一种新型公路桥梁支座防尘结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型公路桥梁支座防尘结构，包括梁体、位于所述梁体下方的上垫石和上钢板、位于所述上钢板下方的支座、包围所述上垫石和上钢板的固定侧板、位于所述固定侧板下方包围所述支座的活动侧板和位于所述支座下方的下钢板，所述活动侧板上缘铰接在所述固定侧板的下缘。本实用新型专利技术采用有机玻璃制作固定侧板和活动侧板，耐久性能良好，不易老化；有效地防止桥梁支座因渗水的作用造成钢板锈蚀发生，并防止灰尘对支座滑动面的影响，减缓支座老化，延长支座寿命。无须采取其他方法即可直观的对支座状态进行检查，提高检查效率，不妨碍支座养护作业，便于后期养护时对支座进行更换作业，长期效益明显。

【技术实现步骤摘要】
一种新型公路桥梁支座防尘结构
本技术涉及公路桥梁支座防护装置
，具体是一种新型公路桥梁支座防尘结构。
技术介绍
桥梁支座是桥梁结构的重要组成部分，是桥梁上部结构(梁体)和下部结构(墩柱)的重要连接部件，不仅承受上部结构传递的恒载、活荷载等垂直荷载和地震和风等横向荷载，而且还要适应由活荷载和温度变化产生的上部结构水平位移和由挠度产生的支点转角变位。当新建公路桥竣工以后、或者是旧公路桥更换支座以后，在伸缩缝的下方，主梁体底面的垫石钢板压在滑板式橡胶支座顶部的聚四氟乙烯薄板上，它们的滑动摩擦系数在0.04-0.08之间。在工程实践中，如果预先在滑板式橡胶支座的顶面涂抹一层半透明的、呈糊状的5201硅脂油，就能使该滑动摩擦系数降至0.04以下。5201硅脂油能够起到良好的润滑作用，但5201硅脂油极易吸附空气中的粉尘和各种固体颗粒，由于滑板式支座滑动时聚四氟乙烯薄板会正常滑移出上钢板一定范围(一般为几厘米)，造成表面外露，从而导致空气中粉尘和各种固体颗粒进入不锈钢板与聚四氟乙烯薄板之间，将明显增大二者之间的摩擦力，加快滑板式橡胶支座顶部聚本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型公路桥梁支座防尘结构，其特征在于：包括梁体(1)、位于所述梁体(1)下方的上垫石(7)和上钢板(2)、位于所述上钢板(2)下方的支座(3)、包围所述上垫石(7)和上钢板(2)的固定侧板、位于所述固定侧板下方包围所述支座(3)的活动侧板和位于所述支座(3)下方的下钢板(4)，所述活动侧板的上缘铰接在所述固定侧板的下缘。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型公路桥梁支座防尘结构，其特征在于：包括梁体(1)、位于所述梁体(1)下方的上垫石(7)和上钢板(2)、位于所述上钢板(2)下方的支座(3)、包围所述上垫石(7)和上钢板(2)的固定侧板、位于所述固定侧板下方包围所述支座(3)的活动侧板和位于所述支座(3)下方的下钢板(4)，所述活动侧板的上缘铰接在所述固定侧板的下缘。


2.如权利要求1所述的一种新型公路桥梁支座防尘结构，其特征在于：所述活动侧板的下缘距离所述上垫石(7)的顶面4～6mm。


3.如权利要求2所述的一种新型公路桥梁支座防尘结构，其特征在于：所述固定侧板和所述活动侧板均由有机玻璃制成。


4.如权利要求1～3任意一项所述的一种新型公路桥梁支座防尘结构，其特征在于：所述固定侧板包括正面固定侧板(5-1)、背面固定侧板(5-2)、左固定侧板(5-3)和右固定侧板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：高兆东，张兴明，邱林泽，
申请(专利权)人：江苏京沪高速公路有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32