一种坝面钢筋运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种坝面钢筋运输车，由车体和动力结构组成，车体由槽钢及钢板焊接构成，车体前端设置有挂孔，车体底部设置有两个轮轴，轮轴的两端安装有橡胶轮；动力结构包括绞轮、电机、钢丝绳、安全挂钩、支架；绞轮和电机安装在支架上，所述的电机的转子与绞轮连接，绞轮上设置钢丝绳，钢丝绳的末端安装安全挂钩，安全挂钩可钩在挂孔上；运输车使用方便快捷，提高了钢筋在坝面上输送的安全性；同时运输车具有除钢筋以外的其它材料的运输能力，实用性强；车体的制作可就地取材，结构简单，容易实现。

【技术实现步骤摘要】
一种坝面钢筋运输车
本技术涉及坝面钢筋运输
，具体涉及一种水库坝体修建时运输钢筋的小车。
技术介绍
在水库大坝修建时，在与水接触的坝面需要修建钢筋混凝土面板，由于坝面倾斜度较大，对于钢筋的运输带来了一定的困难，传统的方式是通过吊车配合人工将所需钢筋运送到坝面，这种方式费时费力，遇到坝体高、坝面宽的大坝时，吊车并不能有效的将钢筋运送到指定位置，同时高空吊送作业给坝面作业的工作人员带来了一定的危险性。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题，本技术提供一种坝面钢筋运输车，通过该运输车可将坝面所需钢筋运送到指定位置，解决了传统吊送方式不能有效的将钢筋运送到指定位置，同时高空吊送作业给坝面作业的工作人员带来了一定的危险性的问题。为实现本技术的目的，本技术采用以下技术方案：一种坝面钢筋运输车，由车体和动力结构组成，所述的车体底部通过三根平行设置的槽钢C以及与槽钢C垂直焊接的多根槽钢B构成，车体左右两侧通过两条槽钢A与垂直焊接在槽钢A和槽钢C之间的槽钢D形成两侧围栏；所述的车体两侧围栏的后端各垂直焊接有一条高出围栏的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种坝面钢筋运输车，由车体和动力结构组成，其特征在于：所述的车体底部通过三根平行设置的槽钢C以及与槽钢C垂直焊接的多根槽钢B构成，车体左右两侧通过两条槽钢A与垂直焊接在槽钢A和槽钢C之间的槽钢D形成两侧围栏；所述的车体两侧围栏的后端各垂直焊接有一条高出围栏的槽钢F，槽钢F的上端与槽钢A之间斜向焊接槽钢G；所述的车体前端两条槽钢A端部之间焊接槽钢B，将两侧围栏的前端连接；所述的车体后端两侧围栏上的槽钢F之间垂直焊接槽钢B，将两侧围栏的前端连接，所述的车体后端焊接有与槽钢F高度相同的钢板；所述的车体前端设置有挂孔，所述的车体底部设置有两个轮轴，轮轴的两端安装有橡胶轮；所述的动力结构包括绞轮、电...

【技术特征摘要】
1.一种坝面钢筋运输车，由车体和动力结构组成，其特征在于：所述的车体底部通过三根平行设置的槽钢C以及与槽钢C垂直焊接的多根槽钢B构成，车体左右两侧通过两条槽钢A与垂直焊接在槽钢A和槽钢C之间的槽钢D形成两侧围栏；所述的车体两侧围栏的后端各垂直焊接有一条高出围栏的槽钢F，槽钢F的上端与槽钢A之间斜向焊接槽钢G；所述的车体前端两条槽钢A端部之间焊接槽钢B，将两侧围栏的前端连接；所述的车体后端两侧围栏上的槽钢F之间垂直焊接槽钢B，将两侧围栏的前端连接，所述的车体后端焊接有与槽钢F高度相同的钢板；所述的车体前端设置有挂孔，所述的车体底部设置有两个轮轴，轮轴的两端安装有橡胶轮；所述的动力结构包括绞轮、电机、钢丝绳、安全挂钩、支架；...

【专利技术属性】
技术研发人员：李琪，惠勇，刘超，王建忠，董学臣，李增鱼，王栋铨，
申请(专利权)人：中国水利水电第四工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：青海;63