【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件生产用上料装置
本专利技术涉及汽车零件生产加工
，特别是指一种汽车零件生产用上料装置。
技术介绍
汽车零件加工是构成汽车零件加工整体的各单元及服务于汽车零件加工的产品，随着汽车零件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车零件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:汽车零件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车零件加工采购全球化，同时汽车零件加工产业转移速度加快。汽车零件中有各式各样的长条块状零件，在这样的长条块状零件的外侧需要喷射防锈涂层或润滑油内，以保证下一步的加工。而现有对长条块状零件进行喷涂通过人力完成，还有有些喷涂物质对人体有害，在近距离加工时容易影响人体的健康，另外在对长条块状零件整体进行直接喷涂，由于需要对长条块状零件夹持，使得若对长条块状零件整体进行喷涂，另外喷涂后容易出现涂层存在不均匀的现象，长条块状零件上喷涂的涂层不是完整的，使得长条块状零件的加工质量差。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提出一种汽车零件生产...
【技术保护点】
1.一种汽车零件生产用上料装置，其特征在于，包括两个相互平行的支撑架(1)，两个所述支撑架(1)之间通过连接条(2)连接，所述连接条(2)上输送零件条(3)，所述支撑架(1)上方设置有四个喷涂支管，四个所述喷涂支管连通有喷涂总管，所述喷涂总管连通有喷涂箱，所述喷涂箱位于所述支撑架(1)前侧，两个所述支撑架之间设置有滑动板(18)，所述滑动板(18)下端铰接有第二连接臂(15)，所述滑动板(18)下方设置有与其中一个所述支撑架(1)侧壁连接的第二电机(12)，所述第二电机(12)的输出端连接有第二转轴(13)，所述第二转轴(13)的侧面上固定连接有第一连接臂(14)，所述第一...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零件生产用上料装置，其特征在于，包括两个相互平行的支撑架(1)，两个所述支撑架(1)之间通过连接条(2)连接，所述连接条(2)上输送零件条(3)，所述支撑架(1)上方设置有四个喷涂支管，四个所述喷涂支管连通有喷涂总管，所述喷涂总管连通有喷涂箱，所述喷涂箱位于所述支撑架(1)前侧，两个所述支撑架之间设置有滑动板(18)，所述滑动板(18)下端铰接有第二连接臂(15)，所述滑动板(18)下方设置有与其中一个所述支撑架(1)侧壁连接的第二电机(12)，所述第二电机(12)的输出端连接有第二转轴(13)，所述第二转轴(13)的侧面上固定连接有第一连接臂(14)，所述第一连接臂(14)与所述第二连接臂(15)铰接，两个所述支撑架相向设置的侧面上均设置有第二滑槽(16)，每个所述第二滑槽(16)内滑动连接有第二滑块(17)，所述滑动板(18)前侧和后侧分别与两个所述第二滑块(17)配合固定连接，所述滑动板(18)上等间距设置有多个推动件，所述推动件包括第一L型块(19)，所述第一L型块(19)的中部通过第一转动轴(20)连接有固定架(22)，所述固定架(22)与所述滑动板(18)上表面固定连接，所述滑动板(18)左侧通过第一弹性件(21)与所述滑动板(18)上表面连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用上料装置，其特征在于，所述第一弹性件(21)为弹簧，所述弹簧外侧套接有多节电动伸缩推杆。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用上料装置，其特征在于，所述滑动板(18)上设置有至少一个翻转组件，便于对零件条(3)进行翻转，便于零件条(3)的喷涂，所述翻转组件包括与所述滑动板(18)上表面固定连接的第一齿条(23)，所述第一齿条(23)上啮合连接有第一齿轮(25)，所述第一齿轮(25)通过第一连接轴与所述支撑架(1)连接，所述第一齿轮(25)上方设置有第二齿轮(26)，所述第二齿轮(26)通过第二连接轴与所述支撑架(1)连接，所述第一连接轴与所述第二连接轴之间通过第二皮带(27)传动，所述第二齿轮(26)一侧啮合连接有第二齿条(24)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王静，杨秀，邢刚，吴梦杰，
申请(专利权)人：巢湖学院，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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