一种风电变桨系统立式线束分拣周转车技术方案

一种风电变桨系统立式线束分拣周转车，包括底板、脚轮、立柱、线束分线杆及分线夹，所述底板下端设置有脚轮，所述底板上端设置有多个立柱，多个所述立柱构成一个立柱支撑结构；在所述立柱支撑结构上设置有由所述线束分线杆构成的线束分线结构；所述线束分线杆设置在两根所述立柱之间；所述线束分线杆上设置有分线夹。本实用新型专利技术装置通过设置在所述线束分线杆上的分线夹分别放置用于不同风电变桨系统轴箱的同一线束，不仅节省找材料的时间，还降低了风电变桨系统组装生产环节线束使用错误风险，有效提高线束检验和使用效率，便于风电变桨系统线束分拣。

【技术实现步骤摘要】
一种风电变桨系统立式线束分拣周转车
本技术属于协助风力发电变桨系统线束生产及配送的分拣周转设备领域，具体涉及一种风电变桨系统立式线束分拣周转车。
技术介绍
随着风电行业的快速发展，人们对风电配套产品的质量提出了更高要求。风电变桨系统大部分电气部件需要通过线束有效连接，风电变桨系统线束主要由绝缘护套、接线端子、导线、线鼻子等组成，现有技术在线束生产加工完成后，需要将线束放置于物料盒中周转，这样做一是线束容易散乱不便于后期检验，二是线束放置于物料盒中不利于线束周转搬运，三是线束周转至风电变桨系统组装生产环节时不便于取用。
技术实现思路
为了提高风电变桨系统线束周转效率，便于线束成品质量检验，弥补现有线束周转设备效率效果较差的实际问题，本技术提供一种风电变桨系统立式线束分拣周转车，提高线束周转效率，方便风电变桨系统组装生产，减少线束在检验及组装使用环节的无效时间。本专利技术具体采用以下技术方案：一种风电变桨系统立式线束分拣周转车，包括底板、脚轮、立柱、线束分线杆及分线夹，其特征在于：所述底板下端设置有脚轮，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风电变桨系统立式线束分拣周转车，包括底板、脚轮、立柱、线束分线杆及分线夹，其特征在于：/n所述底板下端设置有脚轮，所述底板上端设置有多个立柱，多个所述立柱构成一个立柱支撑结构；/n在所述立柱支撑结构上设置有由所述线束分线杆构成的线束分线结构；/n所述线束分线杆设置在所述立柱支撑结构的最长边两侧的两根所述立柱之间；/n所述线束分线杆上设置有用于隔离每组线束的所述分线夹。/n

【技术特征摘要】
1.一种风电变桨系统立式线束分拣周转车，包括底板、脚轮、立柱、线束分线杆及分线夹，其特征在于：
所述底板下端设置有脚轮，所述底板上端设置有多个立柱，多个所述立柱构成一个立柱支撑结构；
在所述立柱支撑结构上设置有由所述线束分线杆构成的线束分线结构；
所述线束分线杆设置在所述立柱支撑结构的最长边两侧的两根所述立柱之间；
所述线束分线杆上设置有用于隔离每组线束的所述分线夹。


2.根据权利要求1所述的风电变桨系统立式线束分拣周转车，其特征在于：
四个所述立柱在所述底板上构成一个立柱支撑结构。


3.根据权利要求1或2所述的风电变桨系统立式线束分拣周转车，其特征在于：
所述风电变桨系统立式线束分拣周转车还包括扶手，所述扶手设置在所述立柱支撑结构的最短边的一侧立柱的上部。


4.根据权利要求1所述的风电变桨系统立式线束分拣周转车，其特征在于：
所述底板离地面的高度不大于100mm。


5.根据权利要求3所述的风电变桨系统立式线束分拣周转车，其特征在于：
所述脚轮包括两个定向轮及两个万向轮，其中，所述定向轮设置在靠近所述扶手一侧底板的下方，并且具有刹车器，所述万向轮设置在远离所述扶手一侧底板的下方。


6.根据权利要求1所述的风电变桨系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：张毅博，刘彬，吕朋，窦立涛，
申请(专利权)人：固安华电天仁控制设备有限公司，北京华电天仁电力控制技术有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13