一种多功能车厢制造技术

一种多功能车厢，包括车厢本体，所述车厢本体外部是由前板、顶板、底板、货格框和内设的骨架通过焊接和固定形成的六面体结构。所述车厢本体的内部设有横向隔板和纵向的可移动连接板以及水平的层板将厢内分隔成多层若干个货格腔；所述货格框外部由有侧板和横板组成水平排布和垂直排布的货格，所述货格设有门轴、电控锁和柜门，能实现远程开锁操控柜门打开，货格连通货格腔，货格是货品入口，货格腔为放货空间。本实用新型专利技术结构简单，安全可靠，尤其是可作为小型售货车、配送车、取货车或寄存车的货厢，适合停放在各种公共场所的停车场，有效解决末端自助交付问题；用户实现一键开柜取货、扫码付款售货、扫码自助寄货，无需人员值守和服务。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能车厢
本技术涉及一种多功能货厢，具体涉及一种多功能车载货厢。
技术介绍
随着无人零售和无人末端物流配送业的快速发展，货厢功能也不断拓展细分，现有的无人售货机、无人寄存柜摆放位置都是相对比较固定，不具有随时移动的灵活性、便利性、机动性，而且停靠在居民小区、写字楼、工厂、学校等场地费成本较高，同时受选址、空间和电源等方面的限制，固定式的无人售货机、无人自提柜已经不能满足用户的智能性、机动性的需求，更无法适应农村地区的需求。CN207257807U公开了一种多功能快递车厢，快递车厢包括空间可调区、大件存放区、平行四边形展示区和扩容区，空间可调区和大件存放区设置于快递车厢的两侧，平行四边形展示区设置在快递车厢的另一侧，扩容区设置于快递车厢的上部；平行四边形展示区内设置有多个平行四边形货架，任一平行四边形货架包括容纳盒和平行四边形支撑组件，平行四边形支撑组件由两根相同的杆件组成，任一杆件的一端与快递车厢的底部枢接，另一端与容纳盒枢接。该多功能快递车厢的功能单一，主要用于存放快递，不能进行商品售卖，也不能对蔬菜或水果等物品进行短期保存，用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能车厢，其特征在于，包括车厢本体，所述车厢本体（1）是由前板（2）、顶板（3）、货格框（4）、底板（5）和内设的骨架（6）通过焊接形成的六面体结构，所述车厢本体（1）的内部设有横向隔板（7）和纵向可移动的连接板（8）以及水平的层板（9）将厢内部分隔成货格腔（10），所述货格框（4）外部设有侧板（11）、横板（12）分隔成水平排布和垂直排布的货格，所述货格设有门轴（13）、电控锁（15）和柜门（14）可远程开锁操控柜门打开，货格与货格腔（10）连通，货格是货品入口，货格腔（10）为放货空间；所述底板（5）设有扣孔（501）通过螺丝或扣件固定在机动车的底盘车架上，所述电控锁（15）的信...

【技术特征摘要】
1.一种多功能车厢，其特征在于，包括车厢本体，所述车厢本体（1）是由前板（2）、顶板（3）、货格框（4）、底板（5）和内设的骨架（6）通过焊接形成的六面体结构，所述车厢本体（1）的内部设有横向隔板（7）和纵向可移动的连接板（8）以及水平的层板（9）将厢内部分隔成货格腔（10），所述货格框（4）外部设有侧板（11）、横板（12）分隔成水平排布和垂直排布的货格，所述货格设有门轴（13）、电控锁（15）和柜门（14）可远程开锁操控柜门打开，货格与货格腔（10）连通，货格是货品入口，货格腔（10）为放货空间；所述底板（5）设有扣孔（501）通过螺丝或扣件固定在机动车的底盘车架上，所述电控锁（15）的信号线连接到外部接线盒和主控板并与远程控制系统无线连接。


2.根据权利要求1所述多功能车厢，其特征在于，所述货格框（4）包括左侧货格框（410）、后货格框（420）、右侧货格框（430）；所述左侧货格框（410）、右位侧货格框（430）位于六面体结构的左右侧面，左侧货格框（410）、右位侧货格框（430）的侧板骨架平行相连，横板与底板垂直相连；后货格框（420）位于六面体结构的后面，横板与底板垂直相连。


3.根据权利要求1或2所述多功能车厢，其特征在于，所述车厢本体（1）的前板（2）、顶板（3）、底板（5）贴有隔热层；所述前板（2）...

【专利技术属性】
技术研发人员：李书华，
申请(专利权)人：湖南农博众商电子商务有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43