一种滑轨停车号码牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑轨停车号码牌，其包括底板、上盖和滑杆；底板顶部下端成型有第二凹槽，第二凹槽贯通底板内部，底板顶部上端左侧成型有第五通孔，底板顶部上端右侧成型有第六通孔，第五通孔与第六通孔相向成型于底板上端，第五通孔上设有第一弹簧，第一弹簧左侧通过第四钉扣固定于第五通孔上，第六通孔上设有第二弹簧，第二弹簧右侧通过第三钉扣固定于第六通孔上，底板内竖直设有号码牌，底板底部左侧竖直成型有第一滑轨，底板底部右侧竖直成型有第二滑轨，第一滑轨与第二滑轨相向成型于底板底部，滑杆水平套装于底板上，滑杆左侧套装于第一滑轨上，滑杆右侧套装于第二滑轨上。

【技术实现步骤摘要】
一种滑轨停车号码牌
本技术具体涉及一种滑轨停车号码牌。
技术介绍
停车牌是支架（底座）、数字、亮度LED灯组成。采用各种材质制作的展示牌，把车主联系方式在需要展示的时候展示出来，给他人带来方便，从而达到安全停车目的。目前市面上停车牌不具备隐藏号码的功能，不需要停车时，若想遮挡号码牌时就要拿其他物品遮挡，非常不便。
技术实现思路
本技术为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。一种滑轨停车号码牌，其包括底板、上盖和滑杆；底板顶部下端成型有第二凹槽，第二凹槽贯通底板内部，底板顶部上端左侧成型有第五通孔，底板顶部上端右侧成型有第六通孔，第五通孔与第六通孔相向成型于底板上端，第五通孔上设有第一弹簧，第一弹簧左侧通过第四钉扣固定于第五通孔上，第六通孔上设有第二弹簧，第二弹簧右侧通过第三钉扣固定于第六通孔上，底板内竖直设有号码牌，底板底部左侧竖直成型有第一滑轨，底板底部右侧竖直成型有第二滑轨，第一滑轨与第二滑轨相向成型于底板底部，滑杆水平套装于底板上，滑杆左侧套装于第一滑轨上，滑杆右侧套装于第二滑轨上，滑杆中部从左到右依次等间距成型有第一通孔、第三通孔、第四通孔、第二通孔，第一弹簧右侧通过第一钉扣固定于第一通孔上，第二弹簧左侧通过第二钉扣固定于第二通孔上；上盖竖直固定于滑杆顶部，上盖底部下端成型有第一凹槽，第一凹槽中部固定设有第五钉扣与第六钉扣，第五钉扣与第六钉扣相向设置，上盖通过第五钉扣与第六钉扣分别固定于第三通孔与第四通孔上。进一步的，上盖与底板通过滑杆滑动连接。进一步的，底板底部左侧竖直固定有第一贴子，底板底部右侧竖直固定有第二贴子，第一贴子与第二贴子相向设置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种滑轨停车号码牌上盖通过滑杆与底板滑动连接，上盖向上滑动即可展示号码，若想要遮挡号码时，上盖向下滑动即可遮挡号码。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的底板结构示意图。图3是本技术的第一钉扣结构示意图。图4是本技术的第一弹簧结构示意图。图5是本技术的第二凹槽结构示意图。图6是本技术的第一贴子结构示意图。图7是本技术的滑杆结构示意图。图8是本技术的号码牌结构示意图。图9是本技术的第一通孔结构示意图。图10是本技术的上盖结构示意图。图中：1、底板，2、上盖，3、滑杆，4、第二凹槽，5、第五通孔，6、第六通孔，7、第一弹簧，8、第四钉扣，9、第二弹簧，10、第三钉扣，11、号码牌，12、第一滑轨，13、第二滑轨，14、第一通孔，15、第三通孔，16、第四通孔，17、第二通孔，18、第一钉扣，19、第二钉扣，20、第一凹槽，21、第五钉扣，22、第六钉扣，23、第一贴子，24、第二贴子。具体实施方式下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～10，本技术实施例中，一种滑轨停车号码牌，其包括底板1、上盖2和滑杆3；底板1顶部下端成型有第二凹槽4，第二凹槽4贯通底板1内部，底板1顶部上端左侧成型有第五通孔5，底板1顶部上端右侧成型有第六通孔6，第五通孔5与第六通孔6相向成型于底板1上端，第五通孔5上设有第一弹簧7，第一弹簧7左侧通过第四钉扣8固定于第五通孔5上，第六通孔6上设有第二弹簧9，第二弹簧9右侧通过第三钉扣10固定于第六通孔6上，底板1内竖直设有号码牌11，底板1底部左侧竖直成型有第一滑轨12，底板1底部右侧竖直成型有第二滑轨13，第一滑轨12与第二滑轨13相向成型于底板1底部，滑杆3水平套装于底板1上，滑杆3左侧套装于第一滑轨12上，滑杆3右侧套装于第二滑轨13上，滑杆3中部从左到右依次等间距成型有第一通孔14、第三通孔15、第四通孔16、第二通孔17，第一弹簧7右侧通过第一钉扣18固定于第一通孔14上，第二弹簧9左侧通过第二钉扣19固定于第二通孔17上；上盖2竖直固定于滑杆3顶部，上盖2底部下端成型有第一凹槽20，第一凹槽20中部固定设有第五钉扣21与第六钉扣22，第五钉扣21与第六钉扣22相向设置，上盖2通过第五钉扣21与第六钉扣22分别固定于第三通孔15与第四通孔16上。进一步的，上盖2与底板1通过滑杆3滑动连接。进一步的，底板1底部左侧竖直固定有第一贴子23，底板1底部右侧竖直固定有第二贴子24，第一贴子23与第二贴子24相向设置。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑轨停车号码牌，其特征在于，其包括底板、上盖和滑杆；底板顶部下端成型有第二凹槽，第二凹槽贯通底板内部，底板顶部上端左侧成型有第五通孔，底板顶部上端右侧成型有第六通孔，第五通孔与第六通孔相向成型于底板上端，第五通孔上设有第一弹簧，第一弹簧左侧通过第四钉扣固定于第五通孔上，第六通孔上设有第二弹簧，第二弹簧右侧通过第三钉扣固定于第六通孔上，底板内竖直设有号码牌，底板底部左侧竖直成型有第一滑轨，底板底部右侧竖直成型有第二滑轨，第一滑轨与第二滑轨相向成型于底板底部，滑杆水平套装于底板上，滑杆左侧套装于第一滑轨上，滑杆右侧套装于第二滑轨上，滑杆中部从左到右依次等间距成型有第一通孔、第三通孔、第四通孔、第二通孔，第一弹簧右侧通过第一钉扣固定于第一通孔上，第二弹簧左侧通过第二钉扣固定于第二通孔上；/n上盖竖直固定于滑杆顶部，上盖底部下端成型有第一凹槽，第一凹槽中部固定设有第五钉扣与第六钉扣，第五钉扣与第六钉扣相向设置，上盖通过第五钉扣与第六钉扣分别固定于第三通孔与第四通孔上。/n

【技术特征摘要】
1.一种滑轨停车号码牌，其特征在于，其包括底板、上盖和滑杆；底板顶部下端成型有第二凹槽，第二凹槽贯通底板内部，底板顶部上端左侧成型有第五通孔，底板顶部上端右侧成型有第六通孔，第五通孔与第六通孔相向成型于底板上端，第五通孔上设有第一弹簧，第一弹簧左侧通过第四钉扣固定于第五通孔上，第六通孔上设有第二弹簧，第二弹簧右侧通过第三钉扣固定于第六通孔上，底板内竖直设有号码牌，底板底部左侧竖直成型有第一滑轨，底板底部右侧竖直成型有第二滑轨，第一滑轨与第二滑轨相向成型于底板底部，滑杆水平套装于底板上，滑杆左侧套装于第一滑轨上，滑杆右侧套装于第二滑轨上，滑杆中部从左到右依次等间距成型有第一通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文，
申请(专利权)人：李文，
类型：新型
国别省市：湖南;43