一种可调节的金属构件运输支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可调节的金属构件运输支架，属于辅助运输装置技术领域；所述支架顶部左右两侧设有支撑台，支撑台从左至右依次设有固定板、轨道和油缸，所述安装轴上转动连接有转辊，安装轴两端连接有放置于轨道上滚轮，所述安装轴两侧铰接有剪叉机构，前后对应的剪叉机构相互铰接，且最左侧的剪叉机构与固定板相铰接，最右侧的安装轴两侧与油缸相连接；本实用新型专利技术通过油缸配合剪叉机构操作各安装轴以相同间距移动，操作方便简单，能够适应各种不同长度的金属构件的运输，提高运输效率，运输过程更加可靠，无需工作人员手动调节，省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的金属构件运输支架
本技术涉及一种可调节的金属构件运输支架，属于辅助运输装置

技术介绍
在金属构件完成焊接工作，冷却后，需要将金属构件进行输送至指定位置摆放，但是在现有的承载装置中，一般均为固定结构，但是金属构件根据需求，有多种长度，但是固定的承载装置使得在承载过程或过短的金属构件时，存在输送过程中金属构件掉落的情况，难以适应多种长度不同的金属构件。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中存在的问题，本技术通过油缸配合剪叉机构操作各安装轴以相同间距移动，操作方便简单，能够适应各种不同长度的金属构件的运输，提高运输效率，运输过程更加可靠，无需工作人员手动调节，省时省力。为了克服
技术介绍
中存在的问题，为解决上述问题，本技术通过如下技术方案实现：所述可调节的金属构件运输支架包括支撑台、支架、剪叉机构、轨道、油缸、滚轮、转辊、安装轴，所述支架顶部左右两侧设有支撑台，支撑台从左至右依次设有固定板、轨道和油缸，所述安装轴上转动连接有转辊，安装轴两端连接有放置于轨道上滚轮，所述安装轴两侧铰接有剪叉机构，前后对应的剪叉机构相互铰接，且最左侧的剪叉机构与固定板相铰接，最右侧的安装轴两侧与油缸相连接。优选地，所述剪叉机构由第一铰接连杆和第二铰接连杆组成，所述支撑台两侧的固定板、以及最右侧的安装轴两侧均铰接有两根第一铰接连杆，其余安装轴两侧铰接有两根第二铰接连杆，前后对应的第一铰接连杆和第二铰接连杆以及第二铰接连杆和第二铰接连杆之间相互铰接。本技术的有益效果为：本技术通过油缸配合剪叉机构操作各安装轴以相同间距移动，操作方便简单，能够适应各种不同长度的金属构件的运输，提高运输效率，运输过程更加可靠，无需工作人员手动调节，省时省力。附图说明图1是本技术主视图；图2是本技术俯视图；图3是本技术剪叉机构结构示意图。图中标号为：1-支撑台、2-支架、3-固定板、4-第一铰接连杆、5-第二铰接连杆、6-轨道、7-油缸、8-滚轮、9-转辊、10-安装轴。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图，对本技术的优选实施例进行详细的说明，以方便技术人员理解。如图1-3所示，所述可调节的金属构件运输支架2包括支撑台1、支架2、剪叉机构、轨道6、油缸7、滚轮8、转辊9、安装轴10，所述支架2顶部左右两侧设有支撑台1，支撑台1从左至右依次设有固定板3、轨道6和油缸7，所述安装轴10上转动连接有转辊9，转辊9可在安装轴10上转动，转辊9主要用于承载金属构件，金属构件在转辊9进行输送，同时在金属构件和转辊9产生摩擦力时，转辊9在安装轴10上转动，减小所产生的摩擦力，延长使用寿命，安装轴10两端连接有放置于轨道6上滚轮8，滚轮8可在轨道6上滚动，使得安装轴10沿着轨道6方向进行前进和后退，所述安装轴10两侧铰接有剪叉机构，前后对应的剪叉机构相互铰接，且最左侧的剪叉机构与固定板3相铰接，最右侧的安装轴10两侧与油缸7相连接，通过剪叉结构之间转动，剪叉机构的首尾产生位移，以此来改变铰接的安装轴10之间的间距，且在剪叉机构转动的过程中，安装轴10之间以相同的间距进行移动，通过操作油缸7伸缩，拉动最右侧的安装轴10，使得各安装轴10之间的距离变化，适应长度不一的金属构件。所述剪叉机构由第一铰接连杆4和第二铰接连杆5组成，所述支撑台1两侧的固定板3、以及最右侧的安装轴10两侧均铰接有两根第一铰接连杆4，其余安装轴10两侧铰接有两根第二铰接连杆5，前后对应的第一铰接连杆4和第二铰接连杆5以及第二铰接连杆5和第二铰接连杆5之间相互铰接。本技术的工作过程：当需要输送长度较长的金属构件时，手动操作油缸7回缩，油缸7拉动最右侧的安装轴10，滚轮8沿轨道6滚动，并在剪叉机构的作用下，其余的安装轴10也一同向右侧移动，且安装轴10之间的距离扩大，满足长度较长的金属构件输送；当需要输送长度较短的金属构件时，手动操作油缸7伸长，油缸7推动最右侧的安装轴10，滚轮8沿轨道6滚动，并在剪叉机构的作用下，其余的安装轴10也一同向左侧移动，且安装轴10之间的距离缩小，满足长度较短的金属构件输送。本技术通过油缸配合剪叉机构操作各安装轴以相同间距移动，操作方便简单，能够适应各种不同长度的金属构件的运输，提高运输效率，运输过程更加可靠，无需工作人员手动调节，省时省力。最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本技术进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本技术权利要求书所限定的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节的金属构件运输支架，其特征在于：所述可调节的金属构件运输支架包括支撑台、支架、剪叉机构、轨道、油缸、滚轮、转辊、安装轴，所述支架顶部左右两侧设有支撑台，支撑台从左至右依次设有固定板、轨道和油缸，所述安装轴上转动连接有转辊，安装轴两端连接有放置于轨道上滚轮，所述安装轴两侧铰接有剪叉机构，前后对应的剪叉机构相互铰接，且最左侧的剪叉机构与固定板相铰接，最右侧的安装轴两侧与油缸相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调节的金属构件运输支架，其特征在于：所述可调节的金属构件运输支架包括支撑台、支架、剪叉机构、轨道、油缸、滚轮、转辊、安装轴，所述支架顶部左右两侧设有支撑台，支撑台从左至右依次设有固定板、轨道和油缸，所述安装轴上转动连接有转辊，安装轴两端连接有放置于轨道上滚轮，所述安装轴两侧铰接有剪叉机构，前后对应的剪叉机构相互铰接，且最左侧的剪叉机构与固定板相铰...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈应波，周耀先，蒋腾飞，
申请(专利权)人：云南昆钢建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53