一种链条驱动装置及穿梭车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种链条驱动装置，其中第一段链条及第二段链条之间通过连接件的开槽，而将两段链条的连接段穿过以形成第一段链条上部(与主动轴接触)的传动方向传送到第二段链条下部(与从动轴接触)的传动方向，而使从动轴与主动轴的转动方向相反。这样只通过主动轴与从动轴之前的链条连接即可实现两条轴的同时反向运动，能够简化整体结构。本实用新型专利技术同时公开了具有该链条驱动装置的穿梭车，通过该链条驱动装置驱动穿梭车中升降框体的上升和下降。

【技术实现步骤摘要】
一种链条驱动装置及穿梭车
本技术的链条驱动装置属于链条传动
本技术的穿梭车属于仓储系统
，尤其是在仓储轨道上行走的穿梭车。
技术介绍
现有的链条传动结构中，大多采用齿轮与链条配合，且通过主动轴转动带动链条转动，链条同时带动从动轴转动的方式和，为从动轴提供动力。现有的链条传动结构只能将主动轴与从动轴同向驱动，即主动轴转动方向带动从动轴以相同方向转动。而在某些应用结构中，如需要将主动轴与从动轴相反转动，则无法采用该种链条传动，只能通过电机再延伸出一个换向结构，通过另外一个链条带动从动轴转动，或者将两条轴独立设置，通过两个电机分别控制两条轴的转动，才能使两条轴同时转动且转动方向相反。这样则将结构复杂化，不但占用机械产品内部空间，且提高了生产成本。故，需要一种新的技术方案以解决上述问题。
技术实现思路
专利技术目的：本技术提供一种链条驱动装置，能够通过主动轴与从动轴之间的链条将主动轴与从动轴同时反向转动。本技术同时提供一种穿梭车，将链条驱动装置应用于升降框体上。技术方案：为达到上述目的，本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种链条驱动装置，包括主动轴、与主动轴平行设置的从动轴；所述主动轴上设有主动齿轮，从动轴上设有从动齿轮；其特征在于，所述主动齿轮上缠绕有第一段链条，从动齿轮上缠绕有第二段链条，所述第一段链条的两端为自主动齿轮上方延伸出的第一上端及自主动齿轮下方延伸出的第一下端；第二段链条的两端为自从动齿轮上方延伸出的第二上端及自从动齿轮下方延伸出的第二下端；所述第一上端及第二下端之间连接有连接件，该连接件设有中空的开槽，所述第一下端与第二上端穿过该开槽连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种链条驱动装置，包括主动轴、与主动轴平行设置的从动轴；所述主动轴上设有主动齿轮，从动轴上设有从动齿轮；其特征在于，所述主动齿轮上缠绕有第一段链条，从动齿轮上缠绕有第二段链条，所述第一段链条的两端为自主动齿轮上方延伸出的第一上端及自主动齿轮下方延伸出的第一下端；第二段链条的两端为自从动齿轮上方延伸出的第二上端及自从动齿轮下方延伸出的第二下端；所述第一上端及第二下端之间连接有连接件，该连接件设有中空的开槽，所述第一下端与第二上端穿过该开槽连接。


2.根据权利要求1所述的链条驱动装置，其特征在于：所述第一下端与第二上端之间连接有连杆，该连杆穿过开槽。


3.根据权利要求1或2所述的链条驱动装置，其特征在于：还包括动力输出轴上设有输出齿轮，所述主动轴上设有与输出齿轮配合的输入齿轮，所述输出齿轮与输入齿轮通过链条传动。


4.根据权利要求3所述的链条驱动装置，其特征在于：所述动力输出轴连接有电机系统，给电机系统包括驱动电机及减速器，该动力输出轴为减速器的输出轴。


5.根据权利要求1所述的链条驱动装置，其特征在于：第一下端与第二上端穿过开槽直接连接。


6.一种具有如权利要求1至5中任一项所述链条驱动装置的穿梭车，包括车体、升降框体、位于车体外侧的车轮；所述车体的上方两侧设有竖直的导向立柱，升降框体的侧面设有与导向立柱配合的导向滑块，升降框体随导向滑块沿着导向立柱上下移动；其特征在于，升降框体的下方设有中空的收容腔，收容腔的两侧为升降框体的两个侧壁，所述链条驱动装置安装在车体上表面并位于该收容腔内；所述主动轴的两端均设有第一连杆装置，且第一连杆装置的一端与主动轴固定连接，第一连杆装置的...

【专利技术属性】
技术研发人员：金跃跃，周琪，卞宏建，
申请(专利权)人：南京音飞储存设备集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32