一种深海潜标系统电池保温舱技术方案

技术编号:24824101 阅读:67 留言:0更新日期:2020-07-08 09:14
本实用新型专利技术涉及一种深海潜标系统电池保温舱,其特征在于所述保温舱包括耐压球壳,双层圆柱筒,端盖,隔板,保温供电电池,耐压球壳负责外部承压,球壳内部采用双层套筒结构,内层内部空间用隔板隔开,上部放入为深海设备供电的供电电池及温度传感器,下部放入加热电源,外层壁上贴上电加热膜,双层套筒之间加入新型相变材料石蜡RT60RT58,当温度降低时,温度控制系统开始工作,保持电池舱内温度平衡。其结构合理,能动性强。

【技术实现步骤摘要】
一种深海潜标系统电池保温舱
本技术涉及一种深海潜标系统电池保温舱
技术介绍
深海潜标系统电池保温舱为用于深海水下一千米的深海潜标的电源系统提供温度保护与控制,使深海潜标电源系统在一千米的深海环境中可以提高放电效率与与有效电量从而提高电源系统能效。现有技术中的深海电池保温舱存在保温时间短,保温效果差,资源利用率低等问题,我们在已有技术的基础上,对电池保温舱的结构、保温材料以及保温方式进行升级改造,进而改变已有保温舱的缺憾。
技术实现思路
本技术的目的是专利技术一种水下专用耐高压、大容量、高能效的双层球壳类电池保温舱以满足深海潜标系统的工作周期与采样频率。本技术的技术手段如下:首先对电池保温舱的结构进行改造:采用三层套筒式结构,最外层为球壳结构,使受力均匀,且耐压效果更好,里面两层均为圆柱筒形结构,方便加入材料。就保温舱体的材料方面,为了保证其在水下能够承受足够的压力,三层均采用不锈钢316材料,使之能够在一千米的水下高压环境能够安全运行。其次为了保证电池保温舱的保温功能较已有保温舱有明显的优势,在保温方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种深海潜标系统电池保温舱,其特征在于所述保温舱包括耐压球壳,双层圆柱筒,端盖,隔板,保温供电电池,耐压球壳负责外部承压,球壳内部采用双层套筒结构,内层内部空间用隔板隔开,上部放入为深海设备供电的供电电池及温度传感器,下部放入加热电源,外层壁上贴上电加热膜,双层套筒之间加入新型相变材料石蜡RT60RT58,当温度降低时,温度控制系统开始工作,保持电池舱内温度平衡。/n

【技术特征摘要】
1.一种深海潜标系统电池保温舱,其特征在于所述保温舱包括耐压球壳,双层圆柱筒,端盖,隔板,保温供电电池,耐压球壳负责外部承压,球壳内部采用双层套筒结构,内层内部空间用隔板隔开,上部放入为深海设备供电的供电电池及温度传感器,下部放入加热电源,外层壁上贴上电加热膜,双层套筒之间加入新型相变材料石蜡RT60RT58,当温度降低时,温度控制系统开始工作,保持电池舱内温度平衡。


2.根据权利要求1所述的深海潜标系统电池保温舱,其特征在于所述耐压球壳包括:耐压球壳接触面上的密封圈,上部电缆出口的水...

【专利技术属性】
技术研发人员:付平毕杰吴俊飞吴顺强韩月张一闻张明赛
申请(专利权)人:青岛科技大学
类型:新型
国别省市:山东;37

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