一种代码校验方法和装置以及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种代码校验方法和装置以及车辆，所述方法包括：首先获取预设的代码模型的模型特征参数，接着通过代码模型生成包含模型特征参数的待校验代码，然后将待校验代码进行转换得到待校验文件，最后对待校验文件进行校验。这样，本发明专利技术可以在待校验代码中设置有模型特征参数，从而可以基于模型特征参数对待校验代码进行校验，并且校验过程的操作简单，成本低廉，避免操作人员耗费大量时间学习，无需其他外部设备的支持。

【技术实现步骤摘要】
一种代码校验方法和装置以及车辆
本专利技术涉及汽车
，特别涉及一种代码校验方法和装置以及车辆。
技术介绍
随着新能源汽车的发展和技术的进步，使得电控单元在汽车零部件中所占的比重日益增长。整车控制器作为新能源汽车的核心控制单元，在电控系统中发挥着越来越大的作用，人们对其软件的可靠性和安全性要求也越来越高。传统的软件开发方式是手工编写C代码，其算法实现难度大、编译器以及编译环境配置复杂，以及开发效率低。目前，可以采用模型开发技术，即利用MATLAB中的Simulink仿真工具编写整车控制器需要的软件控制模型，从而通过软件控制模型生成可执行的代码，并将生成的代码广泛应用到新能源汽车的整车控制器程序的开发中。由于汽车行业对安全性的要求较高，不但要求对软件控制模型进行MIL(Modelinloop；模型在环测试)测试，还需要对代码进行SIL(Softwareinloop；软件在环测试)测试，以验证通过软件控制模型生成的代码和软件控制模型的一致性。但是，专利技术人在研究过程中发现，目前常用的BTCEmbeddedTester、TPT、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种代码校验方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取预设的代码模型的模型特征参数；/n通过所述代码模型生成包含所述模型特征参数的待校验代码；/n将所述待校验代码进行转换得到待校验文件；/n对所述待校验文件进行校验。/n

【技术特征摘要】
1.一种代码校验方法，其特征在于，所述方法包括：
获取预设的代码模型的模型特征参数；
通过所述代码模型生成包含所述模型特征参数的待校验代码；
将所述待校验代码进行转换得到待校验文件；
对所述待校验文件进行校验。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述模型特征参数包括模型内部观测参数以及模型标定参数；所述模型内部观测参数包括模型输入参数、模型输出参数以及模型逻辑参数。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述对所述待校验文件进行校验之前，还包括：
接收用户输入的校验模式；
所述对所述待校验文件进行校验，包括：
根据所述校验模式，对所述待校验文件进行校验。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述校验模式，对所述待校验文件进行校验，包括：
在所述校验模式为自动校验模式的情况下，获取测试用例；
根据所述测试用例对所述待校验文件进行校验。


5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述校验模式，对所述待校验文件进行校验，包括：
在所述校验模式为手动校验模式的情况下，接收输入值和对应的输出值；

【专利技术属性】
技术研发人员：李凯，徐广杰，李雷，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13