一种斜向溜筒的进料斗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种斜向溜筒的进料斗装置，包括：安装在溜筒本体进料端的进料斗、与轨道小车铰接的铰接座、安装在进料斗侧壁上的定滑轮，定滑轮与轨道小车上的小车滑轮和钢丝绳共同组成滑轮组，通过钢丝绳牵引定滑轮实现溜筒本体的上下变幅运动；定滑轮的最高点超出进料斗的上表面，定滑轮的最高点低于轨道小车上部的工作平台，部分定滑轮位于工作平台的下方，进料斗完全位于工作平台的外侧；定滑轮的轴线与铰接座的铰接处轴线平行。本实用新型专利技术的定滑轮靠近进料斗的顶端安装，并且定滑轮的最高点超出进料斗的上表面，使得定滑轮与小车滑轮之间的连线与水平面的夹紧最大，这样定滑轮、小车滑轮以及钢丝绳组成的滑轮组提升斜向溜筒时更省力。

【技术实现步骤摘要】
一种斜向溜筒的进料斗装置
本技术涉及溜筒设备领域，尤其涉及一种斜向溜筒的进料斗装置。
技术介绍
大桥下部基础一般采用高桩承台结构和钢管桩形式，在设计之初考虑到相应冲刷深度的影响，因此设定了冲刷警戒值，超过警戒值之后应进行冲刷防护。为了减小工程投资，冲刷防护层的顶面标高不一定与原设计时实际泥面标高一致，只要使保护后的泥面高于原设计时预留冲刷深度后的极限泥面，并使之不产生进一步大的冲刷，即使再有少量冲刷，能使桥墩处于安全状态即可。一般采用向河床抛填碎石及砼混合料的形式进行防冲刷保护，普通网络抛石法施工工艺在深水条件下抛填精度差，成型断面起伏较大，易局部堆积。并且块石下落过程中容易受到水流的作用漂移流失，流失量大。为了能够把袋装碎石及袋装砼混合料精确地抛填至桥墩桩位之间，专利号为201822007348.X的技术专利，公开了一种斜向溜筒抛石船，包括船体、轨道小车、设置在轨道小车上的溜筒，所述轨道小车安装在船体的边上，所述轨道小车上设有通往溜筒的进料斗；所述溜筒与轨道小车通过旋转机构连接，该旋转机构调节溜筒的上下变幅和左右角度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种斜向溜筒的进料斗装置，其特征在于，包括：安装在溜筒本体进料端的进料斗、与轨道小车铰接的铰接座、安装在进料斗侧壁上的定滑轮；/n所述定滑轮与轨道小车上的小车滑轮、用于连接定滑轮和小车滑轮的钢丝绳共同组成滑轮组，通过钢丝绳牵引定滑轮实现溜筒本体的上下变幅运动；/n所述定滑轮的最高点超出进料斗的上表面，所述定滑轮的最高点低于轨道小车上部的工作平台，部分所述定滑轮位于工作平台的下方，所述进料斗完全位于工作平台的外侧；/n所述定滑轮的轴线与铰接座的铰接处轴线平行。/n

【技术特征摘要】
1.一种斜向溜筒的进料斗装置，其特征在于，包括：安装在溜筒本体进料端的进料斗、与轨道小车铰接的铰接座、安装在进料斗侧壁上的定滑轮；
所述定滑轮与轨道小车上的小车滑轮、用于连接定滑轮和小车滑轮的钢丝绳共同组成滑轮组，通过钢丝绳牵引定滑轮实现溜筒本体的上下变幅运动；
所述定滑轮的最高点超出进料斗的上表面，所述定滑轮的最高点低于轨道小车上部的工作平台，部分所述定滑轮位于工作平台的下方，所述进料斗完全位于工作平台的外侧；
所述定滑轮的轴线与铰接座的铰接处轴线平行。


2.根据权利要求1所述的进料斗装置，其特征在于，所述溜筒本体的进料端插入进料斗的内腔并与进料斗固定连接。


3.根据权利要求2所述的进料斗装置，其特征在于，所述进料斗由筒状斗体和异型斗体轴向拼接而成，所述溜筒本体插入筒状斗体的内腔并与筒状斗体固定连接。


4.根据权利要求3所述的进料斗装置，其特征在于，所述筒状斗体与异型斗体通过法兰盘固定连接。


5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛娟龙，杨磊，蒋方靖，吴亚飞，周骏，宋永华，
申请(专利权)人：中交第三航务工程局有限公司，中交第三航务工程局有限公司上海分公司，
类型：新型
国别省市：上海;31