取水泵船水泵减震底座系统技术方案

本实用新型专利技术公开了取水泵船水泵减震底座系统，属于取水泵船领域，取水泵船水泵减震底座系统，包括外壳和内壳，外壳套接在内壳外端，外壳的上端开凿有两对滑槽和均匀分布在滑槽两侧的多个副定位孔，滑槽内滑动连接有活动板，活动板上开凿有螺纹孔，螺纹孔内插设有推拉杆，推拉杆的两端分别固定连接有把手和抵板，且把手位于远离外壳的一侧，推拉杆的外端套接有拉伸弹簧，且拉伸弹簧的两端分别与活动板和把手固定连接，推拉杆靠近抵板的一侧外端设有螺纹段，且螺纹段与螺纹孔相匹配，活动板的上端开凿有一对与副定位孔相对应的主定位孔，可以实现便于水泵与减震装置间的拆卸，且适用于多种大小的水泵底板连接。

【技术实现步骤摘要】
取水泵船水泵减震底座系统
本技术涉及取水泵船领域，更具体地说，涉及取水泵船水泵减震底座系统。
技术介绍
水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加，主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等。也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。水泵在工作时会产生震动，震动可能会致使水泵内部小零件，比如螺钉的松脱，且可能会致使水泵放置的船面的损坏，因而在水泵使用过程中需要对水泵进行减震，但目前的水泵减震装置一般与水泵底板连接，不易拆卸，而且减震装置不适用多种大小的水泵底板使用，在制作时需要针对不同的水泵生产，适用性较差。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供取水泵船水泵减震底座系统，它可以实现便于水泵与减震装置间的拆卸，且适用于多种大小的水泵底板连接。2.技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。取水泵船水泵减震底座系统，包括外壳和内壳，所述外壳套接在内壳外端，所述外壳的上端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.取水泵船水泵减震底座系统，包括外壳(1)和内壳(2)，其特征在于：所述外壳(1)套接在内壳(2)外端，所述外壳(1)的上端开凿有两对滑槽(3)和均匀分布在滑槽(3)两侧的多个副定位孔(4)，所述滑槽(3)内滑动连接有活动板(5)，所述活动板(5)上开凿有螺纹孔，所述螺纹孔内插设有推拉杆(6)，所述推拉杆(6)的两端分别固定连接有把手(7)和抵板(8)，且把手(7)位于远离外壳(1)的一侧，所述推拉杆(6)的外端套接有拉伸弹簧(9)，且拉伸弹簧(9)的两端分别与活动板(5)和把手(7)固定连接，所述推拉杆(6)靠近抵板(8)的一侧外端设有螺纹段(10)，且螺纹段(10)与螺纹孔相匹配，所述活...

【技术特征摘要】
1.取水泵船水泵减震底座系统，包括外壳(1)和内壳(2)，其特征在于：所述外壳(1)套接在内壳(2)外端，所述外壳(1)的上端开凿有两对滑槽(3)和均匀分布在滑槽(3)两侧的多个副定位孔(4)，所述滑槽(3)内滑动连接有活动板(5)，所述活动板(5)上开凿有螺纹孔，所述螺纹孔内插设有推拉杆(6)，所述推拉杆(6)的两端分别固定连接有把手(7)和抵板(8)，且把手(7)位于远离外壳(1)的一侧，所述推拉杆(6)的外端套接有拉伸弹簧(9)，且拉伸弹簧(9)的两端分别与活动板(5)和把手(7)固定连接，所述推拉杆(6)靠近抵板(8)的一侧外端设有螺纹段(10)，且螺纹段(10)与螺纹孔相匹配，所述活动板(5)的上端开凿有一对与副定位孔(4)相对应的主定位孔，所述主定位孔和副定位孔(4)之间连接有螺钉(11)，所述内壳(2)和外壳(1)之间均匀设有多个弹力球(12)。


2.根据权利要求1所述的取水泵船水泵减震底座系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐亚云，陆琳，杨金红，
申请(专利权)人：江苏云鹏给排水科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32