【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用轮胎更换辅助装置
本技术涉及汽车维修
，具体为一种汽车维修用轮胎更换辅助装置。
技术介绍
随着人们生活质量的逐步提高，汽车的普及程度越来越高，在汽车的长时间运行或碰上了路面的玻璃渣容易造成爆胎的现象，因此需要使用轮胎更换辅助装置以减轻工作人员的负担；但市面上常见的轮胎更换辅助装置不便于对轮胎的夹紧，且不便于轮胎的安装，而且不便于工作用具的放置，因此，我们提出一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，以解决上述
技术介绍
中提出不便于对轮胎的夹紧，且不便于轮胎的安装，而且不便于工作用具的放置的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，包括安装板、第一电机和第二电机，所述安装板的左侧安装有连接块，且连接块的前方设置有第一锁紧块，并且连接块的左侧内部连接有支撑块，所述安装板的右上方固定有固定板，且固定板的底部安装有第一电机，所述第一电机的输出端连接有丝杆，且丝杆的...
【技术保护点】
1.一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，包括安装板(1)、第一电机(6)和第二电机(10)，其特征在于：所述安装板(1)的左侧安装有连接块(2)，且连接块(2)的前方设置有第一锁紧块(3)，并且连接块(2)的左侧内部连接有支撑块(4)，所述安装板(1)的右上方固定有固定板(5)，且固定板(5)的底部安装有第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出端连接有丝杆(7)，且丝杆(7)的外侧设置有螺纹套(8)，所述螺纹套(8)的右侧安装有连接杆(9)，且连接杆(9)的内部安装有第二电机(10)，所述第二电机(10)的输出端连接有固定块(11)，且固定块(11)的右侧设置有调整块(12)，...
【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，包括安装板(1)、第一电机(6)和第二电机(10)，其特征在于：所述安装板(1)的左侧安装有连接块(2)，且连接块(2)的前方设置有第一锁紧块(3)，并且连接块(2)的左侧内部连接有支撑块(4)，所述安装板(1)的右上方固定有固定板(5)，且固定板(5)的底部安装有第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出端连接有丝杆(7)，且丝杆(7)的外侧设置有螺纹套(8)，所述螺纹套(8)的右侧安装有连接杆(9)，且连接杆(9)的内部安装有第二电机(10)，所述第二电机(10)的输出端连接有固定块(11)，且固定块(11)的右侧设置有调整块(12)，所述连接杆(9)的右侧铰接有连接板(13)，且连接板(13)的内部安装有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)的右侧固定有手轮(15)，且手轮(15)的上方设置有限位块(16)，并且限位块(16)的左侧内部贯穿有限位杆(17)，所述螺纹杆(14)的外侧连接有第一夹块(18)，且第一夹块(18)的右侧设置有第二夹块(19)，所述安装板(1)的左上方安装有储物箱(20)，且储物箱(20)的内部设置有放置板(21)，所述储物箱(20)的前方连接有第一门板(22)，且第一门板(22)的上方设置有第二锁紧块(23)，并且第一门板(22)的内部安装有第二门板(24)。
2.根据权利要求1所述的一种...
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