一种仿生轮胎花纹结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种仿生轮胎花纹结构，包括花纹块单元、中心纵向沟槽、中心侧壁沟槽、胎肩花纹块和胎肩花纹沟槽；所述花纹块单元呈中心对称等距排列分布，花纹块单元是基于猫爪掌垫结构设计而成；所述花纹块单元包括主花纹块、折线形花纹槽和副花纹块，副花纹块相对主花纹块对称分布；所述中心侧壁沟槽在圆周方向等距排列分布；所述胎肩花纹块和胎肩花纹沟槽呈中心对称分布；本实用新型专利技术可增加轮胎在行驶时的接地面积，使轮胎接地压力分布均匀性得到改善，提高轮胎抓地性能和耐磨性能。

【技术实现步骤摘要】
一种仿生轮胎花纹结构
本技术涉及汽车轮胎
，特别涉及一种仿生轮胎花纹结构。
技术介绍
轮胎作为车辆与路面的唯一接触部件，传递着车辆与路面的所有作用力，轮胎设计的合理与否，直接影响到汽车的行驶安全性、使用经济性、制动性、乘坐舒适性等。轮胎的抓地性能主要表现为胎面与路面之间的附着与受力分布情况，提高抓地性能是开发轮胎的关键问题，对车辆的行驶安全性能有很大的提升，尤其是在雨天或者有积雪的路面上行驶时。此外，轮胎的异常磨损是导致轮胎提前更换的一个主要原因，均衡胎面压力分布对减小异常磨损有着重要作用。提高轮胎行驶抓地力和轮胎接地压力分布均匀性，减少橡胶资源的消耗。这有助于实现工业领域方面的节能减排目标，顺应全球低碳经济时代发展的需要。因此，设计一种有效提高轮胎抓地力和耐磨性能的轮胎花纹有着重要的意义。在亿万年的生物进化史中，适应环境的进化使得相应物种得以生存下来。对生物优化运动机能的进一步研究，可为人类进一步通过仿生设计制造出效率更高、性能更优异的机械或结构产品提供借鉴。生物学家在长期的研究中发现，猫对于外界地形的适应能力尤为突出，可在奔跑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种仿生轮胎花纹结构，其特征在于：包括花纹块单元(1)、中心纵向沟槽(2)、中心侧壁沟槽(3)、胎肩花纹块(4)和胎肩花纹沟槽(5)；所述花纹块单元(1)呈中心对称等距排列分布，所述花纹块单元(1)包括主花纹块(11)、折线形花纹槽(12)和副花纹块(13)，副花纹块(13)相对主花纹块(11)对称分布；所述中心侧壁沟槽(3)在圆周方向等距排列分布；所述胎肩花纹块(4)和胎肩花纹沟槽(5)呈中心对称分布。/n

【技术特征摘要】
1.一种仿生轮胎花纹结构，其特征在于：包括花纹块单元(1)、中心纵向沟槽(2)、中心侧壁沟槽(3)、胎肩花纹块(4)和胎肩花纹沟槽(5)；所述花纹块单元(1)呈中心对称等距排列分布，所述花纹块单元(1)包括主花纹块(11)、折线形花纹槽(12)和副花纹块(13)，副花纹块(13)相对主花纹块(11)对称分布；所述中心侧壁沟槽(3)在圆周方向等距排列分布；所述胎肩花纹块(4)和胎肩花纹沟槽(5)呈中心对称分布。


2.根据权利要求1所述的一种仿生轮胎花纹结构，其特征在于：所述花纹块单元(1)是仿猫爪掌垫几何结构设计的花纹块单元。


3.根据权利要求2所述的一种仿生轮胎花纹结构，其特征在于：所述花纹块单元(1)高度为8～12mm，以轮胎轴心为圆心环形阵列52个。


4.根据权利要求3所述的一种仿生轮胎花纹结构，其特征在于：所述花纹块单元(1)周向间隔距离为4～5mm。


5.根据权利要求1所述的一种仿...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘从臻，李永强，孙运芬，李亚龙，苑阳，徐成伟，谢孟雨，
申请(专利权)人：山东理工大学，
类型：新型
国别省市：山东;37