一种用于汽车灯光检测的装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于汽车灯光检测的装置及方法，属于灯光检测领域。一种用于汽车灯光检测的装置，包括导轨，所述导轨上滑动连接有移动架，所述移动架上升降连接有支撑板，所述支撑板上支撑有检测仪，所述支撑板上转动连接有转轴，所述转轴上端连接所述的检测仪，所述转轴下端固定连接有从动圆锥齿轮，所述移动架上固定连接有电动伸缩杆；本发明专利技术关闭第二电磁阀并打开第一电磁阀，第五电磁阀和第六电磁阀选择性打开其一；第三电磁阀和第四电磁阀选择性打开其一，启动电动伸缩杆推动支撑板向上移动，溶液进入储液筒然后推动检测仪旋转和倾斜调节，实现升高、旋转和倾斜同步调节，提高对光精度，确保检查精确度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车灯光检测的装置及方法
本专利技术涉汽车灯光检测
，尤其涉及一种用于汽车灯光检测的装置及方法。
技术介绍
灯光检测仪可用于测量机动车前照灯远光发光强度远光光轴偏移量，近光明暗截止线交叉点、偏移量，以及前照灯基准中的高度及各项参数，目前的检测方法，多是首先将汽车移动到检测仪前方一米处，使得车辆对准检测仪的收光屏，然后通过左右移动移动架带动检测仪左右移动，调整左右位置，然后升降检测仪进行高度调节，由于人工开车的对准收光屏，车辆无法避免的会存在左右倾斜导致车光左右倾斜或者由于地面或者四个车胎的气量不同导致车光的上下倾斜，从而一种可进行检测仪高度、旋转角度和倾斜角度进行同步调整，确保对准精确度的灯光检测装置及方法十分重要。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种用于汽车灯光检测的装置及方法。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种用于汽车灯光检测的装置，包括导轨，所述导轨上滑动连接有移动架，所述移动架上升降连接有支撑板，所述支撑板上支撑有检测仪，所述支撑板上转动连接有转轴，所述转轴上端连接所述的检测仪，所述转轴下端固定连接有从动圆锥齿轮，所述移动架上固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆驱动端与所述的支撑板下端固定相连，所述移动架上固定连接有液筒，所述液筒中滑动密封连接有第一活塞，所述第一活塞底侧固定连接有推动杆，所述推动杆下端固定连接在支撑板上，所述支撑板上固定贯穿连接有储液筒，所述储液筒上分别连接有第一输液管和第二输液管，所述第一输液管和第二输液管远离储液筒的一端分别连接在液筒的上端和下端，所述第一输液管上连接有第一电磁阀，所述第二输液管上连接有第二电磁阀，所述支撑板底侧转动连接有第一转动杆，所述支撑板底侧固定连接有第一伸缩筒，所述第一转动杆一端固定连接有与从动圆锥齿轮啮合的第一主动圆锥齿轮，所述第一伸缩筒中滑动密封连接有第二活塞，所述第二活塞上固定连接有第一螺旋杆，所述第一转动杆另一端开设有与第一螺旋杆匹配的第一螺旋孔，所述第一伸缩筒通过第三输液管与所述的储液筒相连，所述第三输液管上连接有第三电磁阀。优选的，所述支撑板底侧转动连接有第二转动杆，所述支撑板底侧固定连接有第二伸缩筒，所述第二转动杆一端固定连接有与从动圆锥齿轮啮合的第二主动圆锥齿轮，所述第二伸缩筒中滑动密封连接有第三活塞，所述第三活塞上固定连接有第二螺旋杆，所述第二转动杆另一端开设有与第二螺旋杆匹配的第二螺旋孔，所述第二伸缩筒通过第四输液管与所述的储液筒相连，所述第四输液管上连接有第四电磁阀。优选的，所述第一伸缩筒和第二伸缩筒中均固定连接有方形杆，所述第一螺旋杆和第二螺旋杆上均开设有与方形杆匹配的方形槽。优选的，所述转轴上端位于支撑板上方固定连接有架座，所述检测仪转动连接在所述的架座上，所述架座上转动连接有第三伸缩筒，所述第三伸缩筒上滑动密封连接有第四活塞，所述第四活塞上固定连接有调节杆，所述调节杆远离第四活塞的一端转动连接在检测仪底侧，所述第三伸缩筒下端和上端分别连接有第五输液管和第六输液管，所述第五输液管和第六输液管远离第三伸缩筒的一端与所述的储液筒相连，所述第五输液管和第六输液管上分别连接有第五电磁阀和第六电磁阀。优选的，所述移动架上固定连接有操作面板。优选的，所述支撑板上固定连接有滑块，所述移动架上开设有与滑块匹配的滑槽。优选的，所述移动架底侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机驱动端固定连接有齿轮，所述导轨上固定连接有与齿轮匹配的齿条。一种用于汽车灯光检测的方法，采用所述的汽车灯光检测的装置，主要操作步骤如下:S1、移动待检测车辆使得待检测车辆位于检测仪的前方1米处；S2、通过驱动电机驱动齿轮，在齿条的作用下实现移动架及检测仪的左右位置调整，进行初步调整；S3、进行检测仪高度、旋转角度和倾斜角度进行同步调整，确保对准精确度：当进行升高调节时按照如下方案调整：关闭第二电磁阀并打开第一电磁阀，第五电磁阀和第六电磁阀选择性打开其一；第三电磁阀和第四电磁阀选择性打开其一；当进行下降调节时按照如下方案调整：首先应使得检测仪归位到初始状态，关闭第一电磁阀并打开第二电磁阀，第五电磁阀和第六电磁阀选择性打开其一；第三电磁阀和第四电磁阀选择性打开其一。与现有技术相比，本专利技术提供了一种用于汽车灯光检测的装置及方法，具备以下有益效果：1、该用于汽车灯光检测的装置及方法，通过当进行升高调节时按照如下方案调整：关闭第二电磁阀并打开第一电磁阀，第五电磁阀和第六电磁阀选择性打开其一，选择性调整检测仪向上倾斜和向下倾斜；第三电磁阀和第四电磁阀选择性打开其一，选择性调整检测仪顺时针调整和逆时针调整，启动电动伸缩杆推动支撑板向上移动，从而实现推动杆和第一活塞向上移动，溶液进入储液筒然后推动检测仪旋转和倾斜调节，实现升高、旋转和倾斜同步调节，提高对光精度，确保检查精确度；当进行下降调节时按照如下方案调整：首先应使得检测仪归位到初始状态，关闭第一电磁阀并打开第二电磁阀，第五电磁阀和第六电磁阀选择性打开其一，选择性调整检测仪向上倾斜和向下倾斜；第三电磁阀和第四电磁阀选择性打开其一，选择性调整检测仪顺时针调整和逆时针调整，实现升高、旋转和倾斜同步调节，提高对光精度，确保检查精确度。附图说明图1为本专利技术提出的一种用于汽车灯光检测的装置的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种用于汽车灯光检测的装置的图1中A部分的结构示意图；图3为本专利技术提出的一种用于汽车灯光检测的装置的支撑板底侧结构示意图；图4为本专利技术提出的一种用于汽车灯光检测的装置的检测仪侧面结构示意图；图5为本专利技术提出的一种用于汽车灯光检测的装置的图4中B处的结构示意图。图中：1、导轨；101、齿条；2、移动架；201、驱动电机；202、齿轮；203、滑槽；3、支撑板；301、滑块；4、电动伸缩杆；5、液筒；6、第一输液管；7、第一活塞；8、推动杆；9、架座；10、检测仪；11、转轴；12、储液筒；13、第一伸缩筒；14、第一转动杆；15、第一主动圆锥齿轮；16、从动圆锥齿轮；17、第一螺旋孔；18、第一螺旋杆；19、方形杆；20、第二活塞；21、第三输液管；22、第三电磁阀；23、第二主动圆锥齿轮；24、第二转动杆；25、第二螺旋孔；26、第二螺旋杆；27、第二伸缩筒；28、第三活塞；29、第四输液管；30、第四电磁阀；31、第二输液管；32、第四电磁阀；33、第二电磁阀；34、第六输液管；35、第五输液管；36、第六电磁阀；37、第五电磁阀；38、第三伸缩筒；39、调节杆；40、第四活塞；41、操作面板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车灯光检测的装置，包括导轨（1），所述导轨（1）上滑动连接有移动架（2），所述移动架（2）上升降连接有支撑板（3），所述支撑板（3）上支撑有检测仪（10），其特征在于，所述支撑板（3）上转动连接有转轴（11），所述转轴（11）上端连接所述的检测仪（10），所述转轴（11）下端固定连接有从动圆锥齿轮（16），所述移动架（2）上固定连接有电动伸缩杆（4），所述电动伸缩杆（4）驱动端与所述的支撑板（3）下端固定相连，所述移动架（2）上固定连接有液筒（5），所述液筒（5）中滑动密封连接有第一活塞（7），所述第一活塞（7）底侧固定连接有推动杆（8），所述推动杆（8）下端固定连接在支撑板（3）上，所述支撑板（3）上固定贯穿连接有储液筒（12），所述储液筒（12）上分别连接有第一输液管（6）和第二输液管（31），所述第一输液管（6）和第二输液管（31）远离储液筒（12）的一端分别连接在液筒（5）的上端和下端，所述第一输液管（6）上连接有第一电磁阀（32），所述第二输液管（31）上连接有第二电磁阀（33），所述支撑板（3）底侧转动连接有第一转动杆（14），所述支撑板（3）底侧固定连接有第一伸缩筒（13），所述第一转动杆（14）一端固定连接有与从动圆锥齿轮（16）啮合的第一主动圆锥齿轮（15），所述第一伸缩筒（13）中滑动密封连接有第二活塞（20），所述第二活塞（20）上固定连接有第一螺旋杆（18），所述第一转动杆（14）另一端开设有与第一螺旋杆（18）匹配的第一螺旋孔（17），所述第一伸缩筒（13）通过第三输液管（21）与所述的储液筒（12）相连，所述第三输液管（21）上连接有第三电磁阀（22）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车灯光检测的装置，包括导轨（1），所述导轨（1）上滑动连接有移动架（2），所述移动架（2）上升降连接有支撑板（3），所述支撑板（3）上支撑有检测仪（10），其特征在于，所述支撑板（3）上转动连接有转轴（11），所述转轴（11）上端连接所述的检测仪（10），所述转轴（11）下端固定连接有从动圆锥齿轮（16），所述移动架（2）上固定连接有电动伸缩杆（4），所述电动伸缩杆（4）驱动端与所述的支撑板（3）下端固定相连，所述移动架（2）上固定连接有液筒（5），所述液筒（5）中滑动密封连接有第一活塞（7），所述第一活塞（7）底侧固定连接有推动杆（8），所述推动杆（8）下端固定连接在支撑板（3）上，所述支撑板（3）上固定贯穿连接有储液筒（12），所述储液筒（12）上分别连接有第一输液管（6）和第二输液管（31），所述第一输液管（6）和第二输液管（31）远离储液筒（12）的一端分别连接在液筒（5）的上端和下端，所述第一输液管（6）上连接有第一电磁阀（32），所述第二输液管（31）上连接有第二电磁阀（33），所述支撑板（3）底侧转动连接有第一转动杆（14），所述支撑板（3）底侧固定连接有第一伸缩筒（13），所述第一转动杆（14）一端固定连接有与从动圆锥齿轮（16）啮合的第一主动圆锥齿轮（15），所述第一伸缩筒（13）中滑动密封连接有第二活塞（20），所述第二活塞（20）上固定连接有第一螺旋杆（18），所述第一转动杆（14）另一端开设有与第一螺旋杆（18）匹配的第一螺旋孔（17），所述第一伸缩筒（13）通过第三输液管（21）与所述的储液筒（12）相连，所述第三输液管（21）上连接有第三电磁阀（22）。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车灯光检测的装置，其特征在于，所述支撑板（3）底侧转动连接有第二转动杆（24），所述支撑板（3）底侧固定连接有第二伸缩筒（27），所述第二转动杆（24）一端固定连接有与从动圆锥齿轮（16）啮合的第二主动圆锥齿轮（23），所述第二伸缩筒（27）中滑动密封连接有第三活塞（28），所述第三活塞（28）上固定连接有第二螺旋杆（26），所述第二转动杆（24）另一端开设有与第二螺旋杆（26）匹配的第二螺旋孔（25），所述第二伸缩筒（27）通过第四输液管（29）与所述的储液筒（12）相连，所述第四输液管（29）上连接有第四电磁阀（30）。


3.根据权利要求2所述的一种用于汽车灯光检测的装置，其特征在于，所述第一伸缩筒（13）和第二伸缩筒（27）中均固定连接有方形杆（19），所述第一螺旋杆（18）和第二螺旋杆（26）上...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢子青，李春亮，袁小峰，刘铮，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军军事交通学院汽车士官学校，
类型：发明
国别省市：安徽;34