本实用新型专利技术公开了一种市政道路标线装置，包括基板，所述基板上端设置有第一支板，所述第一支板上端通过弹簧固定连接有第二支板，所述第二支板四角均开设有通孔，四组所述通孔均贯穿连接有定柱，四组所述定柱底端均与第一支板上侧壁固定连接，所述第一支板左端设置有蓄电池，所述原料箱下端固定连接有加热箱，所述加热箱左端设置有搅拌电机。本实用新型专利技术通过在第一支板和第二支板之间设置有弹簧，当装置在行驶的过程，通过弹簧的弹性具有很好的减震效果，在通过第二支板上开设有四组通孔，且活动连接有定柱，可以很好的起到限位效果，避免减震的幅度较大，有利于更为实用的使用市政道路标线装置，较为实用，适合广泛推广与使用。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路标线装置
本技术涉及标线装置
，具体为一种市政道路标线装置。
技术介绍
划线机，一种在道路、高整公路、停车场等场所的地面上划出具有指引和警示功能标线的路面施工机械，划线机具有快速、高效、准确等优点，广泛应用于城市规划和公路建设中，最大程度的缩短了路面施工的工期，减少了经济投入。现有专利(公开号CN208981103U)一种市政道路标线装置，包括车体，所述车体内腔底面的左端固定安装有调节箱，所述调节箱的内壁固定安装有隔板，所述隔板的顶面固定安装有蓄电池，所述隔板的底面与调节箱内腔的底面之间固定安装有定位滑杆，所述定位滑杆的外部活动套接有活动板，所述活动板的底面固定安装有升降杆，所述升降杆的底端延伸至车体的外部并固定套接有固定杆，所述升降杆与车体的底面活动套接，所述固定杆的正反两面均活动套接有小号车轮，所述调节箱内腔的底面固定安装有位于升降杆背面的螺纹杆，所述螺纹杆的顶端贯穿活动板并与隔板的底面固定连接，所述螺纹杆与活动板螺纹套接，所述螺纹杆的外部活动套接有位于活动板上方的从动锥齿轮。在实现本专利技术过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：上专利虽然可以降低了工人画直标线的难度，减少了工人的工作量，但是雾化喷头设置在装置下端中间，导致无法观察到划线的整齐度，因此，我们提出一种电力设备隔离装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政道路标线装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路标线装置，包括基板、原料箱和控制面板；所述基板上端设置有第一支板，所述第一支板上端通过弹簧固定连接有第二支板，所述第二支板四角均开设有通孔，四组所述通孔均贯穿连接有定柱，四组所述定柱底端均与第一支板上侧壁固定连接，所述第一支板左端设置有蓄电池；所述原料箱下端固定连接有加热箱，所述加热箱左端设置有搅拌电机，所述加热箱内部底端设置有抽液泵，所述加热箱前侧壁右端下侧开设有接口。作为本技术的一种优选实施方式，所述基板左端固定连接有手柄，所述手柄外侧壁设置有控制面板。作为本技术的一种优选实施方式，所述基板下侧壁右端中间固定连接有限位架，所述基板下侧壁左端前后侧均固定连接有支架，所述限位架和支架下端均固定连接有万向轮。作为本技术的一种优选实施方式，所述接口固定连接有伸缩管，所述伸缩管下端固定连接有喷头，所述喷头左右两端设置有卡座，所述卡座底端设置有刷漆辊。作为本技术的一种优选实施方式，所述控制面板经蓄电池与电机和抽液泵电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术通过在第一支板和第二支板之间设置有弹簧，当装置在行驶的过程，通过弹簧的弹性具有很好的减震效果，在通过第二支板上开设有四组通孔，且活动连接有定柱，可以很好的起到限位效果，避免减震的幅度较大，有利于更为实用的使用市政道路标线装置。2.本技术通过设有定位架，在基板下侧壁右端中间设置有固定架，可以很好的固定住万向轮，使轮子直线行驶，不会拐弯行驶，因为基板的下侧壁前端只设置有一个万向轮，具有很好的指向性，方便控制方向，有利于更为实用的使用市政道路标线装置。3.本技术通过设有伸缩管，在加热箱的接口处固定连接有伸缩管，通过伸缩管的上升和下降，便于调节刷漆辊的高度，使用时便捷，有利于更为实用的使用市政道路标线装置。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术市政道路标线装置的整体结构示意图；图2为本技术市政道路标线装置的驱动结构示意图；图3为本技术市政道路标线装置的刷漆辊结构示意图。图中：1，基板2，第一支板3，弹簧4，第二支板5，通孔6，定柱7，蓄电池8，加热箱9，原料箱10，抽液泵11，接口12，手柄13，控制面板14，限位架15，万向轮16，支架17，伸缩管18，喷头19，卡座20，刷漆辊。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种市政道路标线装置，包括基板1、原料箱9和控制面板13；所述基板1上端设置有第一支板2，所述第一支板2上端通过弹簧3固定连接有第二支板4，所述第二支板4四角均开设有通孔5，四组所述通孔5均贯穿连接有定柱6，四组所述定柱6底端均与第一支板2上侧壁固定连接，所述第一支板2左端设置有蓄电池7；所述原料箱9下端固定连接有加热箱8，所述加热箱8左端设置有搅拌电机21，所述加热箱8内部底端设置有抽液泵10，所述加热箱8前侧壁右端下侧开设有接口11。本实施例中请参阅图1通过在第一支板2和第二支板4之间设置有弹簧3，当装置在行驶的过程，通过弹簧3的弹性具有很好的减震效果，在通过第二支板4上开设有四组通孔5，且活动连接有定柱，可以很好的起到限位效果，避免减震的幅度较大，有利于更为实用的使用市政道路标线装置。其中，所述基板1左端固定连接有手柄12，所述手柄12外侧壁设置有控制面板13。其中，所述基板1下侧壁右端中间固定连接有限位架14，所述基板1下侧壁左端前后侧均固定连接有支架16，所述限位架14和支架16下端均固定连接有万向轮15。本实施例中请参阅图1和图2通过设有定位架14，在基板1下侧壁右端中间设置有限位架14，可以很好的固定住万向轮15，使轮子直线行驶，不会拐弯行驶，因为基板1的下侧壁前端只设置有一个万向轮15，具有很好的指向性，方便控制方向，有利于更为实用的使用市政道路标线装置。其中，所述接口11固定连接有伸缩管17，所述伸缩管17下端固定连接有喷头18，所述喷头18左右两端设置有卡座19，所述卡座19底端设置有刷漆辊20。其中，所述控制面板13经蓄电池7与搅拌电机21和抽液泵10电性连接，所述经蓄电池7的搅拌电机21和抽液泵10并联连接，且控制面板13与搅拌电机21和控制面板13与抽液泵10均串联连接。本实施例中请参阅图1和图3通过设有伸缩管17，在加热箱8的接口11处固定连接有伸缩管17，通过伸缩管17的上升和下降，便于调节刷漆辊20的高度，使用时便捷，有利于更为实用的使用市政道路标线装置。在一种市政道路标线装置使用时，先将装置通过万向轮15移动到指定地点，在将需要涂抹的颜料放置在原料箱9内，在通过搅拌电机21的搅拌使加热箱8内的颜料可以使用，然后使装置的刷漆辊20与刚刚画好线的路标对齐，打开控制面板，启动抽液泵10，使加热箱8内的原料可以从喷头18内喷出，最后缓慢推动装置即可。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种市政道路标线装置，其特征在于：包括基板(1)、原料箱(9)和控制面板(13)；/n所述基板(1)上端设置有第一支板(2)，所述第一支板(2)上端通过弹簧(3)固定连接有第二支板(4)，所述第二支板(4)四角均开设有通孔(5)，四组所述通孔(5)均贯穿连接有定柱(6)，四组所述定柱(6)底端均与第一支板(2)上侧壁固定连接，所述第一支板(2)左端设置有蓄电池(7)；/n所述原料箱(9)下端固定连接有加热箱(8)，所述加热箱(8)左端设置有搅拌电机(21)，所述加热箱(8)内部底端设置有抽液泵(10)，所述加热箱(8)前侧壁右端下侧开设有接口(11)。/n
【技术特征摘要】
1.一种市政道路标线装置，其特征在于：包括基板(1)、原料箱(9)和控制面板(13)；
所述基板(1)上端设置有第一支板(2)，所述第一支板(2)上端通过弹簧(3)固定连接有第二支板(4)，所述第二支板(4)四角均开设有通孔(5)，四组所述通孔(5)均贯穿连接有定柱(6)，四组所述定柱(6)底端均与第一支板(2)上侧壁固定连接，所述第一支板(2)左端设置有蓄电池(7)；
所述原料箱(9)下端固定连接有加热箱(8)，所述加热箱(8)左端设置有搅拌电机(21)，所述加热箱(8)内部底端设置有抽液泵(10)，所述加热箱(8)前侧壁右端下侧开设有接口(11)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路标线装置，其特征在于：所述基板(1)左端固定连接有手柄(12)，所述手柄(12)外侧壁设置有控制面板(13)。
3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：查劲夫，
申请(专利权)人：赣州市广吉交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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