一种新型货箱工具箱总成制造技术

本实用新型专利技术属于汽车辅助配件技术领域，具体涉及一种新型货箱工具箱总成。包括箱体总成、箱门总成和卡扣总成，所述箱体总成与箱门总成转动连接，所述卡扣总成固连在箱体总成上，所述货箱工具箱总成设置于车辆后悬挂处。本实用新型专利技术解决了现有技术中传统的套箱总成刚性差、结构复杂且使用不便利、空间利用率低、通用性差、占用底盘空间大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型货箱工具箱总成
本技术属于汽车辅助配件
，具体涉及一种新型货箱工具箱总成。
技术介绍
在现有的货运卡车中，由于驾驶室内的结构及空间限制，随车工具箱无法固定于驾驶室内，且会导致随车工具箱在车辆运行的过程中易与其他部位进行碰撞，非常不稳定。基于该种情况，传统技术为了解决这样不稳定的问题，在车体的中部下方设置一个套箱总成，进行随车工具箱的放置，之所以把套箱总成设置在车体的中部下方，是因为此处震动较小，对车辆通过性影响较低，但此处的设计也有其缺陷，即对底盘空间有一定需求，如果底盘布置较为紧凑时则无法安装套箱总成。且由于传统的套箱总成结构设计复杂、用料简单刚性差、空间利用率不高，从而导致套箱总成的通用性较低。为此，开发一种刚性好、空间利用率高、通用性强、不占用底盘空间的新型套箱总成具有十分重要的意义。
技术实现思路
：本技术提供了一种新型货箱工具箱总成，解决了现有技术中传统的套箱总成刚性差、结构复杂且使用不便利、空间利用率低、通用性差、占用底盘空间大的问题。本技术是通过以下技术方案来实现：r>一种新型货箱工具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型货箱工具箱总成，其特征在于：包括箱体总成(1)、箱门总成(2)和卡扣总成(3)，所述箱体总成(1)与箱门总成(2)转动连接，所述卡扣总成(3)固连在箱体总成(1)上，所述货箱工具箱总成设置于车辆后悬挂处。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型货箱工具箱总成，其特征在于：包括箱体总成(1)、箱门总成(2)和卡扣总成(3)，所述箱体总成(1)与箱门总成(2)转动连接，所述卡扣总成(3)固连在箱体总成(1)上，所述货箱工具箱总成设置于车辆后悬挂处。


2.根据权利要求1所述的一种新型货箱工具箱总成，其特征在于：所述箱体总成(1)包括顶板(101)、左侧板(102)、底板(103)、右侧板(104)和背板(105)，所述顶板(101)、左侧板(102)、底板(103)和右侧板(104)的首尾边依次固连并形成两端开口的中空长方体结构，所述背板(105)封闭固连在长方体的开口一端，所述长方体的另一开口端固连有前框(106)，所述前框(106)靠右侧板(104)端的侧边上固连有门支架(107)，所述门支架(107)上转动连接有箱门总成(2)。


3.根据权利要求2所述的一种新型货箱工具箱总成，其特征在于：所述箱门总成(2)包括门板(21)，所述门板(21)靠内一侧固连有门框(22)，所述门板(21)的一侧边固连有上下两个卡钩(24)，所述门板(21)相对于卡钩(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李威，缪菊平，米乙尹，胡运军，田雨，
申请(专利权)人：陕西重型汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61