系梁(9)；
横向布置的两个带驱动的横移滑轨，所述的带驱动的横移滑轨包括轨道(11-1)、滑动连接轨道(11-1)的滑动件(11-2)；所述轨道(11-1)的背面与固定底座(1)的相应端的两个滑槽(8-1)轨接；且两个所述横移滑轨之间的间距大于地面汽车承载台板(3)的长度，方便下降时避开地面汽车承载台板(3)；
电动升降装置，设有两组，分别固定在两个横向连系梁(10)的底面或分别固定在固定底座(1)首尾两端处的立柱(8)上；两组电动升降装置的运动端分别连接相应轨道(11-1)的外壁，使横移滑轨沿滑槽(8-1)作升降运动；
空中汽车承载台板(12)，其两端分别与两个所述横移滑轨的滑动件(11-2)连接；
可翻转的上高差行驶坡板装置，分别设置在空中汽车承载台板(12)的两端处。


6.如权利要求5所述的一种路侧停车装置，其特征在于，
所述带驱动的横移滑轨采用电动滑台；
或者，所述的带驱动的横移滑轨的轨道(11-1)采用U形槽，所述的滑动件(11-2)采用滑杆，所述滑杆滑动嵌设在U形槽内；所述带驱动的横移滑轨还包括在同一水平面上平行设置的至少两根滑轨连系梁(12-1)、横移液压缸；所述的滑轨连系梁(12-1)的两端分别连接两个带驱动的横移滑轨的滑杆；横向布置的横移液压缸的上表面固定在滑轨连系梁(12-1)的下表面，横移液压缸的伸缩端连接所述横移滑轨的U形槽的外壁；所述空中汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾赟，
申请(专利权)人：上海绿设智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31