一种汽车零部件铸造用消失模砂箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车零部件铸造用消失模砂箱，其特征在于包括砂筒本体，浇铸口、引流管、冷却管、支架、金属把手、进水口、出水口、安插板、出砂口、握把、支撑板A、支撑板B、排砂装置，所述砂筒本体为方形结构，所述砂筒本体为中空型结构，所述砂筒本体为双层结构，包括砂筒内壁与砂筒外壁，所述砂筒内壁与砂筒外壁形成砂筒中空部分，所述砂筒中空部分安装有冷却管，所述冷却管绕砂筒中空部分进行安装，本实用新型专利技术在砂筒中空部分安装了冷却管，通过进水口进水与出水口排水进行更换冷却水使其有效地避免了人员烫伤的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件铸造用消失模砂箱
本技术涉及一种消失模，尤其涉及一种汽车零部件铸造用消失模砂箱。
技术介绍
消失模铸造是将与铸件尺寸形状相似的石蜡或泡沫模型粘结组合成模型簇，在刷涂耐火涂料并且烘干之后，埋在石英砂石之中振动造型，然后在负压之下浇铸，使液体金属占据模型的位置，凝固冷却之后形成逐渐的新型铸造方法。现有的种汽车零部件铸造用消失模砂箱在铸造时由于引流管直通铸件，这将会导致浇注速度过快从而形成碳渣影响液体金属熔融，从而影响铸件的成型效果。在铸件成型之后，往往需要人工利用工具进行取件，并且在取件过程中有可能导致浇铸口的损坏。在浇铸工作完成之后需要人工进行更换砂石，由于侧壁仍有余热可能会出现人员烫伤的情况，并且相当的浪费工作时间。
技术实现思路
根据以上技术问题，本技术提供一种汽车零部件铸造用消失模砂箱,其特征在于包括砂筒本体、浇铸口、引流管、冷却管、支架、金属把手、进水口、出水口、安插板、出砂口、握把、支撑板A、支撑板B、排砂装置，所述砂筒本体为方形结构，所述砂筒本体为中空型结构，所述砂筒本体为双层结构，包括砂筒内壁与砂筒外壁，所述砂筒内壁与砂筒外壁形成砂筒中空部分，所述砂筒中空部分安装有冷却管，所述冷却管绕砂筒中空部分进行安装，所述砂筒顶部安装有浇铸口，所述浇铸口为漏斗状，所述浇铸口外壁安装有金属把手,所述浇铸口外壁通过焊接方式安装有金属把手，所述浇铸口下侧连接有引流管，所述浇铸口下侧通过焊接方式与引流管连接，所述引流管为螺旋结构，所述砂筒本体埋放有发泡模，所述发泡模与引流管连接，所述砂筒顶部开设有进水口，所述砂筒外壁开设有出水口，所述砂筒底部安装有排砂装置，所述排砂装置包括安插板、支撑板A、支撑板B与握把，所述安插板连接有握把，所述握把与安插板为一体结构，所述支撑板A与支撑板B为L型结构，所述安插板为倒凸型结构，所述安插板配合支撑板A与支撑板B使用，所述安插板通过其倒凸型结构倒扣在L型结构的支撑板A与支撑板B上进行使用，所述支撑板A通过焊接方式与砂筒底部连接，所述支撑板B通过焊接方式与砂筒底部连接，所述支撑板A与支撑板B未连接，所述支撑板A与支撑板B形成部分为出砂口，所述砂筒底部安装有支架，所述砂筒底部通过焊接方式安装有支架。本技术的有益效果为：本技术将引流管改为螺旋状，有效地控制了浇注的速度，并且形成适当的阻流，有效地避免了浇注时速度过快而形成碳渣的问题，提高了铸件成型的效率；在浇铸口侧壁安装了金属把手，有效地降低了浇铸口损坏的概率；在砂筒中空部分安装了冷却管，通过进水口进水与出水口排水进行更换冷却水使其有效地避免了人员烫伤的问题；在砂筒底部增设了排砂装置，这不仅提高了工人们的工作效率，而且节约了工人们的工作时间。附图说明图1为本技术剖视图；图2为本技术图1中A部分结构示意图；图3为本技术整体结构示意图；图4为本技术排砂装置结构示意图。如图：1-浇铸口，2-引流管，3-冷却管，4-发泡模，5-支架，6-金属把手，7-进水口，8-出水口，9-砂筒本体，10-安插板，11-出砂口，12-支撑板A，13-排砂装置，14-砂筒中空部分，15-砂筒外壁，16-砂筒内壁，17-握把，18-支撑板B。具体实施方式实施例1本技术提供一种汽车零部件铸造用消失模砂箱,其特征在于包括砂筒本体9，砂筒本体9为方形结构，砂筒本体9为中空型结构，砂筒本体9为双层结构，包括砂筒内壁16与砂筒外壁15，砂筒内壁16与砂筒外壁15形成砂筒中空部分14，砂筒中空部分14安装有冷却管3，冷却管3绕砂筒中空部分14进行安装，砂筒顶部开设有浇铸口1，浇铸口1为漏斗状，浇铸口1外壁安装有金属把手6,浇铸口1外壁通过焊接方式安装有金属把手6，浇铸口1下侧连接有引流管2，浇铸口1下侧通过焊接方式与引流管2连接，引流管2为螺旋结构，砂筒本体9埋放有发泡模4，发泡模4与引流管2连接，砂筒顶部开设有进水口7，砂筒外壁15开设有出水口8，砂筒底部安装有排砂装置13，排砂装置13包括安插板10、支撑板A12、支撑板B18与握把17，安插板10连接有握把17，握把17与安插板10为一体结构，支撑板A12与支撑板B18为L型结构，安插板10为倒凸型结构，安插板10配合支撑板A12与支撑板B18使用，安插板10通过其倒凸型结构倒扣在L型结构的支撑板A12与支撑板B18上进行使用，支撑板A12通过焊接方式与砂筒底部连接，支撑板B18通过焊接方式与砂筒底部连接，支撑板A12与支撑板B18未连接，支撑板A12与支撑板B18形成部分为出砂口11，砂筒底部安装有支架5，砂筒底部通过焊接方式安装有支架5。实施例2此种汽车零部件铸造用消失模砂箱在铸件时，首先先在砂筒内放置部分砂石，然后将发泡模4放置于砂石上，再将引流管2与发泡模4连接放置后再埋上部分砂石，最后放上浇铸口1，此时通过浇铸口1注入液体金属，由于浇铸口1为漏斗状，避免了液体金属四处飞溅并且伤害到工人，然后进入螺旋状引流管2，此时有效地控制住了浇注的速度，并且形成适当的阻流，有效地避免了浇注时速度过快而形成碳渣的问题，最后发泡模4消失被液体金属代替从而形成铸件。实施例3此种汽车零部件铸造用消失模砂箱在铸件完毕后，首先通过进水口7导入冷却水进入冷却管3对砂筒外壁16进行冷却，主要是为了避免工人误触导致烫伤，再通过握把17将砂筒底部的安插板10拔出部分，进行对砂石的倾倒与排放，注意不要一次性拔出安插板10，主要是为了避免铸件的损坏，放置一小段时间后，通过拿起金属把手A6与金属把手6从而完美得提取出铸件。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本技术提到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件铸造用消失模砂箱,其特征在于包括砂筒本体、浇铸口、引流管、冷却管、支架、金属把手、进水口、出水口、安插板、出砂口、握把、支撑板A、支撑板B、排砂装置，所述砂筒本体为方形结构，所述砂筒本体为中空型结构，所述砂筒本体为双层结构，包括砂筒内壁与砂筒外壁，所述砂筒内壁与砂筒外壁形成砂筒中空部分，所述砂筒中空部分安装有冷却管，所述冷却管绕砂筒中空部分进行安装，所述砂筒顶部安装有浇铸口，所述浇铸口为漏斗状，所述浇铸口外壁安装有金属把手,所述浇铸口下侧连接有引流管，所述引流管为螺旋结构，所述砂筒本体埋放有发泡模，所述发泡模与引流管连接，所述砂筒顶部开设有进水口，所述砂筒外壁开设有出水口，所述砂筒底部安装有排砂装置，所述排砂装置包括安插板、支撑板A、支撑板B与握把，所述安插板连接有握把，所述支撑板A与支撑板B为L型结构，所述安插板为倒凸型结构，所述安插板通过其倒凸型结构倒扣在L型结构的支撑板A与支撑板B上，所述支撑板A与支撑板B未连接，所述支撑板A与支撑板B形成部分为出砂口，所述砂筒底部安装有支架。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件铸造用消失模砂箱,其特征在于包括砂筒本体、浇铸口、引流管、冷却管、支架、金属把手、进水口、出水口、安插板、出砂口、握把、支撑板A、支撑板B、排砂装置，所述砂筒本体为方形结构，所述砂筒本体为中空型结构，所述砂筒本体为双层结构，包括砂筒内壁与砂筒外壁，所述砂筒内壁与砂筒外壁形成砂筒中空部分，所述砂筒中空部分安装有冷却管，所述冷却管绕砂筒中空部分进行安装，所述砂筒顶部安装有浇铸口，所述浇铸口为漏斗状，所述浇铸口外壁安装有金属把手,所述浇铸口下侧连接有引流管，所述引流管为螺旋结构，所述砂筒本体埋放有发泡模，所述发泡模与引流管连接，所述砂筒顶部开设有进水口，所述砂筒外壁开设有出水口，所述砂筒底部安装有排砂装置，所述排砂装置包括安插板、支撑板A、支撑板B与握把，所述安插板连接有握把，所述支撑板A与支撑板B为L型结构，所述安插板为倒凸型结构，所述安插板通过其倒凸型结构倒扣在L型结...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，
申请(专利权)人：天津虹冈铸钢有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12