一种新型的气缸取料结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型的气缸取料结构，包括摇臂，所述摇臂左侧的底部设置有伺服电机，所述伺服电机的右侧固定连接有减速机，所述减速机转轴的右端与摇臂的左侧固定连接，所述摇臂的表面设置有气缸。本实用新型专利技术通过设置把手，使摇臂便于取放，通过设置支架，使减速机便于固定，通过设置螺栓，便于拆装把手，通过将传统的凸轮和连杆驱动摇臂替换成伺服电机和减速机驱动摇臂的方式，可以利用电控程序随意更改摇臂摆动时停止的角度，不需要生产不同产品时采取调整连杆的方式，省时省力，将原定位套取料结构替换成气缸取料方式，由于气缸可以控制取料器开闭，不会将CP划伤或者掰弯，有利于人们的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的气缸取料结构
本技术涉及超级电容及铝电解
，具体为一种新型的气缸取料结构。
技术介绍
超级电容，又名电化学电容，双电层电容器、黄金电容、法拉电容，是通过极化电解质来储能的一种电化学元件，现有的取料结构是凸轮带动连杆移动，取料结构前端采用定位套的方式，利用滑块将CP线硬性插入定位套的定位孔中，生产不同规格的产品时，都需要调整连杆，浪费时间，凸轮和连杆驱动取料机构运动，取料机构前端的定位套和产品CP线是硬性插入定位的，很容易划伤CP线或者掰弯CP线，造成浪费，不利于人们的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型的气缸取料结构，具备气缸取料结构便于使用的优点，解决了取料结构使用不方便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型的气缸取料结构，包括摇臂，所述摇臂左侧的底部设置有伺服电机，所述伺服电机的右侧固定连接有减速机，所述减速机转轴的右端与摇臂的左侧固定连接，所述摇臂的表面设置有气缸，所述气缸的左端固定连接有取料器。优选的，所述摇臂右侧的底部和底部均活动连接有把手，所述把手的表面设置有防滑纹。优选的，所述减速机的右侧固定连接有支架，所述支架的右侧与摇臂的左侧固定连接。优选的，所述摇臂的内部活动连接有螺栓，所述螺栓的右端延伸至把手的内部。优选的，所述摇臂的表面开设有通孔，所述通孔的数量为两个。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过将传统的凸轮和连杆驱动摇臂替换成伺服电机和减速机驱动摇臂的方式，可以利用电控程序随意更改摇臂摆动时停止的角度，不需要生产不同产品时采取调整连杆的方式，省时省力，将原定位套取料结构替换成气缸取料方式，由于气缸可以控制取料器开闭，不会将CP划伤或者掰弯，有利于人们的使用。2、本技术通过设置把手，使摇臂便于取放，通过设置支架，使减速机便于固定，通过设置螺栓，便于拆装把手。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构右视图。图中：1、摇臂；2、伺服电机；3、减速机；4、气缸；5、取料器；6、把手；7、支架；8、螺栓；9、通孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种新型的气缸取料结构，包括摇臂1，摇臂1右侧的底部和底部均活动连接有把手6，把手6的表面设置有防滑纹，通过设置把手6，使摇臂1便于取放，摇臂1的内部活动连接有螺栓8，螺栓8的右端延伸至把手6的内部，通过设置螺栓8，便于拆装把手6，摇臂1的表面开设有通孔9，通孔9的数量为两个，摇臂1左侧的底部设置有伺服电机2，伺服电机2的右侧固定连接有减速机3，减速机3的右侧固定连接有支架7，支架7的右侧与摇臂1的左侧固定连接，通过设置支架7，使减速机3便于固定，减速机3转轴的右端与摇臂1的左侧固定连接，摇臂1的表面设置有气缸4，气缸4的左端固定连接有取料器5，通过将传统的凸轮和连杆驱动摇臂1替换成伺服电机2和减速机3驱动摇臂1的方式，可以利用电控程序随意更改摇臂1摆动时停止的角度，不需要生产不同产品时采取调整连杆的方式，省时省力，将原定位套取料结构替换成气缸4取料方式，由于气缸4可以控制取料器5开闭，不会将CP划伤或者掰弯，有利于人们的使用。使用时，通过将传统的凸轮和连杆驱动摇臂1替换成伺服电机2和减速机3驱动摇臂1的方式，可以利用电控程序随意更改摇臂1摆动时停止的角度，不需要生产不同产品时采取调整连杆的方式，省时省力，将原定位套取料结构替换成气缸4取料方式，由于气缸4可以控制取料器5开闭，不会将CP划伤或者掰弯，有利于人们的使用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、替换、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的气缸取料结构，包括摇臂（1），其特征在于：所述摇臂（1）左侧的底部设置有伺服电机（2），所述伺服电机（2）的右侧固定连接有减速机（3），所述减速机（3）转轴的右端与摇臂（1）的左侧固定连接，所述摇臂（1）的表面设置有气缸（4），所述气缸（4）的左端固定连接有取料器（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型的气缸取料结构，包括摇臂（1），其特征在于：所述摇臂（1）左侧的底部设置有伺服电机（2），所述伺服电机（2）的右侧固定连接有减速机（3），所述减速机（3）转轴的右端与摇臂（1）的左侧固定连接，所述摇臂（1）的表面设置有气缸（4），所述气缸（4）的左端固定连接有取料器（5）。


2.根据权利要求1所述的一种新型的气缸取料结构，其特征在于：所述摇臂（1）右侧的底部和底部均活动连接有把手（6），所述把手（6）的表面设置有防滑纹。

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【专利技术属性】
技术研发人员：李龙俊，郑海军，
申请(专利权)人：青岛海泰盛电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37