【技术实现步骤摘要】
一种贴合鼓收缩伸张机构及三角胶贴合方法
本专利技术涉及橡胶轮胎生产
，尤其涉及一种贴合鼓收缩伸张机构及三角胶贴合方法。
技术介绍
随着橡胶工业的发展，越来越追求低碳环保、低能耗、低噪声、零污染、高效、低成本的橡胶装备工艺来生产橡胶制品，这也是当今橡胶装备技术水准发展的趋势。三角胶与包布钢圈贴合是轮胎成型的一道重要工艺环节，目前国内轮胎厂家全钢载重胎生产过程中绝大多数尚还采用手工贴合的形式，具有劳动强度大、生产效率低、产品质量不稳定的缺陷，即使是自动贴合鼓也存在通用性差，只适合单一规格的产品生产，从而变相增加生产成本。CN201610750058.7公开了一种三角胶自动贴合机贴合鼓，属于三角胶贴合机
，包括一根前后延伸的主轴、气缸、后支撑盘、间隔设于气缸前侧的前支撑盘、设于主轴前侧的调节丝杆、环绕主轴外圈依次设置的数个鼓片翻转机构、套环和与套环固定连接的导向键，这种贴合鼓虽然能实现自动贴合三角胶的功能，但贴合鼓的外径固定不变，同一种型号的贴合鼓仅适合生产单一规格的轮胎，通用性较差不能适应多种名义尺寸...
【技术保护点】
1.一种贴合鼓收缩伸张机构，其特征在于，包括：动力气缸系统、收缩伸张装置和指板翻立装置，所述收缩伸张装置环绕于主轴(1)头部，所述指板翻立装置环绕于收缩伸张装置外，所述动力气缸系统环绕于主轴(1)中部并为所述收缩伸张装置提供动力。/n
【技术特征摘要】
1.一种贴合鼓收缩伸张机构，其特征在于，包括：动力气缸系统、收缩伸张装置和指板翻立装置，所述收缩伸张装置环绕于主轴(1)头部，所述指板翻立装置环绕于收缩伸张装置外，所述动力气缸系统环绕于主轴(1)中部并为所述收缩伸张装置提供动力。
2.根据权利要求1所述的一种贴合鼓收缩伸张机构，其特征在于，收缩伸张装置包括若干个收缩伸张组件，所述收缩伸张组件周向环绕所述主轴(1)，所述收缩伸张系统包括推杆(6)、连杆(7)、压环(26)、短铰链杆(11)、滑块A(12)和滑块B(15)，所述指板翻立装置固定在滑块A(12)上；所述短铰链杆(11)的一端通过销轴C(20)套上第二自润滑轴承(8)与滑块A(12)连接，所述短铰链杆(11)另一端与小滑盘(25)通过销轴D(9)套上第二自润滑轴承(8)连接，所述小滑盘(25)与主轴(1)滑动连接；所述压环(26)上设有周向环绕的滑槽，所述连杆(7)一端与压环(26)的滑槽通过销轴B(19)套上的第一自润滑轴承(17)连接，连杆(7)的另一端通过销轴E(16)套上滑块B(15)与所述指板翻立装置滑动连接；推杆(6)的一端与所述气缸动力系统连接，推杆(6)的另一端通过销轴F(18)套上第一自润滑轴承(17)与连杆(7)中部连接。
3.根据权利要求1所述的一种贴合鼓收缩伸张机构，其特征在于，所述动力气缸系统包括第一气缸(23)、第二气缸(4)、大滑盘(5)、滑块座(24)、第一滑块连接板(3)、第二滑块连接板(13)，所述第一气缸(23)和所述第二气缸(4)各有一对，分别相对设置于所述主轴(1)两侧，所述第一气缸(23)与所述气缸滑动机构相连接，所述第一气缸(23)内设有第一活塞杆(21)与所述滑块座(24)相连接，所述滑块座(24)设置于所述第一滑块连接板(3)外侧，所述第一滑块连接板(3)内侧设置有滑块与所述主轴(1)滑动连接，所述第二气缸(4)连接于所述滑块座(24)一侧，所述大滑盘(5)设置于所述滑块座(24)另一侧，所述第二气缸(4)内设有第二活塞杆(2)，所述第二活塞杆(2)穿过所述滑块座(24)与所述大滑盘(5)相连接，所述大滑盘(5)设置于所述第二滑块连接板(13)外侧，所述第二滑块连接板(13)内侧设置有滑块与所述主轴(1)滑动连接，所述大滑盘(5)设有多个周向环绕的滑槽，推杆(6)的一端通过销轴A(14)套上第二自润滑轴承(8)与大滑盘(5)上的滑槽配合，用压板固定在大滑盘(5)相应的滑槽内。
4.根据权利要求2所述的一种贴合鼓收缩伸张机构，其特征在于，所述主轴(1)头部设有基座(27)，所述基座(27)为圆环状...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈忆琳，张俊，季春，郑有珠，卢华胜，
申请(专利权)人：桂林橡胶设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
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