【技术实现步骤摘要】
一种涡扇发动机试车台高空舱前舱压力快速调节装置
本新型涉及航空航天地面设备领域，更具体地，涉及一种涡扇发动机试车台高空舱前舱压力快速调节装置。
技术介绍
航空发动机在进行试飞前，需要在地面做高空模拟试验，涡扇发动机在高空舱内模拟飞行，发动机在进行推力瞬变、遭遇启动、加减速等过渡态考核试验时，其状态变化异常剧烈，需在0.5-2s内完成，发动机空气流量变化可达数倍，进气压力控制系统受到类似大幅值阶跃信号的干扰，若进气未快速跟随，会导致发动机喘振等危险状况。因此，设计出某种装置根据发动机转速能快速调节前舱压力，使发动机进气快速达到状态变化是亟待解决的技术问题。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本新型公开一种涡扇发动机试车台高空舱前舱压力快速调节装置，根据发动机转速快速调节前舱压力，使发动机进气快速达到状态变化。为实现上述技术目的，采取技术方案如下：一种涡扇发动机试车台高空舱前舱压力快速调节装置，包括可编程控制器、传感器和液压调节阀，所述传感器设置在试车台高空舱前舱，并将监测到的信号传送至可编程控...
【技术保护点】
1.一种涡扇发动机试车台高空舱前舱压力快速调节装置，其特征在于，包括可编程控制器、传感器和液压调节阀，所述传感器设置在试车台高空舱前舱，并将监测到的信号传送至可编程控制器，所述可编程控制器控制调节液压调节阀开度。/n
【技术特征摘要】
1.一种涡扇发动机试车台高空舱前舱压力快速调节装置，其特征在于，包括可编程控制器、传感器和液压调节阀，所述传感器设置在试车台高空舱前舱，并将监测到的信号传送至可编程控制器，所述可编程控制器控制调节液压调节阀开度。
2.根据权利要求1所述的前舱压力快速调节装置，其特征在于，所述传感器包括压力传感器和温度传感器。
3.根据权利要求1所述的前舱压力快速调节装置，其特征在于，所述液压调节阀包括供气压力调节阀一、供气压力调节阀二和供气压力调节阀三，所述供气压力调节阀一与供气压力调节阀二并联设置在前舱，控制实验舱供气，所述供气压力调节阀三设置在旁路上实现供气分流控制。
4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖利华，郭斌，
申请(专利权)人：湖南汉能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。