【技术实现步骤摘要】
一种超临界轴用铰接式阻尼随动装置
本专利技术涉及阻尼器领域,特别地,涉及一种超临界轴用铰接式阻尼随动装置。
技术介绍
传动轴在临界转速下运行时,会出现剧烈的振动,而且轴的弯曲度明显增大,阻尼可以限制传动轴在过临界转速时的振幅,防止传动轴和其它零部件碰撞,使传动轴安全通过临界转速。现有超临界轴用阻尼装置中(CN106438836A),由阻尼环(上、下半环通过螺栓对称连接)、弹簧和底座组成,通过阻尼环限制传动轴过临界转速时的振幅增长;外场维护时,需将上、下半环完全分离,维护时间较长、维护成本较高、维护效率较低;安装时,通过底座安装孔与安装螺栓间隙以及调整垫片厚度,分别对阻尼环的安装位置进行水平向和垂向调整,调整余量小、可调整性差。
技术实现思路
本专利技术提供了一种超临界轴用铰接式阻尼随动装置,以解决现有超临界轴用阻尼装置维护成本高效率低、调整余量小和可调整性差的技术问题。本专利技术采用的技术方案如下:一种超临界轴用铰接式阻尼随动装置,包括用于套装于传动轴上以抑制所述传动轴沿其径向振动位移的阻尼环、用于安装所述阻尼环的凸耳式连接臂和安装座,所述阻尼环包括上半阻尼环和下半阻尼环,所述上半阻尼环和下半阻尼环的一端通过第一连接部件可拆卸连接,另一端通过第二连接部件相铰接合围成所述阻尼环;所述凸耳式连接臂的一端通过所述第二连接部件与所述上半阻尼环和下半阻尼环相铰接,另一端通过第三连接部件与所述安装座相铰接。进一步地,所述上半阻尼环呈半圆环状,其一端设置有第一凸边,另一端设置有第 ...
【技术保护点】
1.一种超临界轴用铰接式阻尼随动装置,其特征在于:包括用于套装于传动轴(7)上以抑制所述传动轴(7)沿其径向振动位移的阻尼环(2)、用于安装所述阻尼环(2)的凸耳式连接臂(4)和安装座(6),所述阻尼环(2)包括上半阻尼环(21)和下半阻尼环(22),/n所述上半阻尼环(21)和下半阻尼环(22)的一端通过第一连接部件(1)可拆卸连接,另一端通过第二连接部件(3)相铰接合围成所述阻尼环(2);/n所述凸耳式连接臂(4)的一端通过所述第二连接部件(3)与所述上半阻尼环(21)和下半阻尼环(22)相铰接,另一端通过第三连接部件(5)与所述安装座(6)相铰接。/n
【技术特征摘要】
1.一种超临界轴用铰接式阻尼随动装置,其特征在于:包括用于套装于传动轴(7)上以抑制所述传动轴(7)沿其径向振动位移的阻尼环(2)、用于安装所述阻尼环(2)的凸耳式连接臂(4)和安装座(6),所述阻尼环(2)包括上半阻尼环(21)和下半阻尼环(22),
所述上半阻尼环(21)和下半阻尼环(22)的一端通过第一连接部件(1)可拆卸连接,另一端通过第二连接部件(3)相铰接合围成所述阻尼环(2);
所述凸耳式连接臂(4)的一端通过所述第二连接部件(3)与所述上半阻尼环(21)和下半阻尼环(22)相铰接,另一端通过第三连接部件(5)与所述安装座(6)相铰接。
2.根据权利要求1所述的超临界轴用铰接式阻尼随动装置,其特征在于:
所述上半阻尼环(21)呈半圆环状,其一端设置有第一凸边(212),另一端设置有第二凸边(214);
所述下半阻尼环(22)呈半圆环状,其一端设置有第三凸边(222),另一端设置有第四凸边(223);
所述第二连接部件(3)穿过对应设置的所述第二凸边(214)和第四凸边(223)后将所述上半阻尼环(21)和下半阻尼环(22)的一端相铰接,所述第一连接部件(1)穿过对应设置的所述第一凸边(212)和所述第三凸边(222)后将所述上半阻尼环(21)和下半阻尼环(22)锁紧合围成所述阻尼环(2)。
3.根据权利要求2所述的超临界轴用铰接式阻尼随动装置,其特征在于:
所述第一连接部件(1)包括锁紧螺栓(11)和螺纹连接于所述锁紧螺栓(11)的外螺纹上的第一锁紧螺母(12);
所述锁紧螺栓(11)穿过对应设置的所述第一凸边(212)和所述第三凸边(222)后与所述第一锁紧螺母(12)螺纹连接以将所述上半阻尼环(21)和下半阻尼环(22)锁紧。
4.根据权利要求3所述的超临界轴用铰接式阻尼随动装置,其特征在于:
所述第一凸边(212)上设有贯通的第一通孔(211),所述第三凸边(222)上设有贯通的第三通孔(221);所述第一连接部件(1)还包括用于保护所述上半阻尼环(21)和下半阻尼环(22)的衬套,所述衬套装设于所述锁紧螺栓(11)上且位于对应设置的所述第一通孔(211)和所述第三通孔(221)中。
5.根据权利要求2所述的超临界轴用铰接式阻尼随动装置,其特征在于:
所述第二凸边(214)和第四凸边(223)沿平行于所述阻尼环(2)轴线方向贯通设置有第二通孔(213)。
6.根据权利要求4所述的超临界轴用铰接式阻尼随动装置,其特征在于:
所述第二凸边(214)...
【专利技术属性】
技术研发人员:段铖,苏新生,唐朋,程敏,刘志强,王帅,
申请(专利权)人:中国航发湖南动力机械研究所,
类型:发明
国别省市:湖南;43
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