轨道交通车站气体环境监测系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种轨道交通车站气体环境监测系统及方法，其中系统包括：电化学传感器阵列，信号处理器和主控处理器；所述电化学传感器阵列，用于生成待测气体电信号；所述信号处理器包括校准单元，用于对所述待测气体电信号进行非线性校准处理；所述主控处理器，用于对非线性校准处理后的待测气体电信号进行特征提取与识别。本发明专利技术可以准确高效监测轨道交通车站气体环境，避免监测效率低，抗干扰能力差等问题。

【技术实现步骤摘要】
轨道交通车站气体环境监测系统及方法
本专利技术涉及气体环境监测
，尤其涉及轨道交通车站气体环境监测系统及方法。
技术介绍
目前大城市地铁在早晚高峰时运营负荷量大，造成部分早期建设的地铁车站气体环境质量下降。因此，非常有必要针对早期建设的地铁车站环境开展影响因素分析，建立气体环境一体化综合监测系统。针对轨道交通车站微环境的独特性，开展轨道交通车站气体环境影响因素辨识研究。现有的气体环境监测系统存在监测效率低，抗干扰能力差等问题，无法准确高效监测轨道交通车站气体环境。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种轨道交通车站气体环境监测系统，用以准确高效监测轨道交通车站气体环境，避免监测效率低，抗干扰能力差等问题，该系统包括：电化学传感器阵列，信号处理器和主控处理器；所述电化学传感器阵列，用于生成待测气体电信号；所述信号处理器包括校准单元，用于对所述待测气体电信号进行非线性校准处理；所述主控处理器，用于对非线性校准处理后的待测气体电信号进行特征提取与识别。本专利技术实施例提供的轨道交通车站气体环境本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通车站气体环境监测系统，其特征在于，包括：电化学传感器阵列，信号处理器和主控处理器；/n所述电化学传感器阵列，用于生成待测气体电信号；/n所述信号处理器包括校准单元，用于对所述待测气体电信号进行非线性校准处理；/n所述主控处理器，用于对非线性校准处理后的待测气体电信号进行特征提取与识别。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通车站气体环境监测系统，其特征在于，包括：电化学传感器阵列，信号处理器和主控处理器；
所述电化学传感器阵列，用于生成待测气体电信号；
所述信号处理器包括校准单元，用于对所述待测气体电信号进行非线性校准处理；
所述主控处理器，用于对非线性校准处理后的待测气体电信号进行特征提取与识别。


2.如权利要求1所述的轨道交通车站气体环境监测系统，其特征在于，所述电化学传感器阵列为四电极电化学传感器阵列，包括：工作电极，参考电极，对电极和辅助电极。


3.如权利要求1所述的轨道交通车站气体环境监测系统，其特征在于，所述信号处理器还包括：
信号放大电路，用于对所述待测气体电信号进行信号放大处理；
采样保持电路，用于对放大处理后的待测气体电信号的电平值进行跟踪或保持处理；
模数转换电路，用于对跟踪或保持处理后的待测气体电信号进行模数转换；
所述校准单元进一步用于，对进行模数转换后的待测气体电信号进行非线性校准处理。


4.如权利要求1所述的轨道交通车站气体环境监测系统，其特征在于，所述主控处理器还用于：根据待测气体电信号的识别结果，生成报警信号。


5.一种轨道交通车站气体环境监测方法，其特征在于，包括：
获得待测气体电信号，所述待测气体电信号由电化学传感...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏运，田青，蔡希昌，高国飞，侯媛，
申请(专利权)人：北方工业大学，
类型：发明
国别省市：北京;11