【技术实现步骤摘要】
一种十字路口无红绿灯的立交桥
本技术涉及一种十字路口无红绿灯的立交桥，属于城市道路交通立交桥建设和使用领域，具体涉及一种十字路口无红绿灯的立交桥。
技术介绍
随着我国城市化的快速发展，车辆人员剧增，为了确保人车的通行安全，在城市的十字路口设有红绿灯信号装置，这样一来，就会造成认为赌赛，红绿灯信号装置越多造成的赌赛越严重，尤其是特大城市由于信号灯装置造成的道路拥堵极其严重，处于无赖，很多省会一级的大城市均制定了车辆限号出行措施，这种办法不能从根本上解决城市道路拥堵问题，如何治理城市交通拥堵问题成为一个亟待解决的课题。
技术实现思路
本技术的目的在于：克服上述现有技术存在不足，采用一种人车分流，十字路口无红绿灯信号装置，交通流畅、双向八条道路的高效率、低成本立交桥。本技术的技术方案是这样实现的：一种十字路口无红绿灯的立交桥，南北方向设南路口、北路口，东西方向设东路口、西路口；从南路口中心由左向右依次设有南口正向直行车道S1、南口正向左转车道S2、南口正向右转车道S3、南口正向右转人行道S4，从南路口中心由...
【技术保护点】
1.一种十字路口无红绿灯的立交桥，其特征在于：南北方向设南路口、北路口，东西方向设东路口、西路口；从南路口中心由左向右依次设有南口正向直行车道(S1)、南口正向左转车道(S2)、南口正向右转车道(S3)、南口正向右转人行道(S4)，从南路口中心由右向左依次设有南口反向直行车道(S10)、南口反向左转车道(S20)、南口反向右转车道(S30)、南口反向右转人行道(S40)；从北路口中心由左向右依次设有北口正向直行车道(N1)、北口正向左转车道(N2)、北口正向右转车道(N3)、北口正向右转人行道(N4)，从北路口中心由右向左依次设有北口反向直行车道(N10)、北口反向左转车道...
【技术特征摘要】
1.一种十字路口无红绿灯的立交桥，其特征在于：南北方向设南路口、北路口，东西方向设东路口、西路口；从南路口中心由左向右依次设有南口正向直行车道(S1)、南口正向左转车道(S2)、南口正向右转车道(S3)、南口正向右转人行道(S4)，从南路口中心由右向左依次设有南口反向直行车道(S10)、南口反向左转车道(S20)、南口反向右转车道(S30)、南口反向右转人行道(S40)；从北路口中心由左向右依次设有北口正向直行车道(N1)、北口正向左转车道(N2)、北口正向右转车道(N3)、北口正向右转人行道(N4)，从北路口中心由右向左依次设有北口反向直行车道(N10)、北口反向左转车道(N20)、北口反向右转车道(N30)、北口反向右转人行道(N40)；从东路口中心由左向右依次设有东口正向直行车道(E1)、东口正向左转车道(E2)、东口正向右转车道(E3)、东口正向右转人行道(E4)，从东路口中心由右向左依次设有东口反向直行车道(E10)、东口反向左转车道(E20)、东口反向右转车道(E30)、东口反向右转人行道(E40)；从西路口中心由左向右依次设有西口正向直行车道(W1)、西口正向左转车道(W2)、西口正向右转车道(W3)、西口正向右转人行道(W4)，从西路口中心由右向左依次设有西口反向直行车道(W10)、西口反向左转车道(W20)、西口反向右转车道(W30)、西口反向右转人行道(W40)；
每个路口的正向右转车道(S3、N3、E3、W3)、正向右转人行道(S4、N4、E4、W4)、反向右转车道(S30、N30、E30、W30)、反向右转人行道(S40、N40、E40、W40)位于地面层；南口正向左转车道(S2)、北口正向左转车道(N2)、东口反向左转车道(E20)、西口反向左转车道(W20)均位于地面层；东口正向左转车道(E2)、西口正向左转车道(W2)、南口反向左转车道(S20)、北口反向左转车道(N20)均位于地面下一层；南口正向直行车道(S1)、北口正向直行车道(N1)、南口反向直行车道(S10)、北口反向直行车道(N10)位于地面下二层；东口正向直行车道(E1)、西口正向直行车道(W...
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