一种环保车用塑料滚塑水箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种环保车用塑料滚塑水箱，包括水箱主体，所述水箱主体上表面一侧开设有第一水箱进水口和第二水箱进水口，所述第一水箱进水口和第二水箱进水口呈相邻设置，所述第二水箱进水口上设有进水口盖体，所述进水口盖体上开设有通气孔，所述水箱主体一侧壁上设有第一水位计连接口和第二水位计连接口，所述第一水位计连接口位于水箱主体最高水位处。本实用新型专利技术通过将水箱主体采用一体化滚塑成型，制造工艺简单，且生产效率高，同时一体化滚塑成型可以避免传统的焊接氏水箱出现的漏水等现象，同时水箱主体重量较轻，使得水箱主体的使用和操作方便、省力，滚塑成型可以通过添加色母粒改变水箱主体的颜色，减少了喷漆环节，实现高效环保。

【技术实现步骤摘要】
一种环保车用塑料滚塑水箱
本技术涉及道路环卫相关
，具体为一种环保车用塑料滚塑水箱。
技术介绍
道路环卫主要使对道路表面进行清扫，维护道路表面的卫生环境，目前，在道路环卫工作中，需要利用环卫清洗车进行清扫工作，电动三轮中型环卫清洗车是清洗车的一种，由于电动三轮中型环卫清洗车结构相对较小，便于操作，越来越受到环卫部门的普遍使用，而使用中发现，电动三轮中型环卫清洗车大多采用1000L的水箱，且普遍采用不锈钢焊接结构，用来存储清洗用水，以保证足够的用水量。但是，现有的用于净水装置的过滤结构存在以下缺点：现有的水箱在使用中因底盘及电池维护需要翻倾水箱，这种钢结构水箱笨重造成体力强度大，工作困难，且经常因焊缝出现裂纹，造成漏水等重要缺陷，且制造过程中，因焊接下料工艺复杂，造成生产效率低下，成本增加，而现有的塑料水箱均小于1000L容量，不能满足中型环保清洗工作要求，因此，需要对其进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种环保车用塑料滚塑水箱，以解决上述
技术介绍
中提到的现有的水箱在使用中因底盘及电池维护需要翻倾水箱，这种钢结构水箱笨重造成体力强度大，工作困难，且经常因焊缝出现裂纹，造成漏水等重要缺陷，且制造过程中，因焊接下料工艺复杂，造成生产效率低下，成本增加，而现有的塑料水箱均小于1000L容量，不能满足中型环保清洗工作要求的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种环保车用塑料滚塑水箱，包括水箱主体，所述水箱主体上表面一侧开设有第一水箱进水口和第二水箱进水口，所述第一水箱进水口和第二水箱进水口呈相邻设置，所述第二水箱进水口上设有进水口盖体，所述进水口盖体上开设有通气孔，所述水箱主体一侧壁上设有第一水位计连接口和第二水位计连接口，所述第一水位计连接口位于水箱主体最高水位处，所述第二水位计连接口位于水箱主体最低水位处，所述水箱主体底端设有水箱排水连接口，所述水箱主体底端一侧壁上设有水泵进水连接口，所述水箱主体侧壁上设有第一凹筋，所述水箱主体两端均设有第二凹筋，所述水箱主体采用一体化滚塑成型。优选的，所述第二水箱进水口为内螺纹G/塑料接头预埋件，且第二水箱进水口与车下部的消防水道进水管连接，通过将第二水箱进水口，采用内螺纹G/塑料接头预埋件，可以便于将消防水道进水管与水箱主体连接，同时保证连接的紧密性。优选的，所述第一凹筋和第二凹筋均采用工程塑料材质，且第一凹筋和第二凹筋均与水箱主体热熔连接，可以利用第一凹筋和第二凹筋对水箱主体进行保护，增加水箱主体的强度。优选的，所述第一水位计连接口和第二水位计连接口为内螺纹G/塑料接头预埋件，且第一水位计连接口和第二水位计连接口均通过外接水阀及有机玻璃管成为水位计管，通过设置第一水位计连接口和第二水位计连接口，可以对水箱主体内的最高水位和最低水位进行监测。优选的，所述水泵进水连接口为内螺纹G/塑料接头预埋件，且水泵进水连接口与水泵进水管连接，可以利用水泵进水连接口将水引入到水箱内。优选的，所述水箱排水连接口为内螺纹G/塑料排水阀接头预埋件，且水箱排水连接口与排水阀固定连接，可以通过打开排水阀，从而将水箱主体内的水通过水箱排水口排出。优选的，所述水箱主体的各个边角呈倒角设置，以及水箱主体的容积为1000L，填补了1000L塑料水箱的品种空白，同时使水箱主体的外观造型独具风格，强度与美观性兼具。优选的，所述水箱主体的箱体板厚度为10mm，且水箱主体重量在26KG-35KG之间，使水箱主体的重量大幅度降低，重量减轻后，可以使水箱主体使用和操作方便、省力。本技术提供了一种环保车用塑料滚塑水箱，具备以下有益效果：(1)本技术通过将水箱主体采用一体化滚塑成型，制造工艺简单，且生产效率高，同时一体化滚塑成型可以避免传统的焊接氏水箱出现的漏水等现象，便于使用，同时水箱主体采用一体化滚塑成型，可以大大降低水箱的重量，使得水箱主体的使用和操作方便、省力。(2)本技术通过在水箱主体侧壁上两端分别设有第一凹筋和第二凹筋，可以利用第一凹筋和第二凹筋增加水箱主体的美观性，同时增加水箱主体的强度，同时滚塑成型可以通过添加色母粒改变水箱主体的颜色，可以减少喷漆环节，实现高效环保。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的左视图结构示意图；图3为本技术的右视图结构示意图；图4为本技术的后视图结构示意图。图中：100、水箱主体；200、第一水箱进水口；201、进水口盖体；202、通气孔；300、第一水位计连接口；301、第二水位计连接口；400、第二水箱进水口；500、水箱排水连接口；600、水泵进水连接口；700、第一凹筋；701、第二凹筋。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种环保车用塑料滚塑水箱，包括水箱主体100，所述水箱主体100上表面一侧开设有第一水箱进水口200和第二水箱进水口400，所述第一水箱进水口200和第二水箱进水口400呈相邻设置，所述第二水箱进水口400上设有进水口盖体201，所述进水口盖体201上开设有通气孔202，所述水箱主体100一侧壁上设有第一水位计连接口300和第二水位计连接口301，所述第一水位计连接口300位于水箱主体100最高水位处，所述第二水位计连接口301位于水箱主体100最低水位处，所述水箱主体100底端设有水箱排水连接口500，所述水箱主体100底端一侧壁上设有水泵进水连接口600，所述水箱主体100侧壁上设有第一凹筋700，所述水箱主体100两端均设有第二凹筋701，水箱主体100采用一体化滚塑成型。所述水箱主体100两侧表面上部设有为φ160的凹圆面，可以便于LOGO标识的张贴；所述第二水箱进水口400的内径为130，所述通气孔202的直径为4；所述水箱主体100的各个边角的倒角半径为5-50之间，使得水箱主体100整体一体感强化且美观。所述第二水箱进水口400为内螺纹G11/2塑料接头预埋件，且第二水箱进水口400与车下部的消防水道进水管连接，通过将第二水箱进水口400，采用内螺纹G/塑料接头预埋件，可以便于将消防水道进水管与水箱主体100连接，同时保证连接的紧密性；所述第一凹筋700和第二凹筋701均采用工程塑料材质，且第一凹筋700和第二凹筋701均与水箱主体100热熔连接，可以利用第一凹筋700和第二凹筋701对水箱主体100的侧壁和两端均进行保护，从而增加水箱主体100的强度，避免其发生破损现象，延长其使用寿命；所述第一水位计连接口300和第二水位计连接口301为内螺纹G1/8塑料接头预埋件，且第一水位计连接口300和第二水位计连接口301均通过外接水阀及有机玻璃管成为水位计管，可以便于将第一水位计连接口300和第二水位计连接口301与外接水阀及有机玻璃管连接，利用第一水位计连接口300和第二水位计本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环保车用塑料滚塑水箱，包括水箱主体(100)，其特征在于：所述水箱主体(100)上表面一侧开设有第一水箱进水口(200)和第二水箱进水口(400)，所述第一水箱进水口(200)和第二水箱进水口(400)呈相邻设置，所述第二水箱进水口(400)上设有进水口盖体(201)，所述进水口盖体(201)上开设有通气孔(202)，所述水箱主体(100)一侧壁上设有第一水位计连接口(300)和第二水位计连接口(301)，所述第一水位计连接口(300)位于水箱主体(100)最高水位处，所述第二水位计连接口(301)位于水箱主体(100)最低水位处，所述水箱主体(100)底端设有水箱排水连接口(500)，所述水箱主体(100)底端一侧壁上设有水泵进水连接口(600)，所述水箱主体(100)侧壁上设有第一凹筋(700)，所述水箱主体(100)两端均设有第二凹筋(701)，所述水箱主体(100)采用一体化滚塑成型。/n

【技术特征摘要】
1.一种环保车用塑料滚塑水箱，包括水箱主体(100)，其特征在于：所述水箱主体(100)上表面一侧开设有第一水箱进水口(200)和第二水箱进水口(400)，所述第一水箱进水口(200)和第二水箱进水口(400)呈相邻设置，所述第二水箱进水口(400)上设有进水口盖体(201)，所述进水口盖体(201)上开设有通气孔(202)，所述水箱主体(100)一侧壁上设有第一水位计连接口(300)和第二水位计连接口(301)，所述第一水位计连接口(300)位于水箱主体(100)最高水位处，所述第二水位计连接口(301)位于水箱主体(100)最低水位处，所述水箱主体(100)底端设有水箱排水连接口(500)，所述水箱主体(100)底端一侧壁上设有水泵进水连接口(600)，所述水箱主体(100)侧壁上设有第一凹筋(700)，所述水箱主体(100)两端均设有第二凹筋(701)，所述水箱主体(100)采用一体化滚塑成型。


2.根据权利要求1所述的一种环保车用塑料滚塑水箱，其特征在于：所述第二水箱进水口(400)为内螺纹G11/2塑料接头预埋件，且第二水箱进水口(400)与车下部的消防水道进水管连接。


3.根据权利要求1所述的一种环保车用塑料滚塑水箱，其特征在于：所述第一凹筋(700)...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴国川，李显军，严贵飞，
申请(专利权)人：江苏戴为新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32