一种海洋FPSO上部模块组合支撑结构制造技术

技术编号:24809510 阅读:50 留言:0更新日期:2020-07-07 23:14
本实用新型专利技术涉及一种海洋FPSO上部模块组合支撑结构,它主要由滑动端箱体、挡板、滑动支撑垫板、固定端箱体、固定支撑垫板、支撑底板、支撑立管、肘板、斜支撑管、筋板、模块甲板垫板、船体甲板和模块甲板组成;所述滑动端箱体、挡板、滑动支撑垫板焊接固定,构成柔性连接的滑动箱式支墩;固定端箱体、固定支撑垫板焊接固定,构成刚性连接的固定箱式支墩;支撑底板、支撑立管、肘板、斜支撑管、筋板、模块甲板垫片,采用斗拱设计思想,焊接组立成管式支撑连接结构;船体甲板用于布置安装上部模块,两端滑动箱式支墩与中间固定箱式支墩组合支撑结构,模块甲板采用榫卯式连接形式设计制作,本实用新型专利技术结构合理,稳定可靠性较高,适用海域广。

【技术实现步骤摘要】
一种海洋FPSO上部模块组合支撑结构
本技术涉及一种海洋FPSO上部模块组合支撑结构,属于海洋石油工程设施领域。
技术介绍
浮式生产储油卸油系统(FPSO)是油气生产、储存及外输于一体模块化高度集成的高端海洋工程装备。与其他形式石油生产平台相比,FPSO具有抗风浪能力强,适应水深范围广,储/卸油能力大,以及可转移、重复使用的优点,广泛适合于远离海岸的深海、浅海海域及边际油田的开发,己成为海上油气田开发的主流生产方式。目前,浮式生产储油卸载油装置上部模块结构有多种不同的支撑型式,归纳起来FPSO模块甲板与船体甲板连接主要采用两种方式:(1)无支墩结构,如传统式刚架结构,模块支撑根部有应力集中现象,仅适用于较好海况;(2)有支墩结构,如小支墩、壁式支墩和箱式小支墩。随着超深海和边际油田的开发,传统的模块支撑形式不适用于环境条件恶劣的FPSO。根据刚性和柔性连接方法设计组合支撑结构,上部模块的部分支架与模块支墩结构固定连接,部分支架与模块支墩滑动连接,可避免上部模块支撑结构随着船体梁的纵向弯曲变形而发生的强制变形,也可释放模块自身重量本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海洋FPSO上部模块组合支撑结构,其特征是由滑动端箱体(1)、挡板(2)、滑动支撑垫板(3)、滑动端支撑底板(4)、固定端箱体(5)、固定支撑垫板(6)、固定端支撑底板(7)、支撑立管(8)、肘板(9)、斜支撑管(10)、筋板(11)、模块甲板垫板(12)、滑动箱式支墩(13)、固定箱式支墩(14)、船体甲板(15)、管支架(16)和模块甲板(17)组成,结构可靠性较高,适用海域广。/n

【技术特征摘要】
1.一种海洋FPSO上部模块组合支撑结构,其特征是由滑动端箱体(1)、挡板(2)、滑动支撑垫板(3)、滑动端支撑底板(4)、固定端箱体(5)、固定支撑垫板(6)、固定端支撑底板(7)、支撑立管(8)、肘板(9)、斜支撑管(10)、筋板(11)、模块甲板垫板(12)、滑动箱式支墩(13)、固定箱式支墩(14)、船体甲板(15)、管支架(16)和模块甲板(17)组成,结构可靠性较高,适用海域广。


2.如权利要求1所述的一种海洋FPSO上部模块组合支撑结构,其特征在于:滑动端箱体(1)为六面体梯台箱体结构,挡板(2)沿纵向对称焊接于滑动端箱体(1),滑动支撑垫板(3)置于挡板(2)之间焊接固定在箱体顶板上,滑动端支撑底板(4)搭接于滑动支撑垫板(3)上且位于挡板(2)限制范围内,构成柔性连接的滑动箱式支墩(13);固定端箱体(5)呈正六面体梯台形式,固定支撑垫板(6)为方形,与固定端支撑底板(7...

【专利技术属性】
技术研发人员:高兆鑫陈言李琴李静李君郭鹏增
申请(专利权)人:中国石油集团海洋工程青岛有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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