本实用新型专利技术公开了一种新型气囊防爆胎装置，包括防爆胎装置主体、轮胎、备用内胎、轮辋和气体发生器，防爆胎装置主体的中间固定连接有气体发生器，气体发生器的两端活动连接有中空轮辐，中空轮辐的顶部两侧固定连接有轮辋，轮辋的顶端活动连接有轮胎，中空轮辐的底部固定连接有单向气门开关，单向气门开关将气体通过充气口时会直接对安装在轮辋上的备用内胎进行充气，形成新的内胎，代替破损的轮胎继续支撑车辆，实现爆胎后对备用内胎紧急充气，承担临时轮胎的角色，给司机提供足够的制动处理时间，减少和避免爆胎事故，而将气体发生器安装在轮毂中间可以起到在轮胎中对车轮转动平衡的，减少移动不稳定而导致的倾斜情况，未来具有广泛的发展前景。
【技术实现步骤摘要】
一种新型气囊防爆胎装置
本技术属于防爆胎
，具体为一种新型气囊防爆胎装置。
技术介绍
目前，我国高速公路总里程已突破14万公里，位居世界第一。随着汽车市场不断升温，据统计，2019年上半年全国机动车保有量达3.4亿辆，截至2019年6月，全国汽车保有量达2.5亿辆，成为世界最大的汽车产销国。多年来中国每年因交通事故死亡人数均超过10万人，居世界第一，到2016年，我国道路交通事故年死亡6.3万人，仍高居世界第二。在高速公路交通事故中有46%与轮胎有关，其中爆胎占到轮胎事故的70%。另据测，若爆胎时汽车在时速在160km/h以上，驾乘人员死亡率达100%。爆胎成为高速行驶时行车安全的头号杀手。防爆胎已经成为汽车安全的一个重要课题。目前，气囊技术防爆时是通过轮胎中加入紧急充气装置，在爆胎时通过胎压监测模块、控制模块、点火模块顺序作用，让气体发生器启动才而在短时间内对轮胎或备用内胎进行充气，而目前的是采用电信号点火进行点火，而电信号点火时由胎压监测器向控制器、控制器向气体发生器发送信号可能产生的误差和时间延迟的情况，而同时目前的气囊在对轮胎进行安装时，会导致使用者在移动时，导致轮胎产生不稳定的情况。所以，如何设置一种新型气囊防爆胎装置，成为当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决在产生时间延迟和移动不稳定的问题，提供一种新型气囊防爆胎装置。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型气囊防爆胎装置，包括防爆胎装置主体、轮胎、备用内胎、轮辋和气体发生器，所述防爆胎装置主体的中间固定连接有气体发生器，所述气体发生器的两端活动连接有中空轮辐，所述中空轮辐的顶部两侧固定连接有轮辋，所述轮辋的顶端活动连接有轮胎，所述中空轮辐的底部贯穿连接有螺栓，所述中空轮辐的底部固定连接有单向气门开关，所述单向气门开关的顶端固定连接有充气口，所述气体发生器的底部活动连接有安装盘，所述安装盘的顶端中间固定连接有点火药，所述点火药的顶端固定连接有主装药室，所述安装盘的顶端固定连接有外壳，所述外壳的底部固定连接有撞针室，所述撞针室的顶部固定连接有连接键，所述连接键的一侧固定连接有喷嘴，所述安装盘的一侧底部固定连接有单向出气孔，所述主装药室的顶部固定连接有充压孔、所述外壳的后面固定连接有冷却过滤组件。优选的，所述中空轮辐的顶部中间固定连接有备用内胎。优选的，所述连接键的顶部固定连接有缓冲垫。优选的，所述缓冲垫的顶部固定连接有弹性元件。优选的，所述气体发生器是由气体发生器底部的安装盘、安装盘顶端中间的点火药、点火药顶端的主装药室、安装盘顶端的外壳、外壳底部的撞针室、撞针室顶部的连接键、缓冲垫顶部的弹性元件和外壳后面的冷却过滤组件共同组成。优选的，所述由气体发生器、中空轮辐、轮辋、备用内胎、轮胎、单向气门开关和充气口共同组成轮毂。与现有技术相比，由本种技术的有益效果是:1.本技术中，气体发生器是由安装盘、点火药、主装药室、外壳、撞针室、连接键、弹性元件和冷却过滤组件共同组成，本装置中将电信号点火改为机械式点火，避免了电信号点火时由胎压监测器向控制器、控制器向气体发生器发送信号可能产生的误差和时间延迟，大大提高了点火的可靠性。2.本技术中，由气体发生器、中空轮辐、轮辋、备用内胎、轮胎、单向气门开关和充气口共同组成轮毂，气体发生器对安装在轮辋上的备用内胎进行充气，形成新的内胎，代替破损的轮胎继续支撑车辆，给司机提供足够的制动处理时间，减少和避免爆胎事故。附图说明图1为本技术的整体侧面剖面结构示意图；图2为本技术的整体平面结构示意图；图3为本技术的气体发生器平面结构示意图；图4为本技术的气体发生器剖面结构示意图。图中1、防爆胎装置主体，2、轮胎，3、备用内胎，4、轮辋，5、中空轮辐，6、螺栓，7、气体发生器，8、充气口，9、单向气门开关，10、安装盘，11、外壳，12、撞针室，13、点火药，14、主装药室，15、连接键，16、缓冲垫，17、弹性元件，18、喷嘴，19、冷却过滤组件，20、单向出气孔，21、充压孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的骨科防爆胎装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，能是固定连接，也能是可拆卸连接，或一体地连接；能是机械连接，也能是电连接；能是直接相连，也能通过中间媒介间接相连，能是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，能具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例一，参照图1-4，本技术提供技术方案：一种新型气囊防爆胎装置，包括防爆胎装置主体1、轮胎2、备用内胎3、轮辋4和气体发生器7，防爆胎装置主体1的中间固定连接有气体发生器7，气体发生器7的两端活动连接有中空轮辐5，中空轮辐5的顶部两侧固定连接有轮辋4，轮辋4的顶端活动连接有轮胎2，中空轮辐5的底部贯穿连接有螺栓6，中空轮辐5的底部固定连接有单向气门开关9，单向气门开关9的顶端固定连接有充气口8，气体发生器7的底部活动连接有安装盘10，安装盘10的顶端中间固定连接有点火药13，点火药13的顶端固定连接有主装药室14，安装盘10的顶端固定连接有外壳11，外壳11的底部固定连接有撞针室12，撞针室12的顶部固定连接有连接键15，连接键15的一侧固定连接有喷嘴18，安装盘10的一侧底部固定连接有单向出气孔20，主装药室14的顶部固定连接有充压孔21外壳11的后面固定连接有冷却过滤组件19。优选的，中空轮辐5的顶部中间固定连接有备用内胎3，备用内胎3是为安全气囊的材料，但是在安全气囊基础上增加备用内胎3的耐压强度和材料强度，从而防止充气压力和异物穿刺产生损坏的情况，同时内胎3也有一定气密性，并且易折叠和封装，从而方便保证紧急充气装置有效作用，同时也方便使用者对备用内胎3进行折叠。优选的，连接键15的顶部固定连接有缓冲垫16，在气体发生器7进行启动时，由于缓冲垫16有一定的缓冲效果，从而气体发生器7内部产生气体时，缓冲垫16对装置和轮毂接触时产生缓冲的作用，防止气体从充气口8冲出时导致气本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新型气囊防爆胎装置，包括防爆胎装置主体（1）、轮胎（2）、备用内胎（3）、轮辋（4）和气体发生器（7），其特征在于：所述防爆胎装置主体（1）的中间固定连接有气体发生器（7），所述气体发生器（7）的两端活动连接有中空轮辐（5），所述中空轮辐（5）的顶部两侧固定连接有轮辋（4），所述轮辋（4）的顶端活动连接有轮胎（2），所述中空轮辐（5）的底部贯穿连接有螺栓（6），所述中空轮辐（5）的底部固定连接有单向气门开关（9），所述单向气门开关（9）的顶端固定连接有充气口（8），所述气体发生器（7）的底部活动连接有安装盘（10），所述安装盘（10）的顶端中间固定连接有点火药（13），所述点火药（13）的顶端固定连接有主装药室（14），所述安装盘（10）的顶端固定连接有外壳（11），所述外壳（11）的底部固定连接有撞针室（12），所述撞针室（12）的顶部固定连接有连接键（15），所述外壳（11）的后面固定连接有冷却过滤组件（19）。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型气囊防爆胎装置，包括防爆胎装置主体（1）、轮胎（2）、备用内胎（3）、轮辋（4）和气体发生器（7），其特征在于：所述防爆胎装置主体（1）的中间固定连接有气体发生器（7），所述气体发生器（7）的两端活动连接有中空轮辐（5），所述中空轮辐（5）的顶部两侧固定连接有轮辋（4），所述轮辋（4）的顶端活动连接有轮胎（2），所述中空轮辐（5）的底部贯穿连接有螺栓（6），所述中空轮辐（5）的底部固定连接有单向气门开关（9），所述单向气门开关（9）的顶端固定连接有充气口（8），所述气体发生器（7）的底部活动连接有安装盘（10），所述安装盘（10）的顶端中间固定连接有点火药（13），所述点火药（13）的顶端固定连接有主装药室（14），所述安装盘（10）的顶端固定连接有外壳（11），所述外壳（11）的底部固定连接有撞针室（12），所述撞针室（12）的顶部固定连接有连接键（15），所述外壳（11）的后面固定连接有冷却过滤组件（19）。
2.根据权利要求1所述的一种新型气囊防爆胎装置，其特征在于：所述连接键（15）的一侧固定连接有喷嘴（18），所述安装盘（10）的一侧底部固定连接有单向出气孔（20），所述主装药室（14）的顶部固...
【专利技术属性】
技术研发人员：芮静敏，徐洋，姚佳，刘丽红，
申请(专利权)人：北京电子科技职业学院，
类型：新型
国别省市：北京;11
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