一种轮对踏面检测系统技术方案

技术编号:24821204 阅读:52 留言:0更新日期:2020-07-08 06:41
本实用新型专利技术公开一种轮对踏面检测系统,包括带动轮对旋转的转动机构;发射出沿轮对转动轴向的线性光至轮对踏面上形成踏面轮廓线的线光源,所述的线光源设置有至少三个并且照射在轮对踏面圆周的不同位置;用于采集踏面轮廓线的相机,线光源和相机随着轮对转动进行同步触发工作;尺寸辅助模块,利用每次触发工作采集的不同线光源形成的踏面轮廓线计算得到轮对直径;中央处理模块,接收相机采集到的踏面轮廓线并通过轮对直径矫正踏面轮廓线的拼接误差来形成踏面三维图像。本实用新型专利技术有效消除振动造成的误差,矫正踏面轮廓线后拼接得到准确的踏面三维图像,提高对轮对踏面缺陷的检测精准度,实现自动化检测,降低劳动强度,检测效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种轮对踏面检测系统
本技术涉及列车轮对检测
,尤其涉及一种轮对踏面检测系统。
技术介绍
轮对踏面是列车车轮与钢轨顶面接触的部分,轮对踏面的完好性是行车安全性的重要因素,在将列车轮对入库或出库时都需要对列车轮对进行检测,如果具有缺陷,则需要对轮对进行维修,才能有效的保障行车的安全性。轮对入库时,是以落轮的形式排放在作业线上进行检测,轮对踏面的缺陷包括踏面擦伤、局部凹陷、车轮踏面剥离、缺损、碾宽、粘有熔化金属等情况。传统的检测方式为人工目视检测,通过人眼来检查轮对踏面是否存在缺陷,劳动强度大、效率低下,检测标准难以统一,检测准确性低;还有采用磁粉检测的方式,检测时间长,清洗易造成污染,对于擦伤、凹陷类缺陷检测精度不高;还有采用线光源扫描轮廓线构成三维成像的方式,但在检测过程中由于轮对转动时会具有不可控的振动,从而导致每次采集到的踏面轮廓线存在一定的位置偏差,由这些踏面轮廓线拼接构成的踏面三维图像会出现波动现象,影响踏面缺陷检测的准确性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术进行改进,提供一种轮对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮对踏面检测系统,其特征在于,包括:/n用于带动轮对旋转的转动机构(5);/n发射出沿轮对转动轴向的线性光至轮对踏面上形成踏面轮廓线的线光源(1),所述的线光源(1)设置有至少三个并且照射在轮对踏面圆周的不同位置;/n用于采集踏面轮廓线的相机(2),线光源(1)和相机(2)随着轮对转动进行同步触发工作;/n尺寸辅助模块(3),利用每次触发工作采集的不同线光源(1)形成的踏面轮廓线计算得到轮对直径;/n中央处理模块(4),接收相机(2)采集到的踏面轮廓线并通过轮对直径矫正踏面轮廓线的拼接误差来形成踏面三维图像。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮对踏面检测系统,其特征在于,包括:
用于带动轮对旋转的转动机构(5);
发射出沿轮对转动轴向的线性光至轮对踏面上形成踏面轮廓线的线光源(1),所述的线光源(1)设置有至少三个并且照射在轮对踏面圆周的不同位置;
用于采集踏面轮廓线的相机(2),线光源(1)和相机(2)随着轮对转动进行同步触发工作;
尺寸辅助模块(3),利用每次触发工作采集的不同线光源(1)形成的踏面轮廓线计算得到轮对直径;
中央处理模块(4),接收相机(2)采集到的踏面轮廓线并通过轮对直径矫正踏面轮廓线的拼接误差来形成踏面三维图像。


2.根据权利要求1所述的轮对踏面检测系统,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:张渝彭建平赵波王泽勇高晓蓉黄炜章祥胡继东马莉王祯牟科瀚
申请(专利权)人:成都主导科技有限责任公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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