一种车下设备舱的骨架弯梁结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车下设备舱的骨架弯梁结构，该车下设备舱的骨架弯梁结构为一体成型结构；其外部为弯曲的矩形框状结构，所述框状结构内部具有锯齿状加强筋；所述框状结构上部设有用于安装骨架上边梁的安装孔，所述框状结构下部设有用于安装骨架下边梁的安装缺口。本实用新型专利技术的有益效果为：1、该车下设备舱的骨架弯梁结构的轮廓与型材相同，无需压弯成型。2、该车下设备舱的骨架弯梁结构的最终产品使用型材直接加工，过程简易，便于控制。

【技术实现步骤摘要】
一种车下设备舱的骨架弯梁结构
本技术涉及轨道车辆的车下设备舱
，特别涉及一种车下设备舱的骨架弯梁结构。
技术介绍
如图1至图2-3所示，目前常见的已运营的轨道车辆的车下设备舱的骨架弯梁结构需经过压弯、型材T4到T5状态转变、焊接上下两端安装座1等过程才能达到最终的使用要求，过程控制复杂，成本较高。因此，如何提供一种能够减少施工过程，可有效降低质量风险及生产成本的简易结构的车下设备舱的骨架弯梁结构是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车下设备舱的骨架弯梁结构，该车下设备舱的骨架弯梁结构能够减少施工过程，可有效降低质量风险及生产成本，结构简易。为解决上述技术问题，本技术提供该车下设备舱的骨架弯梁结构为一体成型结构；其外部为弯曲的矩形框状结构，所述框状结构内部具有锯齿状加强筋；所述框状结构上部设有用于安装骨架上边梁的安装孔，所述框状结构下部设有用于安装骨架下边梁的安装缺口。可选地，所述安装孔为两个。可选地，所述安装缺口为两个。可选本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车下设备舱的骨架弯梁结构，其特征在于：该车下设备舱的骨架弯梁结构为一体成型结构；/n其外部为弯曲的矩形框状结构，所述框状结构内部具有锯齿状加强筋；/n所述框状结构上部设有用于安装骨架上边梁的安装孔，所述框状结构下部设有用于安装骨架下边梁的安装缺口。/n

【技术特征摘要】
1.一种车下设备舱的骨架弯梁结构，其特征在于：该车下设备舱的骨架弯梁结构为一体成型结构；
其外部为弯曲的矩形框状结构，所述框状结构内部具有锯齿状加强筋；
所述框状结构上部设有用于安装骨架上边梁的安装孔，所述框状结构下部设有用于安装骨架下边梁的安装缺口。


2.如权利要求1所述的车下设备舱的骨架弯梁结构，其特征在于：所述安装孔为两个。


3.如权利要求1所述的车下设备舱的骨架弯梁结构，其特征在于：所述安装缺口为两个。


4.如权利要求1所述的车下设备舱的骨架...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡茂，于飞，李树海，孙维光，田洪雷，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37