用于旋转电机定子的电相连接器制造技术

本发明专利技术涉及一种用于车辆的旋转电机，其包括电子组件、定子和用于旋转电机定子(20)的电相连接器(10)。电相连接器(10)包括电联接装置(130b)的预定角形构造，以便分别朝向或远离旋转电机定子(20)承载不同的电相。每个电联接装置(130b)电连接到导电相轨道(110)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于旋转电机定子的电相连接器
本专利技术涉及电机的定子的标准化，尤其涉及其电控制。特别地，本专利技术尤其涉及用于旋转电机的定子的电相连接器，以及包括这种类型的电相连接器的定子。
技术介绍
旋转电机是使得可以将电能转换成机械能或将机械能转换成电能的优选多相机电装置。旋转电机在机动车辆领域中的已知应用是交流发电机，即可以使用热力发动机的机械能以便为车辆的电池充电的装置。旋转电机在机动车辆领域中的另一已知应用是交流发电机起动器，即用于使机动车辆的热力发动机停止和自动重启的装置，其使得可以例如在红灯短时间内的停车期间减少燃料消耗和污染。因此，旋转电机可以用作发电机或电动机，以便从电能产生机械能并使热力发动机旋转。旋转电机以已知的方式包括装配成在包括圆柱形定子主体的定子内部旋转的转子和具有多个电相的绕组，每个电相由轴向缠绕在定子主体上的多个电导体形成。绕组在形成绕组的相输入/输出的一些电导体的自由端处电连接至电子组件，特别是电连接至功率模块。根据旋转电机的类型，定子的形式和/或技术特征可以变化。通过非限制性示例，根据旋转电机的电相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的旋转电机，所述电机包括：/n-电子组件，其可以控制所述电机；/n-定子(20)，包括：定子主体(210)，在其两个轴向端(211、212)之间形成有多个凹口(215)；和绕组(230)，其通过所述凹口装配在定子主体中，该绕组包括形成相输入/输出(235a)的导体的多个部分；以及/n-电相连接器(10)，其设计成使绕组与电子组件电连接；/n该连接器包括彼此电绝缘的多个导电相轨道(110)，每个导电轨道(110)首先连接到电子组件的元件，其次连接到相输入/输出(235a)，以便从定子传输电相或者将电相传输到定子。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171129 FR 17613311.一种用于车辆的旋转电机，所述电机包括：
-电子组件，其可以控制所述电机；
-定子(20)，包括：定子主体(210)，在其两个轴向端(211、212)之间形成有多个凹口(215)；和绕组(230)，其通过所述凹口装配在定子主体中，该绕组包括形成相输入/输出(235a)的导体的多个部分；以及
-电相连接器(10)，其设计成使绕组与电子组件电连接；
该连接器包括彼此电绝缘的多个导电相轨道(110)，每个导电轨道(110)首先连接到电子组件的元件，其次连接到相输入/输出(235a)，以便从定子传输电相或者将电相传输到定子。


2.根据前一权利要求所述的旋转电机，其中，所述导电相轨道(110)包括：
-角形段形式的导电轨道主体；
-在所述角形段的第一端，电连接部分(111、115)，其在大致轴向方向上延伸以与电子组件连接；以及
-在所述角形段的第二端，电联接装置(130b)，其与绕组(230)的互补联接装置配合。


3.根据前一权利要求所述的旋转电机，其中，所述电联接装置(130b)包括至少一个弯曲凸耳(131、132)，所述弯曲凸耳(131、132)面向绕组的互补联接装置延伸，以便与后者形成电接触。


4.根据权利要求2或3所述的旋转电机，其中，所述导电轨道(110)还包括联接部分(160)，其具有的辅助电联接装置(130b)与绕组(230)的互补联接装置配合，以便将绕组(230)的第一相电连接到第二相。


5.根据前述权利要求中任一项所述的旋转电机，其中，所述导电轨道(110)至少部分地由包覆成型材料(140)包覆成型。


6.根据前述权利要求中任一项所述的旋转电...

【专利技术属性】
技术研发人员：S德克勒克，V拉梅，J保韦尔斯，
申请(专利权)人：法雷奥电机设备公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR