【技术实现步骤摘要】
一种机场捷运换乘站
本技术属于交通方式换乘
，具体涉及一种机场捷运换乘站。
技术介绍
目前我国航空旅客运输逐渐普及，导致机场集疏运模式从单一的以汽车为主导的交通方式向高铁、城轨、公交等多种方式转变，不同交通方式换乘客流随之增加。当前机场综合交通枢纽存在换乘效率低，高峰期客流拥堵等问题，严重影响机场运营效率以及服务能力。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述问题，提供一种能够解决现有机场换乘站拥堵，能够改善机场换乘客流流动性的机场捷运换乘站。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种机场捷运换乘站，包括依次层叠固连为一体的商业层、第一共用站厅层、第二共用站厅层、第三共用站厅层、捷运站厅层和捷运站台层，商业层与第一共用站厅层之间设有第三楼梯，第一共用站厅层与第二共用站厅层之间设有第四楼梯，商业层与第二共用站厅层之间设有第一楼梯，第二共用站厅层和捷运站厅层之间设有第二楼梯，第二共用站厅层与第三共用站厅层之间设有第五楼梯，第三共用站厅层与捷运站厅层之间设有第六楼梯，捷运站厅层与捷运站台层之间设有第七楼...
【技术保护点】
1.一种机场捷运换乘站，其特征在于：包括依次层叠固连为一体的商业层(1)、第一共用站厅层(2)、第二共用站厅层(3)、第三共用站厅层(4)、捷运站厅层(5)和捷运站台层(6)，商业层(1)与第一共用站厅层(2)之间设有第三楼梯(9)，第一共用站厅层(2)与第二共用站厅层(3)之间设有第四楼梯(10)，商业层(1)与第二共用站厅层(3)之间设有第一楼梯(7)，第二共用站厅层(3)和捷运站厅层(5)之间设有第二楼梯(8)，第二共用站厅层(3)与第三共用站厅层(4)之间设有第五楼梯(11)，第三共用站厅层(4)与捷运站厅层(5)之间设有第六楼梯(12)，捷运站厅层(5)与捷运站台...
【技术特征摘要】
1.一种机场捷运换乘站，其特征在于：包括依次层叠固连为一体的商业层(1)、第一共用站厅层(2)、第二共用站厅层(3)、第三共用站厅层(4)、捷运站厅层(5)和捷运站台层(6)，商业层(1)与第一共用站厅层(2)之间设有第三楼梯(9)，第一共用站厅层(2)与第二共用站厅层(3)之间设有第四楼梯(10)，商业层(1)与第二共用站厅层(3)之间设有第一楼梯(7)，第二共用站厅层(3)和捷运站厅层(5)之间设有第二楼梯(8)，第二共用站厅层(3)与第三共用站厅层(4)之间设有第五楼梯(11)，第三共用站厅层(4)与捷运站厅层(5)之间设有第六楼梯(12)，捷运站厅层(5)与捷运站台层(6)之间设有第七楼梯(13)和第八楼梯(14)；位于捷运站台层(6)的行人可以通过第七楼梯(13)和第八楼梯(14)进入捷运站厅层(5)，位于捷运站厅层(5)的行人可以通过第六楼梯(12)进入第三共用站厅层(4)，位于第三共用站厅层(4)的信任可以通过第五楼梯(11)进入第二共用站厅层(3)，位于第二共用站厅层(3)之间的客户可以通过第四楼梯(10)进入第一共用站厅层(2)，位于第一共用站厅层(2)的行人可以通过第三楼梯(9)进入商业层(1)，位于第二共用站厅层(3)上的行人可以通过第一楼梯(7)进入商业层(1)，位于捷运站厅层(5)上的行人可以通过第二楼梯(8)进入第二共用站厅层(3)。
2.根据权利要求1所述的一种机场捷运换乘站，其特征在于：所述第一楼梯(7)的数量为二且相互平行，第一楼梯(7)与第二楼梯(8)的竖直截面构成横向左开的...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋阳升，方岩，赵礼，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：新型
国别省市：四川;51
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