【技术实现步骤摘要】
伸缩装置专用型钢
本技术属于公路桥梁伸缩装置,特别是指一种伸缩装置专用型钢。
技术介绍
根据《公路桥梁伸缩装置实用手册》的记载,现有GQF-C型伸缩装置采用热轧成型的“C”字钢为主要构件,嵌固防水密封胶带为伸缩体,配以锚固系统所组成,其中专用异形钢材边梁型和单缝钢的结构采用一侧开有安装密封橡胶带的型口,另一侧背面齐平,适用于焊接锚固筋。当用于焊接端部弯曲的锚固筋以增加锚固牢固度时存在如下问题:一是焊接处面积较小且无固定的焊接位置,定位不方便且不易形成较为牢固的标准焊接装配;二是由于焊接部位接受应力较为集中,容易引起型钢的变形。申请人在国内专利数据库中未发现与本技术相同或相近似的专利文献报道。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种伸缩装置专用型钢,可方便地实现与端部弯曲的锚固筋的焊接装配,且型钢的受力结构更为合理。本技术的整体技术构思是:伸缩装置专用型钢,包括型钢本体,型钢本体内侧开设有与橡胶密封带适配的密封槽;所述的型钢本体外侧中部设有表面与锚固筋上端弯曲部适配的第一凸沿。本 ...
【技术保护点】
1.伸缩装置专用型钢,包括型钢本体(1),型钢本体(1)内侧开设有与橡胶密封带适配的卡槽(1C);其特征在于所述的型钢本体(1)外侧中部设有表面与锚固筋(2)上端弯曲部适配的第一凸沿(1A)。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.伸缩装置专用型钢,包括型钢本体(1),型钢本体(1)内侧开设有与橡胶密封带适配的卡槽(1C);其特征在于所述的型钢本体(1)外侧中部设有表面与锚固筋(2)上端弯曲部适配的第一凸沿(1A)。
2.根据权利要求1所述的伸缩装置专用型钢,其特征在于所述的型钢本体(1)底端外侧设有第二凸沿(1B),第二凸沿(1B)的下表面与锚固筋(2)的下端弯曲部适配。
技术研发人员:孙明贺,白净,
申请(专利权)人:衡水骏泰路桥工程有限公司,
类型:新型
国别省市:河北;13
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