【技术实现步骤摘要】
海洋船舶舷墙加强筋导缆孔
本技术涉及海洋船舶舾装
，特别涉及海洋船舶舷墙加强筋导缆孔。
技术介绍
导缆孔又称“舷墙缆孔”，是设于舷墙上，用于限制缆绳导出位置的闭孔状导缆器，为一圆形或椭圆形的环形铸件。导缆孔通常由铸铁或铸钢制成，安装在舷墙上，引导缆索穿过船体，并可防止缆索损坏船体。导缆孔是船舶停航过程中必不可少的的导缆装置，导缆孔一般嵌在舷墙上，系缆经过导缆孔时，接触面呈圆弧形，以避免舷墙对系缆切割作用，也便于系缆琵琶头顺利通过。由于船舶的各种需要，如靠码头、船与船之间的靠泊都需要用缆绳通过导缆孔进行连接，倘若存在多种因素，如风浪、潮汐等作用，使缆绳在承受巨大的力作用下，还会发生一定的运动。在船舶晃荡过程中，缆绳对导缆孔产生往复的摩擦力，导缆孔的摩擦力主要集中在导缆孔下部两侧，随着缆绳长时间的往复摩擦，容易导致导缆孔受力不均产生变形，影响导缆孔的使用性能，降低导缆孔的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于克服在船舶晃荡过程中，缆绳对导缆孔产生往复的摩擦力，导缆孔的摩擦力主要集中在导缆孔下部两...
【技术保护点】
1.海洋船舶舷墙加强筋导缆孔,其特征在于：包括椭圆形导缆孔、导缆孔座体、加强筋，所述导缆孔座体顶部设有一处加强筋，所述导缆孔座体左右两侧各设有一处加强筋，所述导缆孔座体下部设有两处加强筋，下部两处加强筋之间的夹角为60至65°。/n
【技术特征摘要】
1.海洋船舶舷墙加强筋导缆孔,其特征在于：包括椭圆形导缆孔、导缆孔座体、加强筋，所述导缆孔座体顶部设有一处加强筋，所述导缆孔座体左右两侧各设有一处加强筋，所述导缆孔座体下部设有两处加强筋，下部两处加强筋之间的夹角为60至65°。
2.根据权利要求1所述的海洋船舶舷墙加强筋导缆孔，...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨少华，吴娟，
申请(专利权)人：江苏巨洋成套设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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