【技术实现步骤摘要】
一种车载导航中控系统
本技术涉及车载中控领域,特别涉及一种车载导航中控系统。
技术介绍
目前车机中控的电路板有几种形式,一种是单独一块电路板,将车机需要的功能都集成在一块板上,对外的接口根据车型的需求定制;另外一种是两块或多块电路板组成,电路板通过排针连接、线材连通或直接焊接在一起。在现有技术中,由两块或多块电路板组成的中控系统一般包括安装于机体上的主板和安装于主板上的核心板,核心板上焊接有排针,主板上设置有排针插座,核心板通过排针插接在排针插座上以与主板相固定。排针的各个引脚焊接在核心板的电路接线端上,这些针脚可以分别与电路的接地端、信号输入端、信号输出端和供电端相连,从而实现主板和核心板之间电流和电压的传递。这种中控系统虽然能够实现主板和核心板的信号传输,但是排针在为双排排针时,由于供电端的电平和信号输入端的电平、供电端和信号输出端的电平、供电端与接地端之间的电平相差较大,双排排针的同一列排针之间由于距离较近容易发生电磁干扰,产生噪声而影响信号的传输质量。
技术实现思路
本技术的目的是提供 ...
【技术保护点】
1.一种车载导航中控系统,其特征在于,包括安装于车机上的主板(1)、安装于主板(1)上的核心板(2)、以及用于连接主板(1)和核心板(2)的排针连接器(3),所述排针连接器(3)包括呈双排排列的若干个接口,所述接口类型包括用于连接地线的接地型、用于传输信号的信道型和用来传输供电电压的电源型,所述排针连接器(3)包含电源型接口的列上的接口均为电源型接口。/n
【技术特征摘要】
1.一种车载导航中控系统,其特征在于,包括安装于车机上的主板(1)、安装于主板(1)上的核心板(2)、以及用于连接主板(1)和核心板(2)的排针连接器(3),所述排针连接器(3)包括呈双排排列的若干个接口,所述接口类型包括用于连接地线的接地型、用于传输信号的信道型和用来传输供电电压的电源型,所述排针连接器(3)包含电源型接口的列上的接口均为电源型接口。
2.根据权利要求1所述的车载导航中控系统,其特征在于,所述核心板(2)包括用于安装排针连接器(3)的PCBA板(21),所述排针连接器(3)为浮动连接器,所述浮动连接器包括安装于主板(1)上的母座(32)和安装于PCBA板(21)上的公座(31),所述公座(31)插接于母座(32)上以使主板(1)和PCBA板(21)相固定。
3.根据权利要求2所述的车载导航中控系统,其特征在于,所述母座(32)的各列接口两两组合以形成若干种组合类型,所述组合类型包括接地型与接地型的组合、接地型与信道型的组合、信道型与信道型的组合、以及电源型和电源型的组合。
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【专利技术属性】
技术研发人员:郭光柱,蒙泽升,黄维权,
申请(专利权)人:深圳市诺威达电汽有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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